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2017. 02. 03 라이딩
생에 첫 봉크 경험. 마지막 4키로 정도는 봉크로 인해 처참한 기록
Road Bike Life 카테고리를 시작하며 - 그간의 이야기들 (1)
이전까지 이 블로그 카테고리의 이름은 '갈BC의 몸짱 프로젝트'였다. 2007년도에 시작한 카테고리이니 무려 10년이나 된 블로그 카테고리의 이름을 바꾼 것이다. 그럼 왜 굳이 이제 와서 그것도 쌩뚱맞은 제목으로 카테고리를 변경했을까? 지난 6개월간의 소회를 정리한다. 뭐 애초부터 갈비씨는 아니었으므로 적절한 카테고리 작명은 아니었다. 게다가 10년을 - 물론 중간 중간 쉬어가며 보냈지만- 헬스클럽과 꾸준하게 시간을 보냈으나 맨손체조를 넘지 못하는 운동부하로는 '몸짱'은 애시당초 글러먹은 목표였다. 차라리 다이어트나 체중유지 뭐 이 정도면 좋았을듯. 하지만 지난 10년간 혼자서 헬스클럽을 (드문드문) 다녔다는 것은 사실 쉬운 일이 아니었다. 매일은 아니지만 피곤한 저녁시간에 재미도 없는 쇳덩이
1년 결산을 앞두면서
요양하느라 대부분의 시간을 집에 있는 엄마 아니었으면 올해 만 킬로 넘기지 않았을까..
자주 타는 자전거를 하이브리드 자전거로 교체한 후기
올 9월쯤 해서 하이브리드 자전거 한대를 구했습니다. 비싼모델은 아니고 10만원 중반대의 국내업체 알톤의 모델입니다. 하이브리드 자전거는 빠른 속도를 내기 적합한 로드 자전거에서 로드자전거 특유의 숙이는 자세가 불편한 사람들을 위해 핸들바등을 산악자전거와 같은 일자 핸들바 등으로 바꾼 자전거입니다. 여하간 바꾸고 보니 이거 신세계입니다. 속도가 확 빨라지는데 힘은 그리 많이 들지 않습니다. 미니벨로로 3시간 걸리는 거리를 1시간 40분이면 갈수 있고 다른 유사 MTB와 비교하면 전체적으로 들어가는 힘이 크게 절약됩니다. 언덕 올라갈때도 힘이 덜 들더군요. 로드자전거의 바퀴가 가볍고 빠르다는 말은 들었지만 이 정도일줄은 몰랐습니다. 다만 아무리 그래도 핸들바가 낮기는 합니다. 숙이는
