Superfantastic Stories

전에 펜라이트 레이싱5 들어가 있었는데, 오일량이 좀 줄어서 간헐적으로 경고등이 들어오더군요. 하부를 보니 오일팬 누유중...-_- 구조를 보니 뜯자니 대 공사라..오일팬이 긴 형상이라 내리려면 배기 매니폴드와 멤버를 내려야 하는 상황..그래서 누유 방지제 하나 투입해서 임시 방편이겠지만 그래도 좀 나아지길 기도해 봅니다.-_-;; 아무튼 아반떼에 넣고 참 만족했었던 파켈로를 레전드에도 넣어봅니다.어째 레전드랑 더 궁합이 잘 맞는 느낌입니다. 원체 열 많았던 감마 터보에도 잘 버텨줬으니 혼다 엔진에도 잘 버텨주겠죠. 눈이 오네요.수명이 다 한 MXM4를 버리고 쟁여놓았던 윈터 크래프트로 갈아 타야겠습니다.순정 사이즈 단종이라니 내년 봄엔 어찌해야 하나 고민이 많습니다.

제 차들을 다 미쉐린으로 가득 채웠습니다. 다 한 가게에서 산건 비밀. 아방스 PS4 225/40/18 K5 T PS3 235/45/18 HONDA LEGEND 4TH GEN MXM4 245/50/17

1,000km 타고 파켈로 넣었었고, 그 후 3,000km를 더 타서 총 4,000km을 탔습니다. 신차인데다가 엔진 열이 많고 오일 온도도 높은 편이라 남들보다 빠르게 교환 주기를 잡아 봅니다. 파켈로를 빼고 이번엔 뉴텍 ZZ-04를 넣어봅니다. 일명 우유팩 오일. 어떤 사람은 엔진에 웬 사케를 넣고 있나..했다죠. 메인으로 쓰는 차가 본넷에 막대기가 뭐임..어서 댐퍼를 달고 싶네요. 환장하겠습니다. 무거운 성향이었던 파켈로에 비해 가벼운 느낌이 납니다. 조용하기도 하고요. 시내 주행이 많다면 이쪽이 더 성향에 맞을듯 하군요. 다만, 일제 오일들이 수명은 좀 짧죠. 이 점만 주의하면 만족스러울 것 같습니다.

어쩌다 보니 사이드 월이 보도 블럭과 심하게 부딪혀서 찢어져 버렸습니다. 아주 수난시대 입니다. 포스팅은 안 썼지만, 월 초에 자라니와 사고도 있었습니다. 긴급 출동을 불렀습니다. 긴급 출동을 기다리며 단골 타이어 가게인 인치업 매니아 안산점에 전화를 해서 재고 타이어 중 225 40 18 사이즈는 어느종류가 있냐고 물어 봅니다. PS4 있답니다. 알겠다고 곧 업혀 간다고 전합니다. 주위의 소문난 타이어 사대주의자 답게 안그래도 내년 봄에 PS4 로 바꾸려고 통장에 잔고를 마련해 놨더니 이런 이벤트가 있네요. 눈물만 흐릅니다. 딱히 요청한것도 아닌데 셀프카(속칭 어부바)가 왔네요. 이건 아주 마음에 듭니다. 거기다 출고 한 지 얼마 안 된 신형 마이티 입니다. 불행인지 다행인지 유쾌한