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아반떼N 수동 시승기
올해 4월 출시된 #아반떼페이스리프트 모델의 #N 모델도 얼마전 출시되었습니다. 이게 노멀 #아반떼, 이게 #아반떼N 입니다. 페이스리프트 전 아반떼N 도 시승해본 바 있지만, 페이스리프트 후 아반떼N 역시 시승했습니다. 다만 F/L 전 아반떼N 은 DCT 모델을 시승했었고, 이번에는 #아반떼N수동 을 시승했습니다. 변속기는 다르지만 엔진은 동일합니다. 엔진룸 위로 상당히 솟아있는 이 엔진은, 2.0리터 가솔린 터보엔진입니다. 최고출력 280마력, 최대토크 40kg.m 를 발휘합니다. F/L 전 아반떼N 과도 동일한 엔진에 동일한 스펙이며, 아반떼N DCT 모델과도 동일한 엔진입니다. #수동변속기 가 자취를 감추고 있는 요즘, 반갑기도 하면서 N 운.......
나오면 아반떼는 끝났다는 이를 갈고 만든다는 기아 K4 (K3 풀체인지 후속)
최근 기아 K3 풀체인지 소식에 관심이 많으시죠? #기아 자동차에서 내년쯤 출시될 것으로 예상되고 있는데 #기아K3 풀체인지 모델은 더 이상 K3가 아닌 새로운 K4라는 모델로 출시될 예정입니다. 지금까지 #아반떼K3 경쟁 구도로 꾸준히 판매되었던 모델이지만 #K3페이스리프트 #더뉴K3 모델이 생각보다 부진으로 완전히 이름을 바꾸고 #K3 풀체인지 모델로 출시되는게 아니냐는 의견이 나오고 있습니다. 2022년 한 해 준중형 세단 판매량을 보면 사실 아반떼의 독주라고 볼 수가 있습니다. 여기에 #K3아반떼 이렇게 현대/기아의 두 회사만 싸우고 있고 르노코리아 SM3 / 쉐보레 크루즈 등이 단종되면서 사실상 두 차량이 경쟁하고 있는 상황입니.......
현대 아반떼 CN7 페이스리프트 출고 / 신형 더 뉴 아반테 CN7 옵션 실내 내부 휠 색상 계기판 연비
현대 신형 더 뉴 아반테 CN7 옵션을 정리했다. 아반떼 페이스리프트 출고 전 체크해 보길 바란다. ⎷ 실내/내부 ⎷ 휠 ⎷ 색상 ⎷ 계기판 ⎷ 연비 본문의 순서는 위와 같다. 현대 아반떼(아반테) CN7 페이스리프트 옵션 현대 아반떼(아반테) CN7 페이스리프트의 옵션은 스마트 - 모던 - 인스퍼레이션으로 구분된다. 각각 부가세 포함 19,750,000원 / 23,730,000원 / 26,910,000원이다. ⎷ 실내/내부 개인적인 생각으로 아반떼 페이스리프트 CN7에서 빠져서는 안 될 실내/내부 옵션은 앰비언트 무드램프가 아닐까 싶다. 페이스리프트 CN7 출고 시 모던 트림부터 기본 제공되는 아반테 실내 내부 옵션으로 제공된다. 스마.......
준중형 세단의 대명사 "아반떼도 긴장해야 할껄?" K3 풀체인지 기아 K4 등장에 모두가 놀란 이유
준중형 세단의 대명사 K3 풀체인지 기아 K4 등장에 모두가 놀란 이유 준중형 세단의 대명사라고 하면 현대의 아반떼가 떠오릅니다. 1990년도 1세대 엘란트라로 시작해 현행 7세대 페이스리프트 모델까지 30년이 넘는 오랜 세월동안 준중형 세단 1위의 자리를 빼앗겨 본 적이 없는데요. 저 또한 생에 첫 차가 아반떼였을 정도로 대중들에게 친숙하면서도 접근성이 좋으며 가격 또한 중형 세단에 비해 합리적으로 책정되어 있지만 그에 못지 않은 효율성으로 많은 사람들의 관심과 사랑을 받고 있죠. 그의 라이벌 모델인 기아의 K3, 항상 2위의 자리에 머물고 있어 2인자라는 수식어가 떠나질 않았었죠. 페이.......
