![CTS 4P 캘리퍼 / 디스크 교환.](https://img.zoomtrend.com/2018/09/21/c0056801_5ba49a7636811.jpg)
9월 초에 강릉에 다녀 왔는데 기존 로터가 많이 휘어서 제동시마다 진동이 장난 아니라서 교체 했습니다. 벨 플로팅 로터는 (제 성격에 맞추려면) 연마도 까다롭고, 만도 모노블럭 캘리퍼는 지금 휠에 비해 너무 너무 커서 휠 내경이랑 아주 살짝 간섭이 있어서 로터만 주문할 생각은 애초에 없었습니다. 마침 쓸만한 물건이 있어서 바로 주문 후 장착. 요즘 이베이에 CTS 캘리퍼는 한국 사람들이 다 사간다는 소문이 돌 정도로 많이 팔리던데 브렘보 OEM이기도 하고, 제네시스 쿠페 브렘보 사양의 패드와 호환이 되기도 하는 장점이 있습니다. 단점은..6P 캘리퍼가 있기 때문에 중복 투자의 위험성이 있다는 점? 만도 모노블럭 캘리퍼의 마지막 모습. 캘리퍼의 볼트가 맞지 않으니 잘라 내고 브라켓을 설계하고