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118 posts일반 자동차로 바닷가 모래사장을 마음껏 달릴 수 있는 오세아노듄스(Oceano Dunes) 주립차량휴양지
집에서 자동차로 편도 3시간 정도 걸리는 거리의 여행지는 참 애매하다... 당일로 다녀오자니 왕복 6시간 운전을 하면서까지 방문할 필요는 없을 것 같고, 그렇다고 하루를 자고 오기에는 좀 가까우면서 그렇게 볼게 많지 않는 경우가 대부분이다. 보통 이런 여행지는 더 멀리 긴 여행을 다녀오는 길에 잠시 들리기 마련인데, 이번 북부 캘리포니아 7박8일 자동차여행에서도 LA의 집으로 돌아오는 길에 이런 '애매한' 여행지를 잠시 들러보았다. 피너클스 국립공원을 떠나서 다시 101번 고속도로를 타고 남쪽으로 내려오다가, 집까지 3시간 정도 남은 지점에서 바닷가로 빠졌다. 한국분들에게는 대합조개를 캘 수 있는 곳으로 유명했던 피스모비치(Pismo Beach)의 바로 남쪽에 오세아노듄스 주립차량휴양지(Oceano Dunes State Vehicular Recreation Area)가 있다. 방금 들어온 입구를 뒤돌아 보고 찍었는데, 직원이 '샌드 드라이빙(sand driving)'을 할 건지 물어보고는, 그냥 입구 주차장에 세우고 잠시 구경만 할거라면 입장료를 내지 않아도 된다고 친절히 알려주었다. (구글맵으로 입구 위치를 보시려면 클릭) "샌드 드라이빙이 뭐야?" 바람이 만든 물결무늬가 선명한 딱딱한 모래사장으로 잠시 내려가면서 아내가 물어보는데, 뒤쪽으로 저 멀리 바닷가에 양문을 열고있는 자동차 한 대가 보이고... 이렇게 머스탱 오픈카 한 대가 젖은 모래사장 위를 달리고 있었다. "여기는 자기가 타고 온 일반 차량을 몰고 백사장으로 내려가서 마음대로 달릴 수가 있는 곳이야~" 백사장에는 간이 매점도 만들어져 있는데, 깃발을 보면 알겠지만 바람이 아주 심하게 불어서 모래가 많이 바람에 날렸다. 그래서 아내와 지혜는 차 안으로 들어가고 혼자 잠시 더 둘러 보았다. 남쪽으로는 모래사장 위를 달린 타이어 자국과 함께 많은 차들이 세워져 있는 것이 보이는데, 이게 다가 아니다... 줌으로 당겨서 보면 저 멀리 희미하게 보이는 곳까지 자동차들이 많이 있는 것이 보인다. 아무래도 오래간만에 아래의 위성지도를 보여드리는 것이 이해가 빠르실 것 같다. 참, 하늘에 떠 있는 낙하산처럼 보이는 것들은 모두 바람의 힘으로 파도를 타는 카이트서핑(kite surfing)을 하는 사람들이 아래에 매달려 있다. 위성사진으로 선명히 보이는 것처럼 북쪽 입구에서 남쪽으로 뻗은 딱딱한 모래사장의 길이는 10마일이 넘으며, 폭이 넓은 곳은 내륙쪽으로 2마일 이상 모래언덕이 만들어져 있다! 이 지역은 샌루이스오비스포(San Louise Obispo) 카운티의 가장 남쪽에 속하는데, 대표사진으로 이미 보여드린 아래와 같이 데스밸리의 모래언덕과 바닷가를 합성한 듯한 사진들로 유명한 곳이다. 우리도 이런 모래언덕을 걸어서 찾아갈 수도 있었지만, 긴 7박8일 여행을 마치고 집으로 돌아가는 길에 다시 모랫바람을 맞으며 하이킹을 하기는 가이드도 망설여져서 말을 꺼내지도 않았다.