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토요타, 석유회사 이데미츠와 협업을 통해 전고체 배터리 개발 선포
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 세계 최대 자동차 회사인 토요타는 10월 12일 일본 석유회사인 이데미츠와 협력하여 2027년∼2028년 경 출시될 전기차에 장착할 양산형 전고체 배터리를 개발한다고 발표했습니다. 지난 6월에 토요타가 2027년에 전고체 배터리를 장착한 전기차를 출시하겠다고 했을 때는 너무 먼 미래의 일을 너무 일찍 당겨서 발표하는 것 아닌가 하는 생각이었는데요, 어제 구체적인 협업 파트너와 스케줄을 제시함으로써 업계를 긴장시켰습니다. 토요타와 이데미츠, 621마일(1,000km) 주행거리의 전고체 배터리 개발을 위해 협업 선언 석유를 주로 생산하는 이데미츠는 토.......
렉서스 LFA의 복귀를 암시하는 새로운 상표 출원
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 전문지식을 전하는 사냥꾼입니다. 토요타의 슈퍼카에 대한 소문은 늘 있어왔고, 늘 무성하죠. 슈퍼카에 대한 토요타의 꿈은 꺽이지 않는다는 것을 다들 알기 때문입니다. LFA가 될지, LFR이 될지, 아니면 우리가 알 수 없는 새로운 이름이 될지는 모르지만, 슈퍼카에 대한 꿈을 계속 이어가고 있다는 것은 분명하다고 생각한다는 것입니다. 우리같은 환자도, 토요타도 말입니다. 이번에 새로운 상표 출원은 그 희망에 불을 지피는 도화선이 되었습니다. 호주의 Drvie가 LFA 상표 출원을 발견하고, 이를 근거로 토요타가 슈퍼카 시장에 복귀할지도 모른다는 기사를 송고함으로써, 많은 자동.......
수동 변속기는 죽지 않았다; 미국 시장에서 수동 변속기 증가 추세
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 전문지식을 전하는 사냥꾼입니다. 일찍이 황혼기를 맞이했던 수동 변속기가 빠른 전동화와 맞물려 소멸이 더욱 가속화되고 있는 상황에서 미국 자동차 시장에서는 특이한 변화가 감지되었다는 소식입니다. motor1에 따르면, 최근 몇년 동안 감소 추세이던 수동 변속기가 큰 수치는 아니지만 상승세로 반등했다는 소식을 전했습니다. 퍼포먼스 위주의 차량에 옵션으로 수동변속기를 제공하는 최근 추세에 비추어 이에 따른 영향이 아닐까 생각할 수 있지만, 퍼포먼스 차량이 아닌 차량에서도 수동 변속기의 선택 비율이 높아지고 있다고 합니다. 그 이유로는 과거에 대한 향수, 과거로의 회.......
스포츠카에는 4기통 엔진이 더 낫다
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 전문지식을 전하는 사냥꾼입니다. 이번 칼럼은 다소 산만해 보입니다. 로드앤트랙의 부편집장 RAPHAEL ORLOVE의 글은 아주 매끄러워 보이지는 않네요. 하지만, 취지는 충분히 전달되는 것 같습니다. 고급스럽고 조용하며 더 강력한 파워의 6기통보다는 파워가 조금 부족하더라도 거칠고 시끄러워 운전자와 교감을 하게 하는 4기통이 낫다는 취지로 들립니다. 부족한 파워는 컴팩트한 사이즈와 경량으로 보완하면, 파워 넘치는 6기통보다는 4기통이 더욱 야생미를 느낄 수 있어서 재미가 있고, 그래서 더 좋다는 의미로 받아들여집니다. 스포츠의 관점에서 자동차는 차분하고 조용한 것은 그.......
![[CV] [Comi] 'ダンダダン'(단다단) 24권. 레드 바론](https://img.zoomtrend.com/2026/06/11/1781228393-EB829CED8380.jpg)