모터스포츠
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2016년 한국 모터스포츠인의 밤 행사 참관기~
2016년 슈퍼레이스 최종전이 마친지도 벌써 5개월이 지났습니다. 오히려 지금은 4월에 있을 2017년 슈퍼레이스 경기가 더 가까운 시점이고 벌써 규정과 엔트리까지 발표되는 상황이네요. 그렇게 오랜 시간동안 개인적 용무로 인해 올려야 할 포스팅도 올리지 못하고 있었습니다. 정말 게을렀다는 반성밖에 할 수 없군요. 곧 개최될 2017년 슈퍼레이스를 기다리는 의미에서 지난 2016년 슈퍼레이스를 마감하는 종합시상식을 겸했던 모터스포츠인의 밤 행사 이야기를 우선 포스팅 해볼까 합니다~ 지난 12월 14일, 한국 모터스포츠의 대표 경기인 슈퍼레이스, KSF, 카트챔피언쉽 등에서 성적을 거둔 선수들과 팀들을 대상으로 시상식을 진행하는 모터스포츠인의 밤 행사가 반포 새빛둥둥섬에서 개최되었었습
현대모터스포츠의 TCR 진입발표
링크보기(현대모터스포츠) 링크보기(TCR 공식 홈페이지) 얼마 전 현대모터스포츠에서 TCR에 참가를 할 것이라 발표했습니다. 커스터머 방식으로 이뤄질 예정이고 TCR 규정에 맞춰 새로이 개발될 경주차량의 모델은 i30 기반입니다. 설계는 작년 9월에 들어갔고 올해 봄의 테스트를 거쳐 늦어도 12월 인도를 목표로 하고 있다고 합니다. TCR은 Touringcar Racer International Series의 약자로 FIA WTCC의 하위 카테고리에 속합니다. 2015년부터 시작해서 투어링카 부문에서는 신생아라고 할 수 있지만 참가차량의 면모를 보면 무시할 수 없는 수준입니다. 알파로메오부터 폭스바겐까지 9개사가 참가하고 있고, 그 중에 3개사는 폭스바겐 그룹이지만... 각 모델
몬테카를로 랠리에서 사망자 발생
나중에 자세한 내용과 링크를 추가하겠습니다만 대강 정리하자면, WRC 2017년 시즌 개막전인 몬테카를로 랠리의 첫 경기인 SS1에서 현대 모터스포츠팀 소속인 헤이든 패든과 존 케나드의 4번 차량이 블랙아이스를 밟고 미끄러지면서 코스를 이탈했고 코너 바깥의 산 비탈면에 부딫히면서 롤링사고가 발생했습니다. 이 과정에서 관중이 사고에 휘말렸는데 곧바로 레드플래그가 발령되고 헬기로 니스의 병원으로 후송되었지만 안타까운 일이 벌어진 것입니다. 올해로 30여년만에 300마력에서 380마력으로 출력 상한선을 올리는 등의 개혁에 가까운 규정개정이 이뤄지면서 그룹B만큼은 아니지만 어느 정도의 재미를 줄 지 기대를 모았는데 첫 경기 시작부터 이런 일이 벌어져버렸네요. 이번에 사망한 관중에게 조의를 표하
2016년 CJ대한통운 슈퍼레이스 : SK ZIC 6000클래스 시즌 종합우승 시상자 인터뷰
정의철 : 말로 표현할 수 없을 만큼 굉장히 기쁘다. 비록 내가 주목을 받고 있긴 하지만, 내가 챔피언이 될 수 있었던 데에는 전폭적인 지원을 아끼지 않아준 금호타이어 임직원 분들과 좋은 타이어를 개발해 준 연구원 분들, 좋은 타이어를 잘 활용할 수 있도록 애써준 팀원 분들이 있었기에 가능했으며, 그 모든 분들과 이 영광과 기쁨을 함께하고 싶다. 김동은 : 난 정의철 선수처럼 대사를 준비해 오진 못했다. 물론 팀원들을 비롯해 타이어 메이커 관계자 분들과 감독님에게 감사드리는 것은 당연하며, 지금 시즌 2위에 오르게 된 마지막 경기를 하면서 느낀 바가 많았다. 지금껏 레이스를 해 오면서 넘기 어려운 선수들이 많이 있기에, 이런 선수들에 비해 부족하다는 느낌을 많이 받고 있었다. 예선이나 연습에서 따라
![[CV] [Comi] 'ファイブスター物語'(더 파이브 스타 스토리즈) 19권. 연재분에서 벌어지는 '검성 대 검성'](https://img.zoomtrend.com/2026/06/06/1780766083-ECB2ABEB93B1EC9EA5EB8DB0ECBD94EC8AA4.jpg)