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2016.9.18. (21) 여전히 위풍당당, 우메다 스카이 빌딩(梅田スカイビル) / 칸사이(関西)2016

2016.9.18. (21) 여전히 위풍당당, 우메다 스카이 빌딩(梅田スカイビル) / 칸사이(関西)2016

류토피아 (RYUTOPIA)|2016년 9월 18일

(21) 여전히 위풍당당, 우메다 스카이 빌딩(梅田スカイビル) . . . . . . 오사카 성을 나와 다시 JR을 타고 이동, 우메다(梅田)역에 도착했다.첫날 히메지와 고베를 갈 때, 그리고 둘째날 교토를 갈 때 환승을 한 번씩 거쳤는데 내려보는 것은 처음. 점심 때까진 약간의 시간이 남아 어짜피 만제를 가지 않아도 되었고 급히 움직일 필요가 없었기에오사카 성에 이어 오사카 시내에서 가볼만한 스팟 한 군데를 더 들리기 위해 이 곳으로 이동했는데,대충 예상하셨겠지만 아베노 하루카스가 생기기 전까지 전망으로 유명한 빌딩이었던 우메다 스카이 빌딩을 찾게 되었다. 사실 JR오사카역에서 내려 여기까지 찾아가는 길을 확실히 기억 못 했는데 감으로 찾아가다 한 번에 발견. 우메다 스카이 빌딩은 이번이

(2016.02.29) 시코쿠 여행 1일째, 오사카

(2016.02.29) 시코쿠 여행 1일째, 오사카

무력한 이글루|2016년 3월 10일

2월말부터 3월초까지 5박 6일의 짧은 시간동안 시코쿠에 혼자 여행다녀왔었고 아마도 돌아오고나서 바로 프롤로그라는 제목을 붙인 글을 썼는데 프롤로그 이후로 텀이 있었어요. 그동안 첫 자취생활 준비를 하느라 바빴기 때문이죠. 지금도 원룸에 책상이 없어서 침대에 엎드려서 여행 후기를 쓰고 있어요. 그럼, 본편을 시작해볼까요. 이 포스팅의 제목만 보면 이상한 점이 있는데, 시코쿠 여행이라면서 왜 오사카가 나오냐고 할 수 있겠죠. 제가 사는 부산에서는 시코쿠로 바로 들어가는 비행기가 없기 때문에, 오사카로 가는 비행기를 탄 후에 시코쿠로 넘어가야 합니다. 사실 오사카로 가는건 진작에 정해놨지만, 시코쿠로 가는 방법에 큰 변화가 있었는데 처음에는 신칸센타고 빠르게 오카야마로 간 뒤에 기차로 들어가는 일

⑧ [나고야/오사카] 오사카로 이동, 그리고 저녁

⑧ [나고야/오사카] 오사카로 이동, 그리고 저녁

Time in a bottle|2016년 1월 20일

드디어 홀로 일본에서 열차를 타게되어 두근거리는 마음을 안고 고속열차칸으로 향했습니다. 다행이도 열차표에 시각이 적혀있어서 출발하는 시간에 맞춰 들어오는 열차를 타면 됩니다. 이건 제가 탈 열차는 아니였고 그 앞 열차. 색이 독특해서 찍어봤습니다+_+ 그리고 다음 열차가 들어왔는데.. 걱정이 앞서다보니번역기로 이 티켓으로 이 열차를 타는게 맞는지 번역돌리고플랫폼에 앉아있던 일본인 아가씨 두분에게 보여주고 확인까지 받고서 탔습니다//ㅅ//;; 강 위를 달리던 열차~ 출퇴근길에 보던 한강이 떠오르더라구요! 객실 앞쪽에는 열차 맨 앞부분에 보여지는 전경이 영상으로 흘러나왔습니다. 나름 처음보는 광경이라 신기하게 구경+_+ 아 그리고 중간에 역무원이 티켓 검사하는데특급권을 보여드렸더

[일본여행] 간사이공항 - 공학특급라피트 Rapit

[일본여행] 간사이공항 - 공학특급라피트 Rapit

듀듀|2015년 7월 8일

간사이공항에 내려서 난바까지 이동할 때 탔던 라피트 ^^ 그냥 지하철타도 되었지만...라피트 안타봤으니까 구경하려고라피트표샀다 ~ ^^열차색도 예쁘고 블링블링 고급지고 아름다움철덕은 둑흔둑흔 ㅋㅋ(기차 엄청 좋아하는데~) 내부 ~ 안에도 뭔가 고급진느낌에 의자도 편하고 창문도 예쁘게 뚫려있다.간사이공항-난바까지 37분에 가는 고속열차 라피트 ~ 6시부터 22시까지 30분간격으로 운행된다고 .. 내가 좋아하는 호피무늬 ㅋㅋ 호피시트가 귀엽더라 ~ 공항에서 표 끊자마자 3분인가 후 출발이라 급하게 내려갔었던^^ 간사이공항에서 - 난바로 가는 라피트 ~가격은 1인에 1130엔 밖으로 나온 라피트열차 ~ ㅎㅎ 창문이 동그랗게 뚫려있으니까 바깥 풍경도 더 예쁘게 느껴지고 위에 조명도 뭔가 따스한느낌