^^ 그냥 혼자 눈 앞에 있는 이 모래언덕만 사막에 온 기분을 느끼며 걸어서 올라가 보았다. "헉헉~ 아이구 힘들어..." 북쪽으로 길게 뻗어있는 바닷가는 피스모 주립해안(Pismo State Beach)이고, 멀리 백사장이 끝나는 곳의 절벽은 12년전의 30일간의 자동차여행에서 역시 집으로 돌아가는 마지막 날 아침에 들렀던 곳으로 여기를 클릭하면 그 때의 여행기를 보실 수 있다. 풀이 자라던 곳을 모래가 덮은걸까? 모래가 덮인 언덕에 풀이 자라는 것일까? 모르겠다... 차로 돌아가자~^^ 입구 주자장에 세워둔 우리 차 너머로 빨간 트럭은 막 모래사장으로 내려가고 있고, 회색 트럭은 OHV(Off-Highway Vehicle)를 싣고 도로로 올라오고 있다. 여기 Oceano Dunes SVRA에서는 사륜구동차나 OHV로 모래언덕을 점프하며 달리는 사람들이 많은데, 과격하게 타다가 사망사고도 종종 발생을 해서 문제가 되기도 한단다. 우리는 얌전히 차를 빼서 다시 101번 고속도로를 타고 남쪽으로 달렸다. 네비게이션은 154번 도로로 빠셔서 카츄마 호수(Cachuma Lake)를 지나 산타바바라로 넘어가는 것이 좀 더 빠르다고 나오지만, 왠지 이 날은 약간 돌아가더라도 계속 101번 고속도로를 달려 바다를 만나고 싶었는데, 그래서 중간에 반가운 인디언 소녀의 이름인 노호키(Nojoqui)를 만날 수 있었다. (조수석에 사진을 부탁하기도 그렇고, 블랙박스도 지워지고 없어서, 구글스트리트뷰를 캡쳐한 것임) 역시 2009년 7월에 미서부와 캐나다 29박30일 자동차여행에서 마지막 방문지로 들렀고, 2년이 흘러 2011년 8월에 마지막 80번째 여행기로 대장정의 끝을 맺었던 포스팅을 클릭해서 보실 수 있다. 당시에는 집이 오렌지카운티 플러튼이라서 LA다운타운을 지나서도 2시간이나 더 달려야 했지만, 이번에는 위 표지판 이후 1시간 정도만 달려서 밸리의 집에 도착하는 것으로 북부 캘리포니아 7박8일 여행이 끝났다. 이번 북부 캘리포니아 27편의 여행기를 모두 마치고, 위기주부의 방문장소를 표시하는 구글마이맵에서 캘리포니아 주를 확대해 보았다. 샌프란시스코 북쪽으로는 마커가 몇 개 없었는데, 이번 여행으로 해안선과 북쪽 내륙에 마커들이 골고루 표시가 되었다. 물론 14년동안 거주한 로스앤젤레스 부근은 지도의 Los Angeles라는 글자가 보이지 않을 정도로 빼곡하고, 요세미티와 세쿼이아/킹스캐년에도 수 많이 찍혀있다. 한반도 전체보다도 더 큰 캘리포니아이고 아직도 못 가본 여행지들이 많지만, 북부 여행을 마치고 나니, 이제 캘리포니아를 떠나도 크게 아쉬움은 없겠다는 생각이 든다. Goodbye, California~ 아래 배너를 클릭해서 위기주부의 유튜브 구독하기를 눌러주시면 정말 감사하겠습니다.^^
9년만에 다시 방문한 피너클스 국립공원(Pinnacles National Park)의 모세스프링(Moses Spring) 트레일
