내연기관

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차세대 BMW M3와 M4는 결국 전기차가 아닐 수 있다

차세대 BMW M3와 M4는 결국 전기차가 아닐 수 있다

자유로의 꿈|2023년 7월 20일

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 전문지식을 전하는 사냥꾼입니다. 오늘은 고성능 차량의 아이콘, BMW M3, M4의 미래, 즉 차세대 M3, M4의 파워트레인에 관한 소식입니다. BMW의 대표적인 고성능 차량인 M3와 M4가 차세대 버전을 계획하는데 있어서 전기차의 대세를 거스르지는 않을 것이라는 예상과는 달리, 최근 BMW M 디비전의 수장 프랭크 반 밀은 M은 고성능 차량이 가져야 할 덕목을 전기차가 확보할 수 있다는 전제 조건이 충족되지 않는다면, 아직은 M이 막연히 전기차의 대세를 따라갈 수만은 없다는 입장을 표명했습니다. M3와 M4가 언젠가는 전기 자동차가 될 수도 있지만, 내연기관이 다음 세대에 동력을 공급.......

혁신적 모터 기술을 탑재한 메르세데스 벤츠의 컨셉트카(원-일레븐)

혁신적 모터 기술을 탑재한 메르세데스 벤츠의 컨셉트카(원-일레븐)

메르세데스 벤츠가 혁신적인 액시얼 플럭스 모터를 탑재한 컨셉트카를 발표했습니다. 전기차 경량화에 많은 도움이 될 것으로 기대됩니다. 모든 기계류가 그러하듯, 완벽한 건 없습니다. 자동차도 기계이므로 마찬가지겠죠. 다만 현재 내연기관은 구조와 비용 특성상 개선의 한계에 가까이 도달해 있습니다. 그러니까 열효율에 관한 부분인데, 내연기관의 열효율은 20~30% 정도라는게 통상적인 주장입니다. 쉽게 말하면 연료를 태웠을 때 동력으로 전환할 수 있는 에너지는 전체에 약 20~30%이며 나머지는 모두 열로 배출된다는 거죠. 최근에는 기술 발전으로 38%에 도달했다는 이야기도 있고, 닛산은 여기에 더해 50%의 열 효율을 달성할 것이라.......

2021 전기차 보조금 테슬라 코나 니로 관련 정보

2021 전기차 보조금 테슬라 코나 니로 관련 정보

Der Sinn des Lebens|2021년 2월 15일

2021 전기차 보조금 테슬라 코나 니로 관련 정보내연기관 자동차는 10년 안에 모두 사라질 수 있을까? 오래된 경유 차량의 서울 4대문 내부 진입 불가능 등 디젤기관에 대한 제약도 그렇고 일렉트로닉 카에 대한 관심이 뜨겁다. 그렇지만 일반적으로 보통의 내연기관 차량보다 가격이 훨씬 더 비싸기에 쉽사리 구매까지 가기는 힘들다. 잘 타협해봐야 하이브리드 정도... 그런 의미에서 올해 2021 전기차 보조금 관련 표가 나와서 그 내용을 공유해봤다. 우리가 알고있는 유명 브랜드. 수입차, 국내차 브랜드 다 있더라. 고로 관련 정보 한 번 보시고 지원금으로 어느정도 나오는지 체크해보셔도 나쁘지 않을듯. 그나저나 이미 알고 계시겠지만.......