은하수를 여행하는 히치하이커를 위한 안내서

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2016. 08. 07. 후쿠오카 1박 2일!!! / (4) 아사히 맥주 하카다 공장에서 즐거운 시간을!!!

2016. 08. 07. 후쿠오카 1박 2일!!! / (4) 아사히 맥주 하카다 공장에서 즐거운 시간을!!!

아사히 주류는 일본에서 가장 큰 주류회사 중 하나로 일본 3대 주류회사로 손 꼽히는 곳이다. 일본의 주류회사는 고객을 위한 팩토리 투어 프로그램이 잘 되어 있는데 그건 맥주공장(브루어리) 뿐만 아니라 위스키를 만드는 증류소(디스틸러)도 포함되어 있다. 아사히 맥주 하카다 공장은 후쿠오카 중심에서 가까워 사람들이 많이 찾는 후쿠오카의 관광명소 중 하나다. 아사히 맥주 후쿠오카 공장은 생각보다 크지 않아 보이는데 내부는 엄청난 크기를 자랑한다. 아사히 공장 중 가장 큰 공장 중 하나라 한다. 투어 프로그램 참가자는 맥주원에서 예약확인을 받은 후 목걸이를 목에 걸고 가이드의 안내에 따라 입장한다. 공장 안 설비는 촬영이 불가능. 어떤 공장이든 마찬가지겠지만 찍을 수 있는 곳보다 찍으면

2016. 07. 28. 후쿠오카 1박 2일!!! / (3) 후쿠오카 시내로 가자!!!

2016. 07. 28. 후쿠오카 1박 2일!!! / (3) 후쿠오카 시내로 가자!!!

하카다항에서 투어리스트 시티 패스를 구입했다. 후쿠오카 투어리스트 시티패스는 후쿠오카의 시내버스, 지하철, JR의 후쿠오카 일부 구간을 1박 2일동안 이용할 수 있는 패스로 다자이후를 갈 거라면 이걸 사는 게 이득이다. 가격도 1340엔밖에 다자이후까지 가는 니시테츠 전철을 이 패스로 탑승할 수 있다. 후쿠오카 투어리스트 시티패스를 구입 후 사용일을 긁어서 사용날을 표기했다. 그리고 일단 시내로 나가야 하니 하카다역으로 이동. 하카다역까지 가는 버스를 기다리고 있자니 저 뒤로 하카다역까지 가는 니시테츠 버스가 보인다. 하카다역에서 하카다 시내까지는 후쿠오카 투어리스트 시티패스 구간이니까 그대로 바로 승차 새삼 느끼는 거지만 일본의 교통비는 진짜 살인적... 몇 구간 안 갔는데 200엔이

2016. 07. 28. 후쿠오카 1박 2일!!! / (2) 날 좋을 때 출발!!!

2016. 07. 28. 후쿠오카 1박 2일!!! / (2) 날 좋을 때 출발!!!

아침 8시 45분 출발...너무 빠르지 않나... 싶긴 한데 1박 2일 잠깐 다녀오는 거니까... 싶어 조금 이른 시간에 승선 예약을 했었다.그래서 집에서 상당히 일찍 나왔다.부산항 국제 여객터미널에 도착하니 7시가 조금 넘은 시간.예전에 부산항 국제 여객터미널을 생각했었는데 안 온지 엄청 오래되긴 했나보다... 그 허접했던 국제 여객터미널이 상전벽해했다!!!오늘 내가 탈 배인 8:45 출발인 코비가 수속을 하고 있다.부산항 국제 여객터미널은 후쿠오카와 대마도를 메인으로 한 국제항으로 언제나 많은 사람들이 여행을 떠나는 곳이다.아침인데도 사람들은 많았고 여행 특수 기간인 8월을 맞아서 끊임없이 배가 떠나고 있었다.나 역시 코비 티켓을 발권받고 간단하고 우동을 한그릇 먹고 밖을 보면서 배를 기다리는 중이다.슬

2017 서울모터쇼 -9-

2017 서울모터쇼 -9-

서울 모터쇼 얘기는 이걸로 끝내기로 합니다. 현대차 부스 맡은 편에는 BMW와 미니가 같은 통합 부스를 비슷하게 차려놓고 차량을 전시 중이었는데요. 이번에 새로나온 미니 컨트리맨은 실용성은 괜찮아보이는데 이걸 미니라고 하기에는 너무... 라는 생각입니다. BMW부스에서 제가 가장 관심가진 차량은 i8과 i3. 특히 i3는 전기차 구매가 가능하다면 손에 닿을 수 있는 금액입니다. 랜드로버 부스는 관심이 없어서 패스~~~ 합니다. 전 SUV를 좋아하지 않아서... 혼다 부스에서는 신형 시빅이 나오긴 했는데... 사방에 가이드 라인... 이럴거면 왜 가지고 나왔니? 그래서 NSX랑 클래리티만 찍었습니다. 클래리티는 연료전지차량인데 토요타의 미라이처럼 양산 후 판매하는 차량입니다.

2017 서울모터쇼 -8-

2017 서울모터쇼 -8-

현대 부스에서는 WRC 차량도 전시 중이었습니다만은 얘는 단골손님이라... 근데 봐도봐도 괜찮단 말이죠. 소나타 뉴 라이즈 같은 경우는 상당수 사람들이 디자인이 별로라고 하더군요. 전 개인적으로 괜찮았습니다. 다만 차 사이즈가 작아진 듯한 느낌이 들더군요. 예전에 소나타 사이즈랑 지금 그랜저 사이즈랑 비슷하겠더군요. 확실히 소나타가 작게 느껴졌습니다. 현대는 이번에도 컨셉을 하나 내긴했는데... 영 무성의한 느낌이라.. 별 관심없이 지나갔습니다. 그리고 저 멀리에는 자율주행 아이오닉이 전시되어 있었습니다. 예전에 아이오닉 처음 나왔을 때 생각하면... 요즘은 일렉트릭이 생산 댓수 딸린다면서요. 참...