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GM, 드리프트를 촉진시키는 능동형 에어로 시스템 특허 출원
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 미래형 콜벳은 능동형 에어로 지원으로 미친 듯이 옆으로 미끄러지며 드리프트를 즐길 수 있습니다 제너럴 모터스(GM)는 1,064마력의 콜벳 ZR1과 같은 차세대 고성능 모델의 드리프트 주행 시 불안감을 줄일 수 있는 새로운 시스템을 위한 독창적인 계획을 세웠습니다. 신규 특허는 이 새로운 형태의 드리프트 모드가 GM이 고성능 차량 라인업에 도입하는 모든 능동형 공기역학 장치와 연동되어 자동으로 조정되는 방식을 상세히 설명하고 있습니다. 물론 순정 드리프트 모드는 고성능 자동차 세계에서 새로운 개념이 아닙니다. 대부분 후륜에 더 많은 동력을.......
새로운 Ventum NS1: 속도 향상을 위한 더욱 높아진 지오메트리
벤텀(Ventum)은 자사의 NS1 에어로 로드바이크의 업데이트 버전을 출시합니다. 벤텀이 한때 트라이애슬론 에어로 기술을 로드바이크에 접목하는 데 앞장섰던 것처럼, 이제는 공기역학적 이점을 위해 스택 높이를 높이는 트렌드를 따르고 있기 때문입니다. 새로운 벤텀 NS1은 기존의 경량화 및 강성 향상과 같은 특징들을 모두 갖추고 있지만, 진정한 핵심은 여기에 있습니다. 전통적인 공기역학적인 트렌드는 앞쪽을 낮추는 것이었다. 스페이서는 없애고 네거티브 스템을 장착해서 최대한 낮추는게 핵심이었습니다. 실제로 그 자세를 오래 유지하면서 힘을 낼 수 있는 사람이 많지 않다는 건 중요하지 않았습니다. 하지만 최근 몇년 사이에 이러.......
2026년 대대적으로 변경되는 F1(포뮬러 원) 기술 규정
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 2026년부터 F1(포뮬러 원)의 기술 규정이 대대적으로 변경됩니다. 이번 변화는 지난 10년 중 가장 큰 규모의 변화이며, 차량의 크기부터 파워 유닛, 공기 역학까지 모든 면에서 대대적인 개편이 이루어집니다. 지금부터 2026년부터 적용된 F1의 새로운 기술 규정의 핵심적인 부분을 살펴보도록 하겠습니다. 차량의 크기 및 차체 변화 더 작고 가벼워진 차체: 휠베이스가 짧아지고 차폭이 좁아지며 전체적인 무게도 줄어듭니다. 이를 통해 차량의 민첩성과 반응성이 향상됩니다. 타이어 및 에어로 변화: 18인치 타이어를 유지하되 폭은 좁아지며, 앞 타이어 위.......
J.Laverack, 풀커스텀 3D 프린팅 티타늄 에어로 자전거
영국의 커스텀 티타늄 자전거 제작사 J.Laverack이 신제품 스피드폼(Speedform) 로드 바이크를 출시했습니다. 스피드폼은 20개월간의 연구 개발과 러프버러 대학과의 협업으로 탄생한 결과물입니다. 최근 몇 년간 리블(Ribble)의 합리적인 가격대 Allroad Ti 부터 Bastion과 J.Laverack의 프리미엄 제품에 이르기까지 다양한 3D 프린팅 티타늄 자전거가 출시되었습니다. 그러나 스피드폼을 통해 J.Laverack은 기존 라인업과 동일한 맞춤 제작 서비스를 제공하면서도 완전히 공기역학적으로 최적화된 독보적인 프레임셋을 선보입니다. 일반적으로 3D 프린팅 티타늄 프레임은 접합부, 러그, 드롭아웃을 3D 프린팅하고 전통적인 튜빙을 사용해 프레.......
![[웹툰단행본] 『통제구역관리부』 1권 후기 : 이상한 변칙과 기이한 일들이 일어나는 공간에 대하여](https://img.zoomtrend.com/2026/06/09/1780996474-SE-5eda86fa-0d63-4afd-b8dd-b801879fed52.jpg)