요세미티, 레드우드, 세쿼이아, 데스밸리 등등의 쟁쟁한 캘리포니아 국립공원들에 가려서, 지난 2012년 2월에 우리 가족이 방문할 당시에 준국립공원에 해당하는 내셔널모뉴먼트(National Monument)였던 피너클스(Pinnacles)는 잘 알려지지 않은 곳이었다. 하지만 우리가 방문하고 바로 다음 해에 미국의 59번째 내셔널파크(National Park)로 승격이 되어, 캘리포니아의 9개 국립공원들 중의 막내가 되었다. (그 이후로 다른 주들에서 4곳이 더 국립공원으로 승격이 되어서, 2021년 현재 미국은 63개의 국립공원이 있음) 북부 캘리포니아 7박8일 자동차여행의 마지막 8일째, 샌프란시스코 남쪽이니까 '중부 캘리포니아'의 비경이라 할 수 있는 피너클스 국립공원(Pinnacles National Park)을 9년만에 다시 찾았다. (구글맵으로 위치를 보시려면 클릭) 얼핏 봐서는 부녀가 국립공원청(National Park Service)의 커다란 로고를 받들고 포즈를 취한 것 처럼 보이지만... 뜯어서 차에 싣고 가려고, 열심히 당기고 있는 중이다. 하지만 워낙 단단히 붙여놔서 부녀절도단의 시도는 실패로 돌아갔다는...^^ 트레일이 시작되는 곳에 모녀가 앉아서 기다리는 이유는, 도로가 끝나는 여기 주차장에는 빈 자리가 없어서, 위기주부 혼자 아래쪽으로 다시 내려가 주차를 하고 걸어왔기 때문이다. "국립공원이 되더니 방문객이 많아진건가?" 왼쪽 표지판에 씌여진 이 등산로의 이름은 모세스프링 트레일(Moses Spring Trail)이지만, 우리가 여기를 다시 찾아온 이유는 옛날에 아주 재미있었던 추억의 '동굴탐험'을 다시 해보고 싶어서다. 조금 걸어가니까 뾰족한 바위 봉우리, 즉 '피너클(pinnacle)'들이 나타나기 시작했다. "맞아~ 이렇게 바위를 뚫고 트레일이 이어졌었지!" 하지만, 우리가 찾는 동굴은 이것이 아니다~ 인공적으로 만든 이 바위 터널을 지나서 조금 더 걸어가면 갈림길이 나오는데... 흑흑~ 왼편 베어걸치 동굴(Bear Gulch Cave)로 가는 길은 막아놓았다! 매년 5월~7월은 박쥐의 번식을 위해서 동굴을 폐쇄하는 것을 까맣게 잊어버리고 찾아온 것이다... 동굴탐험을 위해 챙겨온 헤드랜턴을 들고있는 지혜도 실망을 해서 썸다운(thumb down)을 하는 모습이다. 위 사진을 클릭해서 9년전 여기 동굴탐험 포스팅을 보시면, 우리가 왜 이 곳에 다시 오고싶어 했는지 아실 수 있다. 동굴 트레일이 폐쇄된 덕분에 그 때는 걸어보지 못한 절벽 옆으로 난 트레일을 해보는 것으로 위안을 삼기로 했다. 사진 오른편 절벽 중간의 트레일에 아내와 지혜가 보이고, 정면 아래로 커다란 바위들에 가려진 골짜기에 베어걸치케이브(Bear Gulch Cave)가 있다. 앞서 소개한 옛날 포스팅을 보신 분은 이미 알겠지만, 여기 동굴은 땅속이 침식되어 만들어진 것이 아니라, 골짜기로 커다란 바위들이 굴러 떨어져서 만들어진 '탤러스케이브(talus cave)'이다. 조금 전 사진의 위치에서 이번에는 아내가 나를 핸드폰으로 찍어 준 모습이다. 아쉬운 마음에 동굴의 출구쪽이라도 찾아보려고 했지만, 여기서 바위 틈으로 내려가는 길도 다 막아놓은 상태였다. 