Posts
8 posts
타이어 통계로 보는 2025년 F1(포뮬러 원)
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. F1 2025년 시즌은 맥라렌의 컨스트럭터 챔피언 등극과 같은 팀 소속 랜도 노리스의 드라이버 챔피언 등극으로 마무리되었습니다. 24개 라운드로 진행된 2025 시즌 동안 피렐리의 F1(포뮬러 원) 타이어는 지구를 8.5바퀴 도는 거리를 주행했습니다. 멜버른에서의 첫 연습주행 세션부터 아부다비의 체커 플래그까지, 밀라노에 본사를 둔 피렐리가 생산한 타이어는 총 341,099km를 달렸습니다. 이 수치는캘린더가 24경기로 확대된 이후 챔피언십 역사상 가장 혹독한 시즌 중 하나였음을 반영합니다. 5개 대륙에 걸쳐 있는 이 24개 서킷에서 피렐리는 아라비아 사.......
2025 F1 카타르 그랑프리(23R) 스프린트 퀄리파잉 리뷰_피아스트리 스프린트 폴 포지션 차지
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 그 어느 때보다 박진감 넘치는 드라이버 챔피언십 경쟁이 펼쳐지고 있는 2025 시즌의 F1이 23라운드 카타르 그랑프리를 맞이했습니다. 남은 경기는 두 번의 레이스와 한 번의 스프린트, 남은 포인트는 58포인트, 1위 노리스와 공동 2위 피아스트리와 베르스타펜의 차이는 24포인트. 이들 중 누구 하나가 삐걱해서 사고라도 나서 리타이어한다면 F1 2025시즌은 그야말로 앞을 가늠할 수 없는 암흑으로 빠져들겠죠? 그렇게 긴장되는 2025 F1 카타르 그랑프리 주말이 시작되었습니다. 8포인트가 걸린 스프린트의 그리드를 정하기 위한 퀄리파잉 오늘 새벽에 펼쳐.......
2025 F1 카타르 그랑프리(23R) 프리뷰
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 지난 22라운드 라스베가스 그랑프리는 슈퍼 막스의 이름값을 확인하고, 거기에 더해 드라이버 챔피언십 경쟁자인 맥라렌의 노리스와 피아스트리 듀오의 실격이라는 슈퍼 막스의 행운까지 찾아온 경기였습니다. 금년에 스트리트 서킷에서 펼쳐지는 라운드가 모두 끝난 상황에서 누가 스트리트 서킷에서 가장 강했을까요? 역시 베르스타펜이군요... 2023년에는 페레즈가 스트리트의 제왕으로 불렸는데, 역시 레드불이 스트리트 서킷에 강한 것일까요? 15라운드 끝나고 선두를 달리던 피아스트리와 104포인트 차이로 벌어졌던 레드불의 막스 베르스타펜이 어느새.......
2024 F1 일본 그랑프리(4R) 연습 주행 리뷰
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 벛꽃이 만발하는 따뜻한 봄날을 달리는 F1을 기대했지만, 스즈카는 봄으로 옮겨도 날씨의 저주가 따라오는군요. 춥고, 비오고... FP2는 그냥 망쳤네요. 인터미디어트로 연습주행을 하다니 ㅠㅠ 춥고 습한 스즈카에서의 첫날 4월에 처음으로 개최된 일본 그랑프리의 첫날은 춥고 비가 내렸습니다. 두 세션의 기온은 20°C를 넘지 못했고, 두 번째 연습 주행이 끝날 무렵에는 17°C까지 떨어졌으며 간간이 내리는 비의 영향도 더해져 트랙에서의 움직임은 거의 없었습니다. 하지만 FP1에서는 팀 동료인 세르히오 페레즈(1'30"237)와 카를로스 사인츠의 페.......
