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아반떼 물피 도주건이 있어서 수리 의뢰를 하고 대차를 받았습니다. 그저께 일이었는데 하필 사고 발생하고 한시간 후에 눈이 내리기 시작해서 차를 입고 시킨 어제, 사업소엔 사고차가 바글바글 했었습니다. 수요일 오후에 입고 시킨 차 토요일 오전에 전화 주겠답니다.-_- 하루면 될 줄 알고 자전거 타고 출근하려고 했는데 이 날씨에 며칠 연속 자출은 무리라고 생각했습니다. 동급의 차를 받는게 원칙이라 소형차 오겠거니 했는데 한 시간 기다려도 차가 안 오길래 사업소에서 렌트카 업체에 다시 전화해 보니 차가 없다고..캡티바 괜찮냐고 해서 집에는 가야 할거 아니냐..며 일단 받아 왔습니다. 도저히 제 돈 주고 살 일 없는 조합이군요. 쉐 + 디젤 + SUV... 추후 분쟁을 방지하기 위해 사진을 찍었

DEFI ZD 게이지 장착했습니다. 수온, 유온, 유압, 부스트를 실시간으로 디스플레이 해 주고 PEAK 알림, 고온, 고압 경고 알림, 녹화, 재생의 기능이 있습니다. 패키지 하나에 수온 센서, 유온 센서, 유압 센서, 부스트 압 센서, 배기온 센서, 연료 압력 센서 포함인데 배기온, 연료압은 뭔가 가공이 들어가야 해서 장착 포기.. 사실은 알리발 대륙산 카피 제품이라는 거.. 정품의 1/9 가격으로 살 수 있습니다. 거기다 정품은 수온, 유온, 유압 센서만 들어있고 나머지는 별매인데 카피는 죄다 들어 있습니다. 와우~ 게이지 제품 자체는 괜찮은데 별도로 산 오일 필터에 붙는 샌드위치 블럭 가공 상태가 엉망이라 나사산을 다시 내주고 장착했습니다. 신경 쓰여서 덜 밟게 되는 효과가 있고 별도로

고르고 골라서 찾아낸 무사고차였던 동생의 G37S가 한 달 만에 사고가 나서-_- G80 3.3을 일단 받아서 사고와 무관한 비염 수술 하러 병원 데려다 주는 길에 3 시간 타봤습니다. 갔다 오니 배기량 맞췄다며 EQ900이 와 있음.-_- 3.3 RWD 기본형에 파노라마 선루프만 추가된 사양. 후측방 경보 뭐 이런거 없었습니다. 3.3 RWD만 앞 브레이크가 1 피스톤..휠 타이어는 18인치 미쉐린 4계절 타이어. 주행거리 1만 7천 정도.. 왕복 연비 트립상 7.3KM/L 그러면, 경험상 실 연비는 6.5KM/L 부근일거라 추측 됩니다. 셀프 주유소에서 주유 하고 주유구 닫는데 반 바퀴만 돌려도 잠기게 돼 있어서 굉장히 편했습니다. 내비게이션은 도대체 어떻게 목적지를 찾아야 하는건지 이번에는

G37S 세단을 3주만에 전손 시키고 새로 업어온 G37 쿠페. 에어 클리너는 이모양.. 본넷 쇼바는 압이 다 빠져서 드라이버로 고정시켜놓고 작업.. 엔진 오일은 주입 하다가 어지간히도 흘렸는지 아주 그냥.. 냉각수 캡도 뭐 이상한게 붙어있고 여긴 열어본 흔적도 없.. 엔진 오일은 파켈로 크립톤 XT-LA 5W-30 브레이크 액 교환 하려고 휠 타이어 뗐는데 허브에 녹이.. 브레이크 액은 페트로나스 제품으로.. 타이어 공기압은 19~22-_- 외에도 워셔액 뚜껑 망실, 연료계 조명 나감.. 아무튼 다음번엔 냉각수, 벨트 셋 교환. 다음달엔 자동 변속기, 디퍼런셜 오일 교환 예정..