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5기통 50주년 기념 스페셜 에디션, 아우디 RS3 컴페티션 리미티드
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 지난 달, 아우디는 브랜드 최초로 PHEV(플러그인 하이브리드)를 채택한 RS5를 선보인 바 있습니다. 이런 가운데, 고성능 라인업에 또 하나의 특별한 모델이 베일을 벗었는데요, 아우디가 “5기통 50주년”을 기념하여 한정판 스페셜 에디션 RS3 컴페티션 리미티드를 출시했습니다. 핵심: 전설적인 2.5 TFSI 엔진과 감성을 자극하는 깊은 배기음 흥미진진: 새로운 리어 스태빌라이저가 적용된 조절식 코일오버 서스펜션 표현력: 카본 요소와 특별한 말라카이트 그린 도장이 적용된 외관 특별함: 네오디뮴 골드 인테리어와 연속 번호 부여 전설적인 5기통 엔진의.......
아우디는 RS3의 5기통 엔진을 왜 단종할까?
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 5기통 엔진은 매우 독특한 엔진입니다. 탄생 배경을 살펴보면, 출력은 4기통보다 높고 6기통보다 낮지만, 원가는 4기통 대비 출력 상승만큼 높지는 않고 6기통보다는 확실히 낮다는 경제성 포지셔닝에서 탄생한 것이 5기통 엔진입니다. 특히 단순히 엔진 원가만이 아니라, 패키징과 관련이 있다보니, 4기통 패키징 비용보다는 높지만, 6기통보다는 현저히 낮은 패키징 비용이 바로 5기통 엔진의 존재 이유였습니다. 게다가 72도마다 발생하는 고르지 않은 간격의 배기 펄스에서 비롯되는 5기통의 특징적이고 특이한 워블링 배기음은 마니아들이 굉장히 매력적.......
아우디 컨셉트 C, TT 후속 부정하며 5기통 가상 사운드 구현 예정
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 아우디는 지난 주에 브랜드에서 완전히 소멸해버린 스포츠카의 불씨를 다시 살리는 컨셉트카, 컨셉트 C를 공개했습니다. 공개 이전에 아우디의 아이콘으로 불렸던 TT의 후속으로 알려졌지만, 공개 이후 아우디는 컨셉트 C가 TT의 후속이 아니라며 공개 전 소문에 대해 부인했습니다. 아우디는 2027년형 아우디 TT로 알려진 컨셉트 C의 양산 모델이 가상 변속기를 탑재하고, 5기통 엔진 사운드를 구현할 수도 있지만, TT라는 이름은 사용하지 않을 예정이라고 말했다며 Top Gear가 보도했습니다. 최고 경영자에 따르면 , 컨셉트 C는 실제 구매 가능한 양산 차량.......
"아반떼 N 두 대를 사고 말지" 아우디코리아, 5기통 엔진 얹은 RS3 부분변경 출시...7,720만원부터
아우디코리아가 RS3 부분변경 제품을 출시했습니다. RS3는 고성능과 일상 실용성을 겸비한 소형 세단이에요. 부분변경 모델은 역동적인 디자인을 통해 상품성을 개선했습니다. 외관은 A3 세단을 바탕으로 RS 라인업 특유의 강렬한 디자인 요소를 더했어요. 2D 아우디 로고를 새로 적용했으며 그릴과 흡기구는 검정색으로 마감한 블랙 패키지를 적용했죠. 카본 사이드 미러와 신규 디자인 요소는 역동적인 감각과 퍼포먼스 아이덴티티를 강조합니다. 새롭게 선보이는 RS3 카본 에디션은 카본 파이버 소재의 에어 인테이크, 엔진 커버 등으로 경량화와 공기역학적 효율을 동시에 구현했어요. 다이내믹 턴 시그널을 내장한 다크 톤 매트릭스 LED 헤.......
