섬진강

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산수유와 매화(2) - 매화 편

산수유와 매화(2) - 매화 편

전기위험|2018년 3월 23일

(산수유 편 보기)매화마을에서 17번 국도로 빠져나간 시간은 약 3시 정도로 기억한다. 아무래도 아침 일찍부터 움직이고 있자니 힘들어서 섬진강가 쉼터에서 약 30분 정도 쉰 후 다시 출발했는데, 뜬금없이 남도대교 근처에서 차가 막혀 20분 가까이 허비한 후 다시 남쪽으로 향한다. 이곳은 남도대교를 건너는 차, 화개장터와 쌍계사 쪽에서 오는 차가 17번 국도와 만나는 사거리지만 어느 쪽이나 왕복 2차선이라 평소에는 별 상관없지만 이런 행락철에는 헬게이트가 열린다. 사실 나 어릴 때만 해도 명절 때 이런 왕복 2차선짜리 사거리에서 몇 시간을 허비한 적이 있었는데. 이럴 줄 알았으면 섬진강 서안으로 가는 게 시간 절약에 도움이 되었을 테지만, 남도대교를 지나서까지 서안으로 가다 보면 매화마을 들어가는 곳 근처에

봄, 산수유와 매화(1) - 산수유 편

봄, 산수유와 매화(1) - 산수유 편

전기위험|2018년 3월 20일

몇번째 섬진강행인진 모르겠지만...언제나 아름다운 섬진강. 이번 섬진강행의 대표사진은 바로 이 사진이다. 산수유와 매화를 하루에 즐기기! ...사실 산수유마을은 섬진강가는 아니지만. 전날 늦게까지 모임이 있어서 아침 느지막히 부산이나 갈까 하고 막연하게 생각하다가, 다음날 아침에 의외로 일찍 눈이 떠져 인터넷으로 이것저것 따져보니 양산 순매원에 매화가 아직 만개하지 않았다는 공지를 보고 결국 또 섬진강으로 가기로 마음 먹었다. 여느 때와는 좀 늦은 편인 아침 7시에 출발했기에, 용인서울고속도로로 오산까지, 오산에서 천안까지는 (어쩔 수 없이) 경부고속도로, 그리고 천안에서 호두과자를 사고 나니 T맵에서는 소정리를 거쳐 23번 국도를 타라고 안내하고 있었다. 이럴 경우 정안IC에서 천안논산으로 진입하는게 정

[구례, 벌교] 더없이 맑은 가을날, 쌍산재를 거쳐 벌교까지

[구례, 벌교] 더없이 맑은 가을날, 쌍산재를 거쳐 벌교까지

전기위험|2017년 10월 12일

(앞에서 계속) 그 다음으로 가 본 곳은 쌍산재. 이런 곳에서 하룻밤 숙박해 본다면야 더없이 좋겠지만...아마도 만실이었을 듯. 녹두장군님 블로그에서 알게 되어 가 본 곳이다. 숙박객이 아니라도 집 구경을 해 볼 수는 있다. 다만 개인 가옥이라 집주인의 허락을 받아야 한다. 대문에 핸드폰 번호가 적혀 있어 그 쪽으로 연락해서 허락을 구하면 되는 모양. 나는 전화할까 말까 쭈뼛쭈뼛 하던 사이에 주인분이 오셔서 안내를 해 주셨다. 이쪽이 들어가자마자 오른쪽으로 보이는 안채. 옆의 장독대가 인상적이었다. 안쪽에는 이 집의 하이라이트라 할 수 있는 서당채가 있는데, 그 쪽으로 가기 위해서는 대밭 사이로 난 계단을 올라가야 한다. 서당채가 있는 곳은 나무가 우거져 있어 전경을 찍기 어려운 바, 이 사진으

섬진강 따라 남해까지(1)

섬진강 따라 남해까지(1)

전기위험|2017년 5월 2일

몇번째 섬진강이더라...? 부산도 그렇고 강릉 사천진도 그렇고 필 꽂히면 거기만 줄창 다니게 되는 것 같다. 지난 주말의 여행 기록이다. 평소같으면 새벽에 차량 정체가 본격적으로 시작되기 전에 부지런히 출발하지만, 이날은 그럴 수가 없는게 오전에 일이 있어 11시에 출발하게 되었다. 이날은 새로운 길을 개척(?)해 보기로 했는데, 바로 평택화성고속도로-43번 국도로 남풍세ic까지 질러가는 것. 하지만 평택화성고속도로가 줄창 막힌 덕에 이 고속도로를 통과하는 데만 1시간 가량 집어먹었다. 평택에서부터 43번 국도는 그럭저럭 잘 통과할 수 있었는데, 아니나다를까 남풍세ic 주변에서부터 막히기 시작한다. 남풍세-정안이 무지하게 막히는 건 알고 있었기 떄문에 필요하면 국도로 정안ic까지 가려고 했지만, 이렇게 된