아방가르드의 스튜디오

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[도쿄] 화요일의 오다이바

아방가르드의 스튜디오|2017년 10월 8일

화요일엔 도쿄의 인공섬 오다이바로 향했습니다. 무인궤도열차 유리카모메는 기관사실이 없어 맨 앞자리에서 도쿄 시내 풍경을 담기 좋습니다. 레인보우 브릿지를 건너 다이바역에 하차합니다. 사진의 후지테레비 방송국을 비롯해 복합쇼핑몰과 해변 공원이 몰려있어 오다이바의 필수 하차 지점. 자유의 여신상과 레인보우 브릿지를 한눈에 조망할 수 있는 해변 공원. 이곳의 여신상은 뉴욕의 거대한 원작을 모티프로 한 레플리카로, 크기는 원작대비 많이 초라하지만 프랑스 정부의 공인을 받은 단 세개 레플리카 중 하나입니다. 이곳에서의 멋진 야경도 기대해주세요! 구체 전망대와 체크 패턴의 구조물이 미래적인 느낌을 주는 독특한 외관의 후지테레비 방송국. 중간층의 광장에선 만화 원피스의 20

아반떼AD - 1:18 모형과 함께

아방가르드의 스튜디오|2017년 10월 7일

아반떼AD를 한 대 더 흰색으로 뽑았습니다! ... 1:18 스케일 모형으로 말이죠. 다이캐스트 모델카를 모은지 10몇년이 넘은 것 같은데, 정작 제 차를 모형으로 가진 적은 처음입니다. 물론 제 차량과 동일하게 스파클링 메탈 컬러의 모형을 수배해봤지만, 아쉽게도 그런건 없고 그나마 무채색 톤 중에서 제일 비슷한 흰색으로 골랐습니다. 중국형 링동(엘란트라)이 기반이어서, 엠블럼 레터링도 사실 아반떼와 차이가 있으나 뭐 이 정도면 현존하는 아반떼 모형 중에 제일 크고 정교한 축에 속하죠. 모델카는 중국 CM모델에서 만들었으며, 이 회사 모델은 늘 그렇듯 오프닝 파츠는 무척 많습니다. 트렁크 커버도 열리고 암레스트도 열리고 시트도 젖혀지기까지 하는 잔디테일은 제법입니다만

2018 토요타 센추리 공개

아방가르드의 스튜디오|2017년 10월 5일

토요타가 이달말 열릴 2017 도쿄모터쇼에 앞서 센추리 신형 모델을 사전공개했습니다. 일본내수시장에만 판매되는 센추리는 1967년 최초 데뷔 이래 풀모델체인지를 단 한번만 거친 플래그십 세단입니다. 1997년에 처음 나온 현 2세대 센추리는 당대 일본 자체출력제한에 맞춘 280마력짜리 V12 5.0리터 엔진을 장착하였으며, 유일한 경쟁차였던 닛산 프레지던트의 단종으로 인해 7년 넘게 최고봉의 지위를 독식하고 있습니다. 운전기사를 두고 뒷자리에 앉는 일본 중장년들의 보수적인 기호에 철저히 맞춘 센추리는 현시대 럭셔리세단들이 CDP를 USB포트로 대체하는 와중에 거의 유일하게 카세트 테이프 데크를 아직까지도 갖춘 별종이었죠. 렉서스 LS는 현 최신모델이 나오기까지 풀모델체인지를 네번이나 했는

[도쿄] 월요일의 롯본기, 도쿄타워

아방가르드의 스튜디오|2017년 10월 4일

롯본기힐즈 모리타워 앞. 66플라자의 대표 설치예술품인 거미는 예전부터 이야기 많이 들었는데, 도라에몽이 유독 많이 전시되어 있더군요. 무슨 기념으로 아사히TV 사옥 맨 위에까지 크게 세워둔건진 모르겠으나 아무튼 귀엽습니다. 이곳을 온 목적은 오픈된 공간에서 도쿄 경관을 내려다볼 수 있다는 도쿄시티뷰 전망대 방문이었는데, 아쉽게도 저녁에 비가 많이 온다는 예보 때문에 입장이 제한된 상태. 하늘만 우중충하고 실제로 비는 한방울도 안 내리고 있었는데, 안전사고 예방 때문이었을지.. 생각보다 가까이 보이는 도쿄타워에 이끌려 도쿄타워까지 걸어가보기로 결정. 부자동네다보니 역시 지나다니는 차들도 대단합니다. 우리나라에 정식수입된적이 없는 테슬라 모델S 초기형 모델도 볼 수 있었네요.

[도쿄] 일본의 자동차 쇼룸 모음

아방가르드의 스튜디오|2017년 10월 1일

도쿄 아오야마잇초메 역 인근에 있는 혼다 웰컴 플라자. 원래 웰컴플라자 바깥 공간에 시판차들을 쭉 늘어놓는데, 이 날은 우천 예보로 인해 차들을 모두 철수한 상태여서 내부 전시차들 일부만 볼 수 있었습니다. 맥라렌-혼다팀 2017년 F1 머신과 모토GP 경기용 바이크를 전시하고 있는 모습. 오래간만에 F1 엔진 서플라이어로 복귀한 혼다지만, 성적과 신뢰성이 영 꽝이라서 맥라렌은 9월 중순경 혼다 엔진 대신 르노 엔진을 쓰겠다고 발표한 상황 (..) 제가 저 사진을 찍어온게 8월 초 시점이니, 지금은 차를 뺐을라나요? 현재진행형 흑역사를 장식하고 있는 F1 머신 옆에는 신형 시빅 3종이 전시되어 있습니다. 이전 9세대 시빅(2011~2015)의 경우 일본내수에 발매되지 않고 그레이스라는

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