아방가르드의 스튜디오

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제네시스 G70 짧은 시승 후기 - H블로거데이

아방가르드의 스튜디오|2017년 9월 24일

제네시스 G70 단체시승행사를 다녀왔습니다. 토요일 아침부터 먼길을 떠나 행사장이 위치한 파주 헤이리에 들렀습니다. 컬러별로 도열한 G70 시승차. 모두 3.3T HTRAC 풀옵션 사양입니다. 플래티넘 실버 카본 메탈 그레이스풀 그레이 레피스 블루 엄버 브라운 마블 화이트, 티타늄 블랙, 레이싱 그레이, 로얄 블루 색상 빼고는 모든 G70의 색상을 다 보고 올 수 있었네요.(블레이징 레드는 따로 후술) 어떤 G70의 색상이 가장 마음이 드시는지요? 제네시스의 블레이징 레드는 특별히 2베이스 분리도장이 적용된 페인트입니다. 공정상 원가는 더 비싼데 딱히 추가금액이 안 들기에, 빨간색을 택할 용기가 있다면 추천드리는 컬러. 물론 제겐 그런

BMW 118d (F20) 시승기

아방가르드의 스튜디오|2017년 9월 21일

세그먼트 내 유일한 FR구동 차량인, 개성 강한 BMW의 막내 1시리즈를 타보았습니다. 폭스바겐코리아의 판매정지 사태 장기화에 따라 국내 1위 골프가 한 대도 출고되지 못한 2017년 한 해동안 1시리즈는 i30의 뒤를 바짝 쫓아 국내 동체급 판매 2위를 기록하고 있습니다(아반떼, 시빅, 제타 등 북미향 C세그먼트 제외). 1시리즈도 차기작부터는 미니의 전륜구동 모듈형 플랫폼을 사용하는 전륜구동이 될 예정으로, 이 시대의 마지막 컴팩트 후륜 BMW가 될 전망입니다. 단종되기 전에 타보지 아니할 수 없겠죠? 개인적으로 1시리즈를 택한다면 200~300마력대 휘발유 모델을 고르고 싶지만 국내에서 판매되는 1시리즈는 118d 하나뿐이기에, 아쉬운대로 그거라도 5시간을 유상 대여해 주행해보았습니다. 고갯길,

[도쿄] 월요일의 신주쿠, 하라주쿠

아방가르드의 스튜디오|2017년 9월 19일

월요일 일본 여행 첫일정은 신주쿠 도쿄도청 전망대에서 시작했습니다. 북쪽, 남쪽 전망대 두군데가 있는데, 건물 아래 여행자 센터에서 추천해줬던 어딘가로 갔는데 그게 북쪽인지 남쪽인지 기억이 나지 않는군요. 뭔가 활기차거나 화려한 풍경도 별로 없고, 도쿄의 상징적 랜드마크가 눈에 확 들어오는 맛도 그닥 없지만, 그래도 넓고 여유로운 분위기인데다가 입장료가 별도로 없다는 점에서 신주쿠를 들를 때 꼭 체크할만한 곳이라고 생각합니다. 지나가다가 만난 엄청나게 꼼꼼히 만들어진 자전거 주차장. 신주쿠 아일랜드 타워의 LOVE 설치예술품. 9년 전 뉴욕에서 이것과 비슷한 설치예술품을 봤었는데, 같은 작가였을까요? 신주쿠 모드학원 코쿤타워. 도쿄에서도 노른자위 중 노른자위 땅에 이렇게 크고

C&D - 제네시스 G70 시승기 (번역)

아방가르드의 스튜디오|2017년 9월 17일

현대자동차그룹 남양연구소의 신설 디자인센터에서 열렸던 제네시스 G70의 언베일링 행사를 다녀왔습니다..만은, 서울에서의 왕복 이동시간과 남양연구소 출/입 전 보안검사 때문에 시간이 많이 빼앗겨서, 정작 이곳에서 G70을 제대로 느껴보기엔 너무도 빠듯했습니다. 시간에 쫓겨 사진부터 막 찍다보니 관찰 시간이 부족해 코멘트할만한게 많지 않은데다가, 곧 디테일한 시승 기회가 있게 될 것 같아서 G70에 대한 리뷰는 일단 뒤로 미뤄두고, G70 프로토타입 시승기를, 현장 사진과 함께 소개해보고자 합니다. 외신 기자들을 사전에 불러다 프로토타입을 시승시켜줬던 비공개 행사의 후기인데, 엠바고 해제에 따라 최근 들어 카앤드라이버를 포함해 여러 해외 매체에서 후기가 올라오고 있습니다. 글 속의 시승차량은 한국내수형 G7

BMW 키드니 그릴과 고급 마케팅의 미래..?

아방가르드의 스튜디오|2017년 9월 12일

BMW i 비전 다이나믹스 컨셉트. 경차만한 사이즈의 i3과 2인승 쿠페 형식의 i8 사이의 실용적인 사이즈의 무언가가 없는 BMW i 전기차 라인업에서 5인승 세단 내지 패스트백형 바디타입의 새로운 중추 역할을 기대하게 하는 모델입니다. 전기차에선 라디에이터 그릴이 필요없다보니 기존의 i3, i8도 키드니그릴 형상의 장식만 달려있을 뿐 실제론 구멍이 막혀있는데, 이 차는 아예 그릴을 크게 만들면서 가운데를 이어붙였습니다. 헤드램프 앞트임이 보기 싫다더니 이젠 그릴을 앞트임하는 요상한 발상을.. 이렇게 보니 알파벳 H자를 형상한거냐-고 묻고 싶어지네요. 측면 글래스는 기아차 호랑이코 그릴도 아니고 에휴.. X7 iPerformance 컨셉트. 내년 데뷔할 BMW의 대형 SUV 가칭 X7의 프

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