내연기관
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애스턴마틴 고성능 전기차에 아이오닉 5 N 가상 변속 배제, 차체 진동으로 V12 느낌 구현
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 애스턴마틴이 개발하는 전기차는 V12 엔진의 느낌을 구현하기 위해 차체에 진동을 발생시킬 계획이라고 Autocar가 보도했습니다. 애스턴마틴의 신임 대표는 미래의 전기차를 현재의 내연기관 자동차만큼 스릴 넘치는 차량으로 만들겠다는 계획을 밝혔는데요, 애스턴마틴은 미래의 고성능 전기차에 진동 차체 구조를 사용하여 V12 엔진 스포츠카의 운전자 경험을 시뮬레이션할 수 있다고 회사 대표인 애드리안 홀마크(Adrian Hallmark)가 말했습니다. 애스턴마틴은 현재 2030년 출시 예정인 첫 번째 양산형 전기차를 개발 중입니다. 전기 모터, 인버터 및 기타.......
미국에서 테슬라 모델 3의 연간 유지비는 현대 아반떼를 압도할까?
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 현대 엘란트라(아반떼)가 연간 자동차 운영 비용 연구에서 테슬라 모델 3에 도전장을 내밀었습니다. 가솔린의 아반떼가 전기차의 모델 3와 경쟁을 해 볼 수 있는 이유는 미국에서 전기차의 보험료가 높다는 것은 가솔린 자동차보다 운영 비용이 그리 저렴하지 않다는 것을 의미하기 때문입니다. 새로운 연구 결과에서 자동차의 연간 운영 비용에 따라 인기 차량의 순위를 매겼습니다. 여기에는 연료비, 보험료, 유지비, 세금 등이 모두 반영되었으며, 그 결과 테슬라 모델 3가 가장 저렴한 차량으로 1위를 차지했지만, 2위와는 근소한 차이로 1위를 차지했다고.......
자연흡기 엔진과 수동변속기는 내가 지킨다, 2025 포르쉐 911 GT3(992.2) 시승기
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 내연기관 성애자라면 포르쉐를 응원할 수 밖에 없습니다. 포르쉐는 911 GT3에 내연기관을 최대한 유지하려고 하며, 특히 자연흡기 엔진을 유지하려 노력하고 있지만 그 노력이 오랫동안 지속되기는 힘들어 보입니다. 하지만, 남은 시간동안 포르쉐는 최대한 포르쉐다운 GT3를 만들기 위해 최선을 다하고 있으며, 그 결과물로 2025년형 992.2세대 포르쉐 911 GT3를 출시했습니다. 향상된 출력은 없지만 배기가스 배출 규제에도 불구하고 이전 모델에 근접한 성능 유지했으며 더 날카로운 반응성과 더 편안한 승차감을 제공한다고 평가한 Road & Track의 최.......
이 구역의 왕은 나야 나! BMW M5 vs 아우디 RS6 vs 포르쉐 타이칸
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 고성능 중형 스포츠세단 혹은 중형 슈퍼 세단이라고 불릴만한 자동차는 몇 대 떠오르지 않습니다. 대표 주자 BMW M5가 가장 먼저 떠오르고 그 다음으로 메르세데스 AMG E63, 아우디 RS6 이렇게 전통적인 3대장이죠. 슈퍼 세단의 맞대결은 이 3대의 비교가 정석인데, 영국의 Car는 M5와 RS6에 포르쉐 타이칸을 붙여봤습니다. 왜 그랬을까요? BMW M5와 아우디 RS6, 그리고 포르쉐 타이칸의 그룹 테스트 리뷰 지금 시작합니다. 메르세데스 AMG E63 대신 포르쉐 타이칸이 들어간 이유는 바로 파워트레인의 비교를 위함이었습니다. BMW M5와 아우디 RS6, 그리고 포.......
![[Spoiler] '우주 형제' 완결. 매거진 신작 '천선 전기'.](https://img.zoomtrend.com/2026/06/10/1781142015-ECBD98ED8AB8EBA1A4EB9FACEBA5BCEB93A0EC9E90.jpg)