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네이버 지도 내비게이션을 이용해서 자전거를 타 보았다
어제 양평에서 자전거를 타고 서울로 오는데 전날 탔던 경로로 그대로 오면 재미없을 것 같아서 변화를 주었다. 그 중심에서 팔당대교를 지나 하남으로 나와 공도를 이용하는 것인데 이럴 때 문제는 길을 잘 모른다는 점이다. 그러니까 자전거 도로로만 오면 상대적으로 해당 길만 따라서 오면 되는데 공도일 경우 이야기가 다르다. 그래서 생각한 것이 네이버 지도 내비게이션을 활용한 것이었다. 물론 화면을 계속 켜고 달리면 배터리 소모도 심하고 거치할 곳도 없어서(가민 사용한다) 소리만으로 이동하는 것에 도전했다. 다만 예전에도 비슷하게 한 적이 있는데 그 때는 스피커폰을 활용했다는 점이고 이번에는 에어팟을 이용했다는 점이다. 결과적으로 충분히 사용할 만하다는 것이다. 안전을 위해서 음악은 듣지 않고 내비게이
![가민500 맵파일 만들기 [GPX → CRS]](https://img.zoomtrend.com/2017/11/12/c0238957_5a07c3e43c71a.jpg)
가민500 맵파일 만들기 [GPX → CRS]
핵구닥다리 가민500을 쓰고있는 관계로 제대로 보이지도 않은 맵파일을 넣으려면 gpx 파일 변환이 필요함. 변환 사이트 : 예전엔 가입이 필요없었는데 최근에 가입이 필요하게 바뀜 간단한 가입 후 로그인하면 해당창이 뜸 파일선택으로 GPX파일을 넣어주고 Track 메뉴에서 CRS를 선택 한다. 밑으로 내려주면 Name of the Track이 보이는데 가민에 표시되는 파일이름이다. 영어로 적어준다. 오른쪽에 체크박스 Add/ replace elevation을 체크해준다 / 고도 포함목적 밑에 add kilometre를 체크하게 되면 1km 단위로 카운트를 계속 해준다 1km까지 얼마남음 이런식으로 [1km ...930m....850m...] 그후 밑에 convert 버튼을 눌려
자전거 파츠장착 완료...
주문해둔 자전거 부품 도착... 바앤드(락그립 일체형) 장착.........브레이크&변속기 레버까지 포지션을 변경 후 장착 완료... 흙받이 장착...혹시 몰라서 두가지 사이즈로 주문했는데...마음에 드는 녀석은 27.5인치 MTB에도 사용 가능하다곤 하지만...실상 용도는 펫바이크용 사이즈라 너무 커서 장착 포기...결국 가장 기본형 사이즈로 장착... 일단 완전체(?)가 되었으니...도로주행 개시...코스는 어제와 동일...그런데......... 한바퀴 돌고 오니 뭔가 부족한 기분...결국 귀가를 포기하고 다시 출발...즉 어제 달린...서부면허시험장 -> 월드컵공원 -> 한강시민공원 성산대교 북단 -> 망원동 -> 마포구청 -> 서부면허시험장 이후에... 서부
20년전 잡지로 보는 자전거
국립중앙도서관에서 바이크 매거진이라는 잡지의 제일 초기 버전을 뽑아봤습니다. 과연 20년전 자전거는 어떠했을까요? 한가지 특징은 MTB자전거가 주라는 부분입니다. 생긴것은 요즘과 큰 차이가 없군요. 카본재질은 이때도 있었습니다. 1997년이니 인터넷 초창기이긴 합니다. MTB의 역사 - 70년대부터 시작했습니다. 기본 형태는 지금과 그렇게 다르지 않군요. 현재는 일반화된 인덱스 변속기가 86년부터 일반화 됬군요. 국내에 MTB가 들어온것이 80년대 말이고 본격화된것이 92년이라 합니다. 자전거 악세사리는 99년이나 지금이나 비슷합니다. 일부 아이템은 지금도 팔리고 있군요. 2000년 초반의 자전거 가게입니다. 2000년 초반의 자전거길 상황입니다. 탄천 하류부근은
