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4기통 PHEV 버리고 6기통 MHEV 채택한 신형 메르세데스 AMG GLC53 4MATIC+ 공개

4기통 PHEV 버리고 6기통 MHEV 채택한 신형 메르세데스 AMG GLC53 4MATIC+ 공개

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 어제 AMG의 4기통 하이브리드 엔진의 퇴출이 확정되고 직렬 6기통으로 대체된다는 소식 전해드린 바 있는데요, 소식을 전해드린지 채 하루가 지나기도 전에 신형 메르세데스 AMG GLC 53이 PHEV 전략의 전환으로 449마력 6기통 엔진을 탑재하고 새롭게 등장했습니다. 아우디 SQ5 및 BMW X3 M50와 경쟁할 모델로, 비판받던 AMG의 4기통 플러그인 하이브리드 엔진으로부터 탈피를 알리는 신호탄으로 분석됩니다. 메르세데스 AMG가 아우디 SQ5와 BMW X3 M50에 맞서는 새로운 6기통 모델 GLC 53을 공개했습니다. 이는 전략의 명확한 전환을 의미하며, 4기통 GLC 43 .......

G84 2028 BMW M3 스파이샷 포착

G84 2028 BMW M3 스파이샷 포착

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 작년 10월, 쿼드배기를 갖추고 노이에 클라세 디자인으로 스타일링된 차세대 M3가 스파이샷에 포착된 바 있습니다. 한동안 드러나지 않았던 차세대 M3, 2028년형 BMW M3 G84가 M 미러는 제외되었지만 불룩한 휀더를 장착한 모습으로 스파이샷에 포착되었다고 BMWBLOG가 보도했습니다. 차세대 M3는 6기통 엔진과 4개의 배기 팁은 유지하지만, 수동변속기 모델은 사라질 수 있다고 말했습니다. 전기 M3를 암시한 지 며칠 만에 BMW는 M 라인업에서 엔진의 미래가 여전히 존재함을 강조하고 싶어 하는 것 같습니다. 가솔린 엔진을 장착한 M3의 새로운 스파이샷은 전.......

신형 토요타 MR2 개발 진행 확인, 데뷔까지는 다소 시간이 걸릴듯

신형 토요타 MR2 개발 진행 확인, 데뷔까지는 다소 시간이 걸릴듯

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 작년 내내 전세계 자동차 마니아를 들뜨게 만들었던 토요타의 신형 MR2가 2026 도쿄 오토 살롱에서 데뷔할 것이라는 기대 섞인 소문이 파다했습니다. 하지만, 그렇게 기다렸던 신형 토요타 MR2는 아직 몇 년은 더 기다려야 하는 것으로 밝혀졌고, 개발이 진행 중인 것만은 확실히 확인되어 데뷔 전망은 밝아 보입니다. 이 신형 미드십 엔진 스포츠카는 하이브리드 파워트레인을 탑재할 수도 있지만, 새로 개발된 2.0리터 4기통 엔진만으로도 충분한 성능을 발휘할 것으로 보입니다. 가주 레이싱의 다카하시 토모야 사장은 Automotive News와의 인터뷰에서 차세.......

아우디는 RS3의 5기통 엔진을 왜 단종할까?

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 5기통 엔진은 매우 독특한 엔진입니다. 탄생 배경을 살펴보면, 출력은 4기통보다 높고 6기통보다 낮지만, 원가는 4기통 대비 출력 상승만큼 높지는 않고 6기통보다는 확실히 낮다는 경제성 포지셔닝에서 탄생한 것이 5기통 엔진입니다. 특히 단순히 엔진 원가만이 아니라, 패키징과 관련이 있다보니, 4기통 패키징 비용보다는 높지만, 6기통보다는 현저히 낮은 패키징 비용이 바로 5기통 엔진의 존재 이유였습니다. 게다가 72도마다 발생하는 고르지 않은 간격의 배기 펄스에서 비롯되는 5기통의 특징적이고 특이한 워블링 배기음은 마니아들이 굉장히 매력적.......