그래서 그냥 옛날에 동굴을 나와서 마주쳤던 한반도 모양의 저수지라도 찾아 보겠다고 계속 올라갔는데, 암벽등반을 하는 사람들이 그 때도 메달려 있던 바위는 찾았는데, 주변을 둘러봐도 저수지는 보이지가 않았다. "가뭄이라서 물이 다 말라버려 못 찾고 있는건가?" 사진 아래에 로프를 잡아주고 있는 금발의 여성이 보이는데, 이 암벽타기 일행 3명은 모두 여자분이었다. 잠시 구경을 하다가 옛날을 충분히 회상하며 즐겼다는 생각이 들어서 그만 왔던 길로 돌아서 내려가기로 했다. 혹시 진정한 피너클스 국립공원의 매력인 '첨봉들(pinnacles)'의 장관을 보시고 싶은 분들은, 여기서 공원 꼭대기의 바위산 루프를 한바퀴 도는 하이피크트레일(High Peaks Trail)을 완주했던 위의 9년전 여행기를 클릭해서 보시면 된다. 올라 오면서 사진을 찍었던 곳을 다시 돌아서 내려가고 있다. "이제 여행을 마치고, LA 집으로 돌아가자~" 참, 이 트레일이 '모세의 샘(Moses Spring)'인 이유는 여기 메마른 붉은 바위의 사이에서 1년 내내 샘물이 나오는 곳이 있기 때문이다. 11번이라는 나무판이 세워져 있는 것으로 봐서 셀프가이드 안내에는 이름의 유래가 있을 법도 한데, 인터넷으로는 찾지를 못 했으니까 혹시 아시는 분은 알려주시면 감사드린다.^^ 아래 배너를 클릭해서 위기주부의 유튜브 구독하기를 눌러주시면 정말 감사하겠습니다.^^
사이프러스 터널(Cypress Tree Tunnel)과 포인트레예스 등대(Point Reyes Lighthouse) 주차장까지만
전편에서는 포인트레예스 국립해안(Point Reyes National Seashore)의 위치와 함께 가장 큰 비지터센터를 소개해드렸고, 또 정확히 해안공원에 포함되는 것은 아니지만, 공원을 방문한 많은 사람들이 들리는 인버네스(Inverness)의 슬픈 '난파선(shipwrecks)'을 보여드렸다. 이제 국립해안공원을 가로질러 서쪽 끝의 등대를 찾아가는데, 그 전에 먼저 한 곳을 잠시 들러보았다. 여기를 클릭해서 보실 수 있는 공원지도에 Historic RCA Coast Station이라고 되어있는 이 곳에는 1920년경에 세워진 라디오 방송국 건물이 저 끝에 자리잡고 있다. 하지만 방송국 견학을 하러 온 것은 아니고, 이 좌우로 심어진 사이프러스 트리터널(Cypress Tree Tunnel)을 보러 온 것인데, 역시 전편의 난파선과 함께 인스타그램의 사진 명소로 많이 알려진 곳이다. 이렇게 봐서는 터널까지는 아닌 것 같지만 3~4그루를 더 지나쳐서 안쪽으로 들어가 줌으로 당겨보면, 완벽한 나무터널 속으로 들어온 것을 느낄 수 있었다. 예전같으면 이 앞쪽에 모델들이 만세나 점프를 해야 하는데... 사진사 뒤에서 잠깐 보시더니 휙 돌아서 둘이 함께 그냥 돌아 나가신다~^^ 참, 저 게이트 밖이 공원을 가로지르는 도로인데, 게이트는 차가 못 들어오도록 해놓은 것이므로 도로변에 차를 세워놓고 걸어서 들어오는 것은 아무 문제가 없는 나라땅이다. 