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부가티 베이론의 재해석, 상징적인 W16 엔진이 적용된 F.K.P Hommage(오마주) 공개
대부분의 사람들은 "하이퍼카"라는 존재에 대해서 떠올려보라고 했을 때, 프랑스의 하이퍼카 브랜드 "부가티"를 떠올리실겁니다. 부가티는 1920년~30년대 타입35와 같은 스포츠카로 초기 그랑프리 레이싱을 장착했고, 타입41로얄과 같은 거대한 차량을 통해 럭셔리 자동차의 기준을 세웠습니다. 에토레 부가티가 설립한 회사는 제2차 세계대전 후 문을 닫았고, 2000년대 접어들어 폭스바겐의 자회사로 다시 한번 최고의 성능을 자랑하는 자동차 브랜드로 자리매김했습니다. 부가티는 솔리테어 프로그램을 운영하는데요 최근 트랜드이기도 한 극 소수의 고객을 위한 맞춤형 제작 프로그램입니다. 부가티는 고객의 주문을 받아.......
브루야르에 이은 솔리테어 두번째 모델, 1578마력 부가티 FKP 오마주 공개
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 작년 8월, 하이퍼카의 원탑 부가티가 맞춤형 부서인 솔리테어의 첫번째 작품으로 부가티 브루야르를 공개한 바 있습니다. 브루야르가 공개된지 채 1년이 되지 않은 시기에 솔리테어는 1578마력의 베이론 헌정 모델로 단 한 대 뿐인 부가티 FKP 오마주를 공개했습니다. 부가티 FKP 오마주는 브루야르에 이어, 부가티 솔리테어 부서가 전 폭스바겐 최고경영자 페르디난트 피히에게 헌정하는 모델입니다. 부가티는 획기적인 모델에 대한 경의를 담아 '궁극의 베이론'으로 구상된 단 한 대만 제작된 하이퍼 GT인 FKP 오마주를 공개했다고 회사 디자인 총.......
부가티의 마지막 W16 트랙카 볼리드, 최종 40번째 차량 출고
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 이것이 부가티의 마지막 W16 트랙 카입니다. 40대의 부가티 볼리드 하이퍼카 중 마지막 차량이 완성되어 출고되었다고 Motor1이 보도했습니다. 부가티가 볼리드 생산을 마무리하며 W16 엔진의 역사에서 두 번째 마지막 장을 닫는다. 몰스하임의 궁극적 트랙용 차량은 공식적으로 단종되었으며, 40번째이자 마지막 차량이 제작되어 정당한 소유주에게 인도되었습니다. 정확히 말하자면, 프랑스 북동부 공장에서 고객이 직접 인수받았습니다. 공도에서 운전할 수 없는 차량에 400만 유로(68억원)를 지불한 이 소유주는 차고에 거의 1세기 전의 대성공 레이싱 머.......
부가티, 시론 후속 1775마력 하이퍼 하이브리드 투르비옹 공개
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 부가티가 드디어 시론의 후속 모델을 발표했습니다. 지난 3월 시론 후속 모델 개발을 위해 W16 엔진을 V16 엔진으로 변경한다는 소식부터 이미 화제가 되었던 바 있었습니다. W16을 V16으로 만들다보니, 길이만 1미터에 달한다는 소식이 전해지면서 놀라움을 사기도 했죠. 하이브리드 파워를 도입한다는 소식이 전해졌던 시론의 후속 모델이 투르비옹이라는 이름으로 드디어 어제 공개되었습니다. 그것도 무려 1,775마력이라는 무시무시한 파워와 함께 말이죠. 부가티가 320만 파운드의 가격표를 달고 1,775마력, 최고속도 276mph(444km/h)의 V16 하이퍼 하이.......
