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478 posts저의 새 애마 토요타 GR86을 소개합니다.
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 17개월이라는 슈퍼카급 대기시간을 뒤로 하고 드디어 차를 받았습니다. 저의 새로운 친구는 토요타의 GR86 수동입니다. 스탠다드 트림으로 해서 직물 시트의 깡통 차량입니다. 이 녀석의 닉네임은 삼치입니다. 저의 토요타 GR86의 이름을 삼치로 지은 이유는 아래와 같습니다. 삼 pedal 하치로쿠 성은 GR이요, 이름은 삼치입니다. 그리하여 풀네임 GR 삼치 앞으로 삼치와 잘 지내보겠으며, 삼치와의 알콩달콩한 이야기 앞으로 블로그에서 많이 만나보실 수 있도록 하겠습니다. 삼치야, 사냥꾼은 처음이지? 쫄지마~ 나 착한 사람이야. 너 아주 잘 아.......
일본 버블 경제 시절의 명차를 추억하는 전기차 시대의 노스탤지어
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 90년대 일본 버블 경제 시절의 탄생한 스포츠카들은 아직도 명차로 회자됩니다. 대표적인 차가 수프라, 스카이라인 GT-R, S2000 같은 차들인데요 이들 차량은 아직까지도 레전드로 불리며 많은 애호가들의 사랑을 받고 있습니다. 이런 명차들에 대한 향수는 전기차 시대가 도래하면서 희미해지기는 커녕 더 짙어지는 경향이 있는데요, 이러한 향수를 전기차 시대에 맞게 재해석할 시기가 사이클적으로 도래한 것 같습니다. 일본 도쿄 모빌리티쇼에서 일본 제조사의 5개 차량이 데뷔하면서 그 역할을 하는 것 아닌가 싶은데요, 지금부터 살펴보겠습니다. 스포츠.......
토요타, 차세대 전기차에 수동 기어박스 제공 예정
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 토요타가 재미있는 차 만들기에 진심인 것 같죠? GR 스포츠카로 내연기관 끝물에 펀카 시장에서 계속 재미를 보고 있는 토요타가 전기차에도 그 재미의 기조를 계속 이어가려고 합니다. 전기차에 수동 변속기 옵션을 제공한다는 소식인데요, 얼마나 내연기관의 수동변속기 같은지는 모르겠지만, 시도 자체는 신선합니다. 현대자동차가 N에 다양한 내연기관 이미테이션을 시도한 바 있는데요, 토요타의 수동변속기는 참으로 기발합니다. 물론 그 결과물을 봐야 점수를 매길 수 있겠습니다만, 전기차에 수동변속기라니 참으로 신박합니다. 토요타의 새로운 수동.......
헤리티지와 운전의 재미를 미래로 결합하기 시작한 일본
일본 모빌리티 쇼에서 마치 짠 것처럼 일본 브랜드들이 헤리티지와 운전의 재미를 결합한 콘셉트카를 내놓았습니다. 요즘 자동차 시장의 분위기는, 다들 아시다시피... SUV or Nothing입니다. 제조사들이 세단 판매량을 걱정해야 할 정도로 열풍 정도가 아니라 그냥 자동차 = SUV 수준입니다. 이런 추세가 전세계적으로 일어나다보니 요즘 자동차 브랜드들은 세단 시장을 축소시켜야 하는 건가? 라는 걱정을 할 정도입니다. 세단도 이러한데... 쿠페, 컨버터블을 포함한 스포츠카는 어떨까요? 실제로 우려하는 일들이 점점 벌어지고 있다고 하죠. 가령 독일 3개 프리미엄 브랜드들은 조금씩 쿠페와 컨버터블의 비중을 줄여가고 있는데다가 쿠.......
![[CV] [Comi] 'ダンダダン'(단다단) 24권. 레드 바론](https://img.zoomtrend.com/2026/06/11/1781228393-EB829CED8380.jpg)