내연기관
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토요타, 전기차의 거센 공세에도 내연기관 엔진 개발 선언
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 역시 토요타는 대단한 기업입니다. 지구촌 전체가 전기차에 올인하면서 너도나도 경쟁하듯 전기차를 개발하고 출시하는데 여념이 없는 이 상황에서 내연기관 엔진을 개발하겠다는 역발상을 선포했습니다. 그 역발상의 이유가 뭘까요? 토요타의 토요다 아키오 회장은 어떤 생각으로 저런 말을 했을까요? 토요타, 새로운 내연기관을 개발하다 토요타의 회장은 사람들이 전기차를 강제로 구매하지 않고 선택권을 가져야 한다고 생각합니다. 토요타는 2023년에 그 어느 때보다 많은 자동차를 판매했지만, 전기 자동차는 성장에 미치는 영향이 미미했습니다. 이 일.......
로터스 엘리스 후속은 전기차, 2027년 출시 예정
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 로터스가 전기차에서도 역시 '로터스'할까요? 이 말은 '무게'라는 핸디캡을 극복하지 못하고 있는 '전기차'라는 새로운 쟝르에서 그 핸디캡을 극복하고 로터스의 DNA이자 아이덴티티인 '경량'을 실현할 수 있을까?라는 물음을 비유적으로 표현한 것입니다. 현재까지 출시된 전기차들로 봐서는 그 어떤 제조사도 그 핸디캡을 극복하지 못한 것으로 파악됩니다. 경량이라는 아이덴티티로 지금껏 명맥을 유지해온 브랜드의 상징과도 같은 철학을 전기차에 이어가려는 로터스의 노력이 과연 결실을 맺을 수 있을지 기대가.......
BMW, 당분간 M2, M3, M4에 수동 변속기 유지할 것으로 전망
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. BMW가 궁극의 드라이빙 머신이라는 캐치프레이즈에 걸맞는 행보를 보여주고 있습니다. BMW CFO인 월터 머틀에 따르면, 적어도 이번 세대 M카 들에 장착된 수동 변속기는 유지될 것이라고 밝혔습니다. 그럼에도 불구하고, 그것과는 무관하게 이제 내연기관 자동차가 이미 큰 변곡점을 지났다고 말하면서, 향후 성장의 모멘텀은 전기차에 있다고 말했습니다. 물론, 해결해야 할 과제도 함께 언급했습니다. BMW, 가솔린 자동차 판매는 정점에 이르렀지만 수동 변속기는 당분간 유지 M2, M3, M4는 적어도 몇 년 더 클러치 페달을 유지할 것입니다. BMW의 최고 재무.......
자동차 엔진은 어떻게 식히나?_엔진의 냉각 시스템 구조와 원리
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 내연기관 엔진은 많고 다양한 파츠로 구성된 매우 복잡한 기계 장치입니다. 엔진은 연소에 필요한 산소를 머금은 공기의 흐름, 연소의 재료로 사용되는 연료의 흐름, 마찰을 다스리는 윤활유의 흐름, 연소에 따라 발생하는 열을 다스리는 냉각수의 흐름, 전장의 구동을 위해 필요한 전력 생산의 흐름 등을 적절히 컨트롤하는 매우 다양한 장치들이 결합되어 있습니다. 오늘은 이 중에서 엔진의 냉각 구조와 원리를 한번 알아볼까 합니다. 어제 유튜브에서 추천 영상이 하나 떴는데, 자동차 엔진의 냉각 시스템을 CG를 통해 워낙 잘 만든 좋은 영상이라 독자 여.......
