전기모터

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페라리 296GTB 제로백 가속 테스트 및 제동 테스트

페라리 296GTB 제로백 가속 테스트 및 제동 테스트

자유로의 꿈|2023년 10월 12일

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 카앤드라이버가 역사를 자랑하는 테스팅 허브를 통해 페라리 296GTB를 테스트했습니다. 테스트 결과, 카앤드라이버가 테스트한 가장 빠른 후륜구동차량이라는 타이틀을 얻은 페라리 296GTB. 카앤드라이버의 테스트 결과를 살펴보기 전에, 얼마 전에 제가 포스팅한 페라리의 네이밍 규칙을 통해 296GTB란 이름이 비밀을 먼저 풀어보고 갈까요? 페라리 296GTB는 여러가지 네이밍 규칙 중 (엔진 배기량 + 실린더 수)의 규칙에 따라 작명된 이름입니다. 296GTB의 엔진은 Tipo F163엔진으로 배기량 2,992cc에 뱅크각 120°의 V6 트윈터보 엔진입니다. 따라서, 배기량.......

애스턴마틴, 수동변속기를 포기하지 않을듯

애스턴마틴, 수동변속기를 포기하지 않을듯

자유로의 꿈|2023년 10월 5일

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 전문지식을 전하는 사냥꾼입니다. 애스턴마틴은 수동변속기를 버리지 않을 것이라고 합니다. 이유는? 다들 No라고 할 때, Yes라고 하는 것이 마케팅의 관점에서 유리할 수 있다고 판단했기 때문입니다. 물론, 일반적인 차종 전반에 적용되는 원칙은 아니고, 특별한 용도, 특별한 차량에만 적용하겠다는 것입니다. 희소성보다 좋은 마케팅 수단은 없으니까 말이죠. 애스턴마틴은 스페셜 에디션에 수동변속기를 유지할 수 있습니다. 자동차 제조사들이 하나둘씩 수동변속기와 작별을 고하고 있습니다. 이는 페라리나 람보르기니와 같은 소량 생산의 이국적인 브랜드.......

2025년 그랜저 플러그인하이브리드(PHEV) 출시 예정

2025년 그랜저 플러그인하이브리드(PHEV) 출시 예정

자유로의 꿈|2023년 8월 29일

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 전문지식을 전하는 사냥꾼입니다. 하이브리드. 엔진과 전기모터를 함께 동력원으로 사용하는 것을 하이브리드라고 하는 것은 웬만하면 알고 계시죠? 내연기관에서 전기차로 전환하는 과정에서 과도기에 거치게 되는 동력 방식이 바로 하이브리드입니다. 그런데, 하이브리드면 하이브리드지 플러그인하이브리드는 뭘까요? 일단 하이브리드는 3가지로 나눌 수 있습니다. 우리가 통상 하이브리드라고 하면, 위 표에서 주로 풀 하이브리드를 말합니다. 플러그인 하이브리드는 엔진과 모터가 각각 동력으로써 역할을 분담하되, 나머지 두가지보다 모터가 더 많은 역할을 하는 하이브리드라고 보.......

전기차에는 왜 더 높은 전압을 사용하는 것이 더 좋을까?

전기차에는 왜 더 높은 전압을 사용하는 것이 더 좋을까?

자유로의 꿈|2023년 8월 12일

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 전문지식을 전하는 사냥꾼입니다. 전기차가 점점 더 많이 출시되고, 내연기관 자동차는 점점 신차 개발을 더 이상하지 않는 추세가 계속되고 있습니다. 그러다보니, 주변에 전기차를 타는 사람들이 많아졌고, 그로 인해 나도 전기차를 이제 사야 하나? 하는 고민을 하는 사람들이 많아졌습니다. 테슬라가 좋다는 사람이 있는 반면에, 현대자동차 전기차가 좋다는 사람이 있습니다. 가만히 들어보면, 400V냐 800V냐, 몇 분만에 만충이 가능하냐 뭐 이런 이야기들을 합니다. 전기에 대해 무지한 일반인들이 들으면 외계어같은 이야기들이죠. 전기차를 구매하기 위해 고민하거나, 선택의 기로.......