공원이 굉장히 크기 때문에 천천히 15분 정도를 더 달려서 도로가 끝나는 곳에 잘 만들어진, 등대를 찾아가는 주차장에 주차를 했다. (구글맵으로 위치를 보시려면 클릭) 이 도로를 따라서 걸어가면 간이 비지터센터가 나오고 거기서 320개의 계단을 내려가면 포인트레예스 등대(Point Reyes Lighthouse)가 나오는데, 이 날은 목요일... 비지터센터도 닫았고 계단을 따라 내려갈 수도 없다고 안내판에 나와있다! 사실 다녀오려면 시간이 제법 걸릴 것 같아 고민했던 가이드는 차라리 잘 됐다는 생각으로 앞에 걸어가는 두 손님을 불러 세웠다. (멋진 등대의 모습을 보시려면, 역시 전편과 마찬가지로 퀵실버님의 여행기를 클릭해서 보시기 바람) 그리고는 구글맵에 South Beach Overlook이라 되어있는 바로 옆의 전망대로 안내했는데 바닷바람이 정말 세게 불었다~ 지금까지 본 바닷가들 중에서 가장 광활한 모습이 아닐까 생각되는 인적없는 거친 모습의 해안선으로, 포인트레예스 국립해안 공원 홈페이지와 브로셔에도 대표사진으로 사용되는 풍경을 직접 본 것으로 만족하고 돌아가기로 했다. 바람에 날려서 기우뚱해진 지혜를 붙잡고 부녀사진도 한 장 찍었다~^^ 하이라이트인 등대를 비록 직접 보지는 않았지만, 기대 이상이었던 포인트레예스 국립해안 구경은 이것으로 마치고 왔던 길로 돌아나갔다. 그런데, 전날 와이너리에서 시음을 못한 것을 계속 아쉬워한 사모님이 이 근처에서 와이너리 한 곳은 더 꼭 들러야겠다며 폭풍검색을 한 끝에, 네비게이션에 주소를 하나 입력하셨다. 그런데, 그 곳은 이름이 와이너리(winery)가 아니라 미더리(meadery)였다~ 헤이드룬 미더리(Heidrun Meadery)...? 허름한 시골 농가의 창고같은 리셉션에서 직원으로부터 설명을 들었는데, 이 곳은 포도로 와인을 만드는 와이너리가 아니라, 꿀로 '미드(mead)'를 만드는 미더리(meadery)란다. 여기서 미드는 '미국 드라마'의 준말이 아니고... "꿀에다 맥아, 이스트, 향료, 물 등을 넣어 발효시킨 리큐어로서 일종의 꿀술이다. 이 술은 신혼부부의 영원한 사랑의 맹세를 교환하는 술로도 유명하다. 알코올 도수는 약 40도이며 영국, 네덜란드산이 유명하다."고 네이버에 설명이 되어있다. 그럼 이 실내인지 실외인지 구분이 모호한 나무덩쿨로 덮인 움막 안에 계신 분들은 40도짜리 술을 시음하고 계신건가? 갈 길이 먼 우리는 시음은 생략하고 이 양조장의 뒷뜰만 잠시 걸어보기로 했다. 와이너리의 뒷뜰은 포도밭이지만, 미더리의 뒷뜰은 그냥 꽃밭이었다. 술을 만드는데 포도는 필요없고 꿀이 필요하니까~ 미드가 어떤 맛인지 살짝 궁금하기도 했지만, 그냥 여기서 만든 꿀만 제일 작은 유리병으로 2개를 사서는 다시 차에 올랐다. 그리고는 12년전 30일 자동차여행의 그 때처럼 101번 고속도로를 다시 만나서 남쪽으로 달려 그 '다리'를 보러갔다. 미서부 전체를 대표하는 상징들 중의 하나인 골든게이트브리지(Golden Gate Bridge)... 샌프란시스코의 금문교를 내려다 보는 언덕에 다시 섰는데, 3번째인지 4번째인지 기억이 가물가물...