준중형 세단의 대명사 "아반떼도 긴장해야 할껄?" K3 풀체인지 기아 K4 등장에 모두가 놀란 이유
Post
원문 보기 →
준중형 세단의 대명사 "아반떼도 긴장해야 할껄?" K3 풀체인지 기아 K4 등장에 모두가 놀란 이유
준중형 세단의 대명사 K3 풀체인지 기아 K4 등장에 모두가 놀란 이유 준중형 세단의 대명사라고 하면 현대의 아반떼가 떠오릅니다. 1990년도 1세대 엘란트라로 시작해 현행 7세대 페이스리프트 모델까지 30년이 넘는 오랜 세월동안 준중형 세단 1위의 자리를 빼앗겨 본 적이 없는데요. 저 또한 생에 첫 차가 아반떼였을 정도로 대중들에게 친숙하면서도 접근성이 좋으며 가격 또한 중형 세단에 비해 합리적으로 책정되어 있지만 그에 못지 않은 효율성으로 많은 사람들의 관심과 사랑을 받고 있죠. 그의 라이벌 모델인 기아의 K3, 항상 2위의 자리에 머물고 있어 2인자라는 수식어가 떠나질 않았었죠. 페이.......
Related Posts
3 posts
아반떼 살 돈으로 탈 수 있는 역대급 가성비 전기 세단 등장
최근 고물가 기조가 이어지면서 자동차 구매를 앞둔 분들의 고민이 깊어지고 있습니다. 내연기관 자동차의 유류비 부담을 피하고자 전기차나 하이브리드로 눈을 돌리는 경우가 많습니다. 하지만 막상 쓸만한 전기차를 고르려면 높은 가격표 때문에 망설여지기 일쑤였습니다. 특히 사회초년생이나 출퇴근용 가성비 세단을 찾는 소비자들에게 4000만 원이나 5000만 원을 훌쩍 넘는 금액은 현실적인 장벽이 되곤 했습니다. 아반떼 하이브리드 수준의 예산으로 접근할 수 있으면서도 유지비가 적게 들고 최신 테크까지 누릴 수 있는 선택지가 간절했던 시점입니다. 이러한 시장 상황에서 대중화를 선언하며 등장한 새로운 전동화 세단은 확실히 눈길.......
키크론 K1 K2 K4 K6 기계식 키보드 선택 가이드
기계식 키보드 입문자가 Keychron을 처음 검색하면 K1부터 K6까지 비슷한 이름이 줄줄이 나온다. 숫자만 다를 뿐 전부 같은 키보드 아니냐고 생각하기 쉽지만 배열과 높이 그리고 스위치 타입이 완전히 다르다. 쉽게 말하면 키보드의 "평수"가 다른 셈이다. 이 글에서는 키크론 K1과 K2 그리고 K4와 K6까지 네 모델의 핵심 스펙을 비교하고 어떤 사용자에게 어떤 모델이 맞는지 정리해 봤다. 참고로 각 모델에는 Pro·Max·HE 같은 상위 라인업도 있지만 기본 K 시리즈(V2/SE) 기준으로 비교한다. 배열부터 이해하면 반은 끝난다 모델을 고르는 첫 번째 기준은 배열이다. 배열이란 키보드에 키가 몇 개 있느냐를 뜻하고 이게 곧 크기와 사.......
아반떼 가격이면 산다는 '대형 패밀리카'
아반떼 가격이면 산다는 '대형 패밀리카' 신차 가격이 너무 높아지면서 소비자들 사이에선 이런 이야기들이 돌고 있다고 하죠? "아니, 이 돈이면 차라리 중고로 더 큰 차를 살까..?" 처음엔 살만하겠다는 생각이 들었던 차량들도 일정 트림과 옵션들을 선택하게 되면 구입 예산에서 크게 벗어나게 되기 때문에 드는 생각인데요. 그런데 이런 소비자들의 생각이 현실이 된 차량이 있다고 합니다. 요즘 아반떼 신차 가격이면 산다는 대형 패밀리카의 정체는 기아 카니발인데요. 신차 기준으로 보면 상당히 부담스러운 가격대를 형성하고 있지만 중고차 시장으로 시선을 돌리게 되면 이야기가 완전히 달라집니다. 이번 글에서는.......
