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경부선의 중간 지점과 가까운 곳에 있는 황간역에 내렸다. 서울역 기준으로 226.2km 정차하는 열차보다 통과하는 열차가 더 많은 평범한 간이역으로 보이겠지만 지금은 문화공간으로 탄생하여 황간역을 찾는 방문객이 꾸준히 이어져오고 있다. 역 앞에는 역장님이 직접 꾸민 시 항아리가 곳곳에 모여있다. 황간역, 간이역을 주제로 한 지역 시인, 일반인들의 지은 시가 항아리에 적혀 있다. 비록 문학에 대해 관심이 없어도 부담없이 즐길 수 있다. 황간역 장내를 보러 육교에 올라가보았다. 마침 서울방향에서 하행선 무궁화호 열차가 통과한다. 사진에 통과하는 열차는 서울발 부산행 무궁화호 #1215 열차이다. 황간역은 승강장은 2면 4선이며 2, 3번 승강장에서 주

2018년 1월 26일 동해선 1단계 구간 개통으로 철도로 갈 수 있는 지역이 늘어났다. 일제시대때부터 공사가 진행되었으나 해방과 6.25전쟁으로 공사는 중단되었고 우리 기억 속에 잊혀져 갈 때 쯤 2000년대 후반 공사계획이 구체화 되면서 다시 공사에 들어갔고 올해 1월 1차 구간인 포항에서 영덕까지 개통 됨에 따라 착공 약 반세기를 넘어 경상북도 영덕군에서도 철도가 달리게 되었다. 아침 6시에 출발하는 동대구발 포항행 무궁화호 #1751 열차이다. 남부지방에서 흔하게 볼 수 있는 3량 RDC 디젤동차로 운행 중이다. 이른 시간이라 빈자리가 더 많았다. 승객 대부분은 남는 새벽잠을 청하고 있었다. 나도 이 사진 이후로 남은 새벽잠을 잤다. 잠에서 깨어

매년 아이폰 신형 한국 정발될때마다예약해서 첫날 겟했던 것과는 달리,이번년도에 중간에 se로 번호이동해서 갈아탄 거 때문에유지기간이 꼬여버려서(...) 아무튼 아이폰X까지 한국 정발되고 나서야아이폰8 플러스를 구매하게 되었습니다.(아이폰8이 한국 정발되고 한달 좀 넘어서네요) 기왕 늦어버린 거,ㅃㅃ 눈팅하면서 싸게 구해본다고 노력해보니,매년 예판 때마다 예약해서 산 거보다 훨씬 저렴(...) 하게 탔네요. 그래도 현금완납 조건이라서 이게 저렴한 건가 싶긴 하지만,예판 때 출고가 다 할부로 때우는 거랑 비하면(...) 아무튼 아이폰은 보조금 없다고 생각했는데 뒤로는아이폰도 다 보조금 주고 그러네요.(애플이 보조금 뿌릴 리 없으니 아마 통신사 보조금 아닐까 싶습니다만) 단통법 때문인지 싸게 사려니까