자유로의 꿈

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2025 F1 카타르 그랑프리(23R) 스프린트 퀄리파잉 리뷰_피아스트리 스프린트 폴 포지션 차지

2025 F1 카타르 그랑프리(23R) 스프린트 퀄리파잉 리뷰_피아스트리 스프린트 폴 포지션 차지

자유로의 꿈|2025년 11월 29일|스포츠

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 그 어느 때보다 박진감 넘치는 드라이버 챔피언십 경쟁이 펼쳐지고 있는 2025 시즌의 F1이 23라운드 카타르 그랑프리를 맞이했습니다. 남은 경기는 두 번의 레이스와 한 번의 스프린트, 남은 포인트는 58포인트, 1위 노리스와 공동 2위 피아스트리와 베르스타펜의 차이는 24포인트. 이들 중 누구 하나가 삐걱해서 사고라도 나서 리타이어한다면 F1 2025시즌은 그야말로 앞을 가늠할 수 없는 암흑으로 빠져들겠죠? 그렇게 긴장되는 2025 F1 카타르 그랑프리 주말이 시작되었습니다. 8포인트가 걸린 스프린트의 그리드를 정하기 위한 퀄리파잉 오늘 새벽에 펼쳐.......

토요타의 신형 V8 슈퍼카, GR GT 드디어 다음 주 공개

토요타의 신형 V8 슈퍼카, GR GT 드디어 다음 주 공개

자유로의 꿈|2025년 11월 28일|자동차리뷰

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 토요타의 신형 슈퍼카, 렉서스의 LFA 후속... 일본의 신형 슈퍼카에 대한 기대가 2대로 집중되며 전세계 자동차 마니아들의 끊임없는 관심을 받아왔으며, 테스트 중인 프로토타입이 여러차례 스파이샷에 포착된데 이어 굿우드 페스티벌에서 위장막의 모습으로 대중에게 선보이기도 했습니다. 3년이 훌쩍 넘는 시간동안 기대를 키워왔던 토요타의 슈퍼카가 드디어 공개를 앞두고 있습니다. 토요타 GR GT 슈퍼카 티저 영상이 공개되면서 모델명이 드러났고, 디자인의 디테일이 일부 확인되었다고 Motor1이 보도했습니다. 모든 것은 다음 주에 공개됩니다. 도쿄 오.......

부가티의 마지막 W16 트랙카 볼리드, 최종 40번째 차량 출고

부가티의 마지막 W16 트랙카 볼리드, 최종 40번째 차량 출고

자유로의 꿈|2025년 11월 28일|자동차리뷰

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 이것이 부가티의 마지막 W16 트랙 카입니다. 40대의 부가티 볼리드 하이퍼카 중 마지막 차량이 완성되어 출고되었다고 Motor1이 보도했습니다. 부가티가 볼리드 생산을 마무리하며 W16 엔진의 역사에서 두 번째 마지막 장을 닫는다. 몰스하임의 궁극적 트랙용 차량은 공식적으로 단종되었으며, 40번째이자 마지막 차량이 제작되어 정당한 소유주에게 인도되었습니다. 정확히 말하자면, 프랑스 북동부 공장에서 고객이 직접 인수받았습니다. 공도에서 운전할 수 없는 차량에 400만 유로(68억원)를 지불한 이 소유주는 차고에 거의 1세기 전의 대성공 레이싱 머.......

여성의 자동차 안전을 위한 신형 충돌 테스트 더미 'THOR-5F' 개발

여성의 자동차 안전을 위한 신형 충돌 테스트 더미 'THOR-5F' 개발

자유로의 꿈|2025년 11월 28일|자동차리뷰

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 여성의 자동차 안전을 위한 새로운 충돌 테스트 더미가 개발되었다고 Car and Driver가 보도했습니다. THOR-5F로 명명된 이 더미는 연방 충돌 테스트 담당자들이 여성의 잠재적 부상 가능성을 보다 정확하게 모델링하는 데 도움을 줄 것이라고 말했습니다. 미국 도로교통안전청(NHTSA)은 충돌 테스트 정확도를 높이기 위해 첨단 인체 모형을 도입할 예정인데요, 미국 여성 인구의 95%를 대표하도록 제작된 'THOR-5F'는 충돌 테스트 담당자들이 여성의 잠재적 부상 패턴을 보다 정확하게 모델링하는 데 기여할 것입니다. 현재 남성과 여성 간 충돌 관.......

터보랙 제로의 아우디 Q5 및 아우디 A6용 신형 V6 디젤 마일드 하이브리드 엔진

터보랙 제로의 아우디 Q5 및 아우디 A6용 신형 V6 디젤 마일드 하이브리드 엔진

자유로의 꿈|2025년 11월 27일|자동차리뷰

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 아우디의 디젤 엔진 V6 TDI가 전기 구동 컴프레서를 적용하여 마일드 하이브리드 플러스(MHEV plus) 기술로 새롭게 진화했습니다. 아우디는 보도자료를 통해 Q5 및 A6용 V6 디젤 마일드 하이브리드 엔진 EA897evo4를 소개했는데요, 출발 시 강력한 성능과 높은 효율을 위한 세 가지 전기화 구성 요소를 갖춘 하이브리드 파워트레인으로써 더 빠른 부스트 상승으로 향상된 출력을 전달하고, 지속 가능한 HVO 100 연료로 CO2 배출량을 감소시켰다고 말했습니다. 아우디 Q5 및 A6에 탑재된 3리터 V6 디젤 엔진은 299마력의 출력과 580Nm의 토크를 발휘합니다. 최.......