^^ 사실 위기주부는 다시 샌프란시스코를 방문하게 되면 저 바다 위에 떠있는 알카트라즈 섬을 둘러보는 투어를 꼭 하고 싶었지만, 이번에는 시간도 부족했지만 무엇보다 국립공원청의 투어가 중단된 상태였다. 위쪽에서 금문교 구경을 마치고 내려가면서 사진 가운데 보이는 언덕인 배터리스펜서(Battery Spencer)에도 들렸다. 항상 주차하기가 엄청 힘들었던 곳이지만, 언덕 위쪽의 도로를 일방통행으로 바꾼 덕분에 수월히 주차를 할 수 있었다. 똑같은 자리에서 찍은 위기주부 가족의 12년전 사진들을 보시려면 여기를 클릭하시면 된다. 시간은 참 빨리 간다~^^ 이제 끝을 향해 달려가는 지난 5월말의 북부 캘리포니아 7박8일 자동차여행... 다음 목적지이자 샌프란시스코에서 유일하게 여행계획에 넣은 곳은 저 금문교 남쪽 교각의 바로 아래에 있는 미국 국립공원청이 관리하는 역사유적지이다. 아래 배너를 클릭해서 위기주부의 유튜브 구독하기를 눌러주시면 정말 감사하겠습니다.^^
포인트레예스 국립해안(Point Reyes National Seashore) 비지터센터와 인버네스(Inverness)의 난파선
5년전에 미국 국립공원청(National Park Service, NPS) 100주년 기념 포스팅 3부작의 마지막으로, 400곳이 훨씬 넘는 NPS가 관리하는 여러 종류의 공원들을 종류별로 정리를 했었다. 그 다양한 공원들 중에 연방정부에서 직접 관리하는 바닷가와 호숫가 공원을 뜻하는 National Seashore 10개와 National Lakeshore 4개가 있었는데, 이상하게도 그 14개 중에서 미서부에 있는 것은 단 하나 뿐이었고, 이번 북부 캘리포니아 7박8일 자동차여행의 7일째 아침에 그 미서부의 유일한 국립해안공원을 방문하게 되었다. 포인트레예스 내셔널시쇼어(Point Reyes National Seashore)는 위의 지도처럼 샌프란시스코 북쪽에 위치하는데, 단순히 바닷가 일부가 아니라 굉장히 넓은 면적임을 알 수 있다. 전날 101번 고속도로 위쪽의 산타로사(Santa Rosa)에서 숙박한 우리는 지도에 표시된 페탈루마(Petaluma)까지 내려와서 브런치를 먹고, 올레마(Olema)에 있는 비지터센터를 먼저 들렀다. 그리고 공원 내에 빨간색으로 표시된 도로를 따라서 관광을 하면서 뾰족 튀어나온 서쪽 땅끝까지 달려 보게된다. 거대한 헛간처럼 지어진 포인트레예스 국립해안공원의 비지터센터에 도착을 했다. (구글맵으로 위치를 보시려면 클릭) Reyes는 스페인어로 왕을 뜻하는 Rey의 복수형인데, 한글로 레이즈, 레이에스, 레예즈 등등으로 다르게 쓸 수 있다. 베어밸리 비지터센터(Bear Valley Visitor Center)의 근처에는 짧은 어스퀘이크 트레일(Earthquake Trail)이 있는데, 이 지역이 바로 유명한 샌안드레아스 단층이 지나가는 곳이기 때문이다. 그렇다고 지진을 느끼며 길을 걷는 것은 아니고, 1906년 샌프란시스코 대지진의 생생한(?) 현장을 볼 수 있는 곳이라고 설명을 드렸더니, 모녀가 이구동성으로 그냥 패스하잖다~^^ (어떤 현장인지 궁금하신 분은 여기를 클릭해서 퀵실버님의 여행기를 보시면 됨) 비지터센터를 들어서면 우리를 맞이하는 커다란 코끼리물범... 