Posts
2 posts
4기통 PHEV 버리고 6기통 MHEV 채택한 신형 메르세데스 AMG GLC53 4MATIC+ 공개
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 어제 AMG의 4기통 하이브리드 엔진의 퇴출이 확정되고 직렬 6기통으로 대체된다는 소식 전해드린 바 있는데요, 소식을 전해드린지 채 하루가 지나기도 전에 신형 메르세데스 AMG GLC 53이 PHEV 전략의 전환으로 449마력 6기통 엔진을 탑재하고 새롭게 등장했습니다. 아우디 SQ5 및 BMW X3 M50와 경쟁할 모델로, 비판받던 AMG의 4기통 플러그인 하이브리드 엔진으로부터 탈피를 알리는 신호탄으로 분석됩니다. 메르세데스 AMG가 아우디 SQ5와 BMW X3 M50에 맞서는 새로운 6기통 모델 GLC 53을 공개했습니다. 이는 전략의 명확한 전환을 의미하며, 4기통 GLC 43 .......
퍼포먼스 하이브리드, 콜벳 E-레이와 포르쉐 911 카레라 GTS의 차이점
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 전문지식을 전하는 사냥꾼입니다. 몇 일 전 포르쉐가 공개한 992.2세대 911 카레라 GTS에 채용된 하이브리드가 화제입니다. 포르쉐 911 역사상 최초의 하이브리드이기도 하고, 원론적으로 연비 개선이 목적인 하이브리드와 다르게 퍼포먼스 목적의 하이브리드라는 점에서 더욱 주목을 받고 있는 것 같습니다. 포르쉐가 기존에 채용해 오던 하이브리드는 e-하이브리드라 불리는 플러그인 하이브리드이고, 이번에 공개한 하이브리드는 t-하이브리드라 불리는 퍼포먼스 하이브리드입니다. 고성능 자동차에 전기 동력을 보조적으로 활용하는 사례는 없지 않습니다. 쉐보레 콜벳 E-레이가 대표적.......
