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2025 포르쉐 911 카레라 GTS 하이브리드의 매력 10가지
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 포르쉐가 911 카레라에 최초로 하이브리드를 도입하며 자사의 역사에 새로운 한 페이지를 장식했습니다. 현재 자동차 제조사들의 하이브리드 도입은 두가지 이유가 있습니다. 첫째는 배기가스 규제를 준수하기 위한 고육지책이고 두번째는 내연기관으로 출력 향상의 한계를 전기 모터의 보조를 통해 극복하는 것입니다. 글로벌 자동차 제조사들 중 스포츠카와 슈퍼카 브랜드들이 앞다투어 하이브리드를 도입하는 이유입니다. 포르쉐 역시 이런 기조를 외면할 수 없었는데요, 자사 최초로 T-하이브리드라 불리는 하이브리드를 도입한 신형 2025 포르쉐 911 카레.......
현대자동차, 신형 내연기관 엔진 개발 재개
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 현대자동차가 유로7 대응을 위해 사실상 내연기관을 단종하고 하이브리드와 전기차로 대체할 계획을 2년만에 뒤집고 신형 내연기관 엔진 개발을 재개했다는 소식입니다. 관련 소식을 전한 전자신문에 따르면, 현대자동차 그룹은 2021년말 박정국 사장의 연구개발본부장 취임과 동시에 연구개발 핵심 축을 내연기관에서 전동화 중심으로 옮기려는 취지로 읽혀지는 조직개편을 단행한 바 있습니다. 파워트레인 담당을 전동화개발 담당으로 변경하고 배터리 개발 센터를 신설하면서 내연기관 개발 조직을 모두 전동화 조직으로 바꿨습니다. 그러나, 이러한 전기차.......
BMW, 내연 기관을 포기할 것이라는 주장 부인
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. BMW가 내연기관을 포기할 것이라는 루머가 계속 돌자, BMW의 개발 책임자인 프랭크 베커가 나서 적극 반박했습니다. 유로 7에 대응하는 엔진을 개발하고 있다는 소리인데요, 그렇게 개발 난이도가 높아지고 제조 원가가 상승하면 수익성이 나올지 모르겠습니다. 그래서 포르쉐를 비롯한 독일 자동차 브랜드들이 점차 e-fuel에 대한 지지의 목소리를 높이고 있습니다. BMW 개발 책임자, "완전히 말도 안 되는 소리"라며 보도 내용 부인 BMW는 연구 개발 책임자인 프랭크 베버가 내연기관 엔진을 포기할 것이라는 추측에 대해 "완전히 말도 안 되.......