그런데 내부의 전시규모가 엄청나게 크다! 높은 삼각지붕 건물의 안에는 살아있는 키 큰 나무와 함께 이 곳의 생태계를 소개하는 수 많은 동물의 박제가 있어서, 공원 종류가 내셔널파크(National Park)가 아니라서 별 기대 없이 찾아갔다가 모두가 깜짝 놀랐다~^^ 전시장 벽면의 바위 위에는 주황색 부리의 퍼핀(puffin)을 비롯한 바다새들이 가득하고, 파도치는 바다를 배경으로 놓여진 어미와 새끼 물개의 모습은 너무나 사실적이었다. 또 바다로 둘러싸인 반도의 땅에서 사는 동물들까지도 이렇게 소개를 해서, 정말 '육해공(陸海空)'을 모두 망라하고 있었다. 비지터센터 구경을 마치고 공원 브로셔도 수집한 후에 다시 차에 올라서 Sir Francis Drake Blvd를 따라서 인버네스(Inverness)라는 생소한 이름의 바닷가 마을로 향했다. 인버네스(Inverness)를 검색해보면 '네스호의 괴물'과 셰익스피어의 4대 비극 중 하나인 '맥베스'의 배경이 된 영국 북쪽 스코틀랜드에 있는 동명의 도시가 나오는 것으로 봐서, 그 곳 출신이 여기 미서부의 끝자락까지 왔던 것은 아닐까 생각해본다~ 여기 캘리포니아의 인버네스에는 괴물이나 성은 없고, 저 멀리 보이는 난파선 한 척이 유명한 곳이다. 구글맵에 Point Reyes Shipwrecks라 표시되어 있는 이 난파선은 인스타그램의 사진으로 유명해진 곳이다. 쓰러진 배의 바로 옆으로 가기 위해서는 작은 개울을 뛰어서 건너야 했기 때문에, 사모님은 건너지 않으시고 대신에 DSLR 카메라로 부녀의 사진을 찍어 주셨다. 다시 카메라를 받아오기 위해서 개울을 건너 점프하기 직전의 위기주부...^^ 뒤로 좁은 Tomales Bay의 개펄이 보인다. 이쪽에서 가까이 본 모습은 마치 파도에 떠밀려 육지로 올라온 커다란 고래의 시체를 보는 것 같았다. 배에 새겨진 이름도 'POINT REYES'인데 정확히는 난파한 것은 아니고, 낚시배의 주인이 수리를 위해 육지로 끌어올렸다가 포기하고 방치된 것이라 한다. 그 후에 개펄을 청소하는 과정에서 철거될 뻔 했지만 지역 사진사와 인터넷의 힘 덕분에 사진작품의 명소로 떠오르면서 유지가 되었다고 한다. 하지만 2017년에 누군가가 방화를 해서 이렇게 배의 뒤쪽은 현재 완전히 파괴가 된 상황이라서, 곧 선실벽이 무너지고 앞쪽까지도 나무판들이 떨어지기 시작할 것 같았다. 왼편 뒤로 멀리 보이는 보데가베이(Bodega Bay)로 나가서 태평양을 누비던 옛날을 회상하며, 곧 다가올 최후를 기다리는 난파선의 모습이 왠지 뭉클했다~ 우리가 떠날 때 다른 한 팀도 이 배를 보기 위해서 다가왔으니, 노후가 외롭지는 않아서 다행이라는 생각도 들었다. 난파선의 말년을 걱정해주는 것을 보니, 위기주부도 나이가 들어가나 보다... 이제 우리는 계속해서 Sir Francis Drake Blvd를 따라 차를 달려 공원을 가로질러서, 여기 동쪽의 완만한 개펄과는 완전히 다른 모습의 포인트레예스 국립해안 서쪽 땅끝의 등대를 찾아간다. 아래 배너를 클릭해서 위기주부의 유튜브 구독하기를 눌러주시면 정말 감사하겠습니다.^^
