Post
원문 보기 →
차세대 BMW M3와 M4는 결국 전기차가 아닐 수 있다
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 전문지식을 전하는 사냥꾼입니다. 오늘은 고성능 차량의 아이콘, BMW M3, M4의 미래, 즉 차세대 M3, M4의 파워트레인에 관한 소식입니다. BMW의 대표적인 고성능 차량인 M3와 M4가 차세대 버전을 계획하는데 있어서 전기차의 대세를 거스르지는 않을 것이라는 예상과는 달리, 최근 BMW M 디비전의 수장 프랭크 반 밀은 M은 고성능 차량이 가져야 할 덕목을 전기차가 확보할 수 있다는 전제 조건이 충족되지 않는다면, 아직은 M이 막연히 전기차의 대세를 따라갈 수만은 없다는 입장을 표명했습니다. M3와 M4가 언젠가는 전기 자동차가 될 수도 있지만, 내연기관이 다음 세대에 동력을 공급.......
Related Posts
3 posts
"이 고질병 참고 타야 돼?" BMW 결국 손절
제네시스 GV80을 2년 탔었다. 딱히 불만은 없었다. 근데, 주변에서 하도 독일 명차 명차 하니까 순간적으로 흔들렸다. 그냥 그거였다. 수입차에 대한 환상이 있었던 건 아니다. 그래서 8천만 원 조금 넘게 들여 BMW 6GT 디젤을 샀다. 주행 안정감, 고속에서의 묵직함. 확실히 다르긴 했다. 묵직한 디자인도 마음에 들었고, 다채로운 옵션을 모두 포함하고 있다는 점도 매력적이었다. 그런데 한 달, 두 달 지나면서 점차 이해할 수 없는 현실을 마주하게 됐다. 잠들어있던 문제들이 하나씩 하나씩.. 터지더라. 1. 나를 미치게 했던 브레이크 소음 브레이크를 밟을 때마다 소리가 난다. 끼이익. 끽끽. 주차장에서가 아니다. 실제 주행 중 도로에서.......
"2026년도 전기차 대세는 테슬라?" 모델Y 롱레인지 장단점 리뷰
"2026년도 전기차 대세는 테슬라?" 모델Y 롱레인지 장단점 리뷰 안녕하세요. 자동차 전문 인플루언서, 블로거 범범입니다. 전기차 시장이 빠르게 성장하면서 예비 오너들의 선택 기준도 점점 더 까다로워지고 있습니다. 단순히 주행거리만 보는 것이 아니라, 충전 인프라, 소프트웨어, 실내 공간, 중고차 감가까지 모두 고려하는 시대가 되었죠! 그런 흐름 속에서 여전히 뚜렷한 존재감을 보이는 모델이 바로 테슬라 모델 Y 롱레인지입니다. 과연 2026년에도 '대세'라고 불릴 만한 이유가 있을까요? 1. 주행거리와 성능, 여전히 강력한 기본기 2026 모델 Y 롱레인지의 대표적인 장점은 밸런스입니다. 1회 충전 약 500km 수준.......
"가격 6천만원 넘는데도 4개월 대기.." 기아 카니발 하이브리드 X라인 9인승 리뷰
안녕하세요. 네이버 자동차 인플루언서, 유현태입니다. 이번에 리뷰를 준비해 본 차종은 기아의 2026 카니발 하이브리드 'X라인' 9인승 모델입니다. 카니발은 국내 미니밴 시장에서 독보적인 점유율을 차지하고 있는 모델입니다. 특히 이번 2026년형 연식변경을 거치며 기존의 최상위 트림이었던 '그래비티' 명칭이 'X라인'으로 변경되었습니다. 최상위 트림 X라인은 전용 디자인 요소를 더욱 강화하여 고급감을 높인 점이 특징이라고 보시면 되겠습니다. 아시다시피 카니발 하이브리드는 대표적인 장납기 차종으로 알려집니다. 즉, 차량 계약이후 몇 달간의 출고 대기기간을 가져야 하는 셈인데요. 2026년 4월 기.......
