토요타GR86
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토요타 GR86 프리미엄 4개월 차 오너가 쓰는 시승기
2026 토요타 GR86 시승기 지난 25년 11월 말, 갑작스레 제 카라이프에 합류하게 된 토요타 GR86 차를 좋아하는 사람이라면 누구나 한번쯤 토요타 86에 대한 꿈을 꾸기 마련인데요. 저 역시도 소장 목적의 수동 펀카에 대한 꿈이 있었습니다. 그게 아반떼N이 아니라 86이 될줄은 몰랐지만 말이죠. GR86은 우선 두가지 트림으로 나옵니다. 스탠다드, 프리미엄 이렇게 말이죠. 워낙 튜닝 포테셜이 큰 차량이라 스탠다드에 대한 선호도가 높은 모델이지만, 그래도 이왕이면 풀옵션이 좋다는 생각인데요. 디자인은 개취니까, GR86만 놓고 보면 이쁘긴한데, 개인적으로 더 마음에 드는건 GT86이기는 합니다. 더 컴팩트 스포츠쿠페스러운 디자인인듯! GT.......
토요타 GR 86 튜닝, 네오테크 엔써 일체형 서스펜션 장착 후기
토요타 GR86, 일체형 서스펜션 장착 최근 저의 카라이프 이야기에 많은 비중을 차지하고 있는 GR86, 오늘도 86 이야기를 시작해봅니다. 25년형부터 GR86은 눈에 띄기 힘든 변경이 이루어졌습니다. 제 차량 역시 25년 11월 말 출고하였으니 변경된 사양이고 말이죠. 변경 사양을 간략하게 살펴보면, 스티어링 휠과 쇽업쇼바 셋업이 변경되고, 엑셀링 응답성(쓰로틀)에도 변화가 이루어졌습니다. 저는 변경된 사양만을 경험했으니 이전사양보다 얼마나 변화가 이루어졌는가를 판단하긴 어렵지만, 일단 현재 순정 서스펜션 셋팅 자체가 일상 주행에선 상당히 컴포트한 느낌으로 다가왔습니다. 하지만 스포츠 드라이빙을 염두하고 있는 입장에서 변화.......
토요타 GR86 배터리교체 후기, 성능 좋은 한국배터리 AGM 60으로 교체
토요타 GR86 한국 배터리 SUPREME AGM 56020 교체기/ 티스테이션 대전 갈마점 겨울을 지나고 나면 가장 먼저 점검해야 할 부분이 바로 자동차 배터리 상태입니다. 혹한기를 버텨낸 뒤에는 겉으로 멀쩡해 보여도 성능 저하가 진행된 경우가 적지 않기 때문입니다. 지난해 말 토요타 GR86 출고 후 곧바로 정보를 얻기 위해 가입한 동호회, AREA86에서 오너분들의 다양한 이야기들을 접해볼 수 있었습니다. 그중에서 제 시선을 사로잡은 글들이 바로 GR86에 장착된 순정 배터리가 한국의 혹한기에 유독 약한 모습을 보여준다는 점이었고, 또 신차임에도 방전이나 오류 빈도가 높다는 이야기들이었습니다. 그래서 이제 2,379km 누적 주행거리를 기록.......
"신차 4천만원대로 누린다는 포르쉐 감성의 스포츠카..?"
안녕하세요. 네이버 자동차 인플루언서, 유현태입니다. 토요타 GR86에 대한 피드형 콘텐츠를 준비해 보았습니다. 글 최하단에는 박서 엔진에 대한 자세한 소개 링크를 함께 기재하였습니다. 서론 이번에 리뷰를 준비해 본 차종은 토요타 GR86 프리미엄 등급입니다. 최근 내연기관 스포츠카 시장이 전동화와 고성능 SUV의 열풍으로 다소 위축된 경향이 있지만, GR86은 여전히 펀 드라이빙을 추구하는 마니아들에게 독보적인 존재감을 발휘하고 있습니다. 특히 이전 세대보다 출력을 보강하고 펀 드라이빙의 본질에 집중하며 '가장 접근하기 쉬운 퓨어 스포츠카'라는 타이틀을 굳건히 지키고 있는 모델이라고 보시면 되겠습니다. 공시 가.......
