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[도야마 여행] 나가노 오오마치에서 도야마까지 돌아오기(2)

[도야마 여행] 나가노 오오마치에서 도야마까지 돌아오기(2)

전기위험|2016년 11월 29일

몰랐는데, 에어서울 도야마 노선은 계절 한정 운행으로 12월부터 운행하지 않는답니다. 내년 봄에 알펜루트가 재개장할 즈음 다시 운행할 듯. 비는 시간은 따뜻한 동남아노선을 굴리려나? 아무튼 이번 포스팅도 높은 철분이 예상됩니다. 읽는데 주의하시길. 앞에서 계속하여, 미나미오타리부터 종점 이토이가와까지 JR서일본 구간의 오오이토선을 타러 간다. 출발하기 전의 육성 안내방송 중 특이한 게 있었는데,'휴대폰의 전파가 잘 터지지 않는 경우가 있습니다''플래시를 터뜨리며 촬영해주시지 말기 바랍니다' 첫번째는 산골이니까 그러려니 하는데, 두번째 안내방송에서 이 노선 주변이 절경으로 알려져 있다는 사실을 새삼스레 알게 되었다. 열차에 탑승한, 나와 동행을 합해 다섯 명 정도 되는 사람들이 곳곳의 차창 풍경을 찍고

[도야마 여행] 나가노 오오마치에서 도야마까지 돌아오기(1)

[도야마 여행] 나가노 오오마치에서 도야마까지 돌아오기(1)

전기위험|2016년 11월 27일

도야마 여행 잘 다녀왔습니다. 역시 다른 사람이 안 했을 법한 포스팅부터 먼저 합니다.간만에 좀 많이 철덕철덕하니 주의바랍니다. 도야마현과 나가노현 경계를 이루는, 높이 2~3000m을 이루는 산맥 일대를 일컬어 일본 북(北)알프스라고 한다. 참고로 남(南)알프스는 야마나시현 근처에 있다나...이 북알프스와 남알프스는 후지산 다음으로 높은 봉우리들이 모여있는 일본에서 제일가는 산악 지역. 그 중 일부를 이런저런 탈것을 이용해 관통하면서 고원과 산 구경, 쿠로베 댐 구경 등을 할 수 있도록 만들어 놓은 일련의 경로가 일명 '알펜루트'다. 나는 사실 류난님의 포스팅을 보고 비록 눈벽은 볼 수 없지만 알펜루트를 한번 완주(내가 하는 건 아니지만)해 보자 생각했었는데, 문제는 도야마에서 나가노까지 관통해 가서

의도치 않게 롱라이더스 성지에 와 있습니다.

의도치 않게 롱라이더스 성지에 와 있습니다.

전기위험|2016년 11월 25일

10년 전에 왔던 야마쿠칸에 다시 와서 묵고 있습니다. 당시는 오네가이 성지 순례중에 숙소로 삼았던 곳이었습니다만, 오랜만에 다시 와보니 프론트에 롱라이더스 책이며 관련서적이 진열되어 있었습니다. 검색해 보니 7권 언저리에 이곳 키자키호부터 시작해서 하쿠바까지 코스를 달렸다길래 책을 살짝 빌려서 봤더니... 정확히 여기가 배경이더군요. 현실은 아재들 단체손님이 와서 묵고 있습니다만 (...) 내일 떠나기 전에 전경 사진을 한번 더 찍어야겠습니다.

도야마 환수공원의 스타벅스입니다.

도야마 환수공원의 스타벅스입니다.

전기위험|2016년 11월 23일

에어서울로 토야마에 왔습니다. 토야마 첫날 저녁을 먹고 환수공원 스타벅스에 와 있습니다. 야경이 멋지네요. 사실은 바깥에서 보는 스타벅스 점포 풍경이 제일 멋있는 것 같습니다만... 내일은 시라카와고 전망대 설욕전(?)을 치르러 갑니다.비가 올 수도 있고 안 올 수도 있고...내일 날씨는 내일 가봐야 알겠죠 ㅎㅎ

평소와 비슷하지만 좀 다른 부산행 - 송정 파스쿠찌 外

평소와 비슷하지만 좀 다른 부산행 - 송정 파스쿠찌 外

전기위험|2016년 11월 16일

올해 들어서 부산은 네 번째려나. 한번은 가족 여행이고 나머지 두 번은 일종의 '거점'으로 이용했었다. 올 가을께 부산에 한번쯤 더 가 보지 않을까 하고 생각했었는데, 부산국제영화제에서 '너의 이름은'의 표를 얻을 수 있다면 그걸 구실로 갈 생각이었고, 그게 아니면 동남권 광역전철 개통을 구실삼아 가 보려고 했다. 결국에는 둘 다 성사되지 않았지만 어쨌건 부산행이다. 부산에 갈 때는 근성버스(?) 해운대행 시외버스를 이용했다. 첫차가 6시 20분인데 바로 20분 후에 비정상적으로(?) 자리가 많이 남은 차가 있길래 그걸 예매해 놓았다. 아무래도 임시차였던 모양인지 좌천을 경유하지 않고 정원의 반 정도를 채운 후 출발하였다. 홈페이지의 소요시간은 좌천경유가 5시간, 해운대 무정차가 4시간 40분이니 이론상으