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고성능 내연기관과 전기차의 맞대결, BMW M3 vs. 아이오닉 5 N
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. '괄목상대' 요즘 현대자동차를 가장 잘 표현할 수 있는 단어는 이 네 글자만큼 적절한 단어가 없는 것 같습니다. 현대자동차의 차량이 BMW M3와 맞대결을 펼치는 시대가 올지 몇 년 전만 해도 누가 알았겠습니까? Road & Track이 고성능 퍼포먼스카의 대명사 BMW M3의 맞대결 상대로 아이오닉 5 N을 꼽았습니다. 내연기관의 대표적인 퍼포먼스카와 대결할 전기차의 대표적인 퍼포먼스카로 이 분야의 선구자이자 가장 앞서있는 차량이 바로 아이오닉 5 N이죠. 현대 아이오닉 5 N 대 BMW M3: 전기차가 고성능 자동차의 맞상대가 될 수 있을까요? 빠.......
7년 사이 자동차 신차의 평균 무게 400kg 증가
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. SUV의 인기, 전기차의 득세 등의 자동차 시장의 트렌드 변화로 인해 이제 자동차는 덩치와 무게가 점점 증가하고 있습니다. 제가 접한 가장 충격적인 사실은 이번에 출시된 신형 BMW M5가 2.4톤이라는 사실입니다. 순수 전기차가 아님에도 불구하고 세단이 2.4톤이라는 사실이 놀랍습니다. 영국의 Autocar에 따르면, 7년 만에 신차의 평균 무게가 400kg 가까이 증가했다고 합니다. 이러한 증가는 부분적으로는 SUV의 인기 증가에 기인합니다. 2016년에 Autocar가 도로 주행 테스트를 진행한 모든 차량 중 16대가 SUV 또는 크로스오버였습니다. 이들의 평균 중.......
플러그인 하이브리드는 내연기관 자동차, 전기차 모두에게 뒤처지는 시스템
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 전문지식을 전하는 사냥꾼입니다. 전기차의 인기가 한 풀 꺽인 지금, 여러분은 플러그인 하이브리드(PHEV)에 대해 어떻게 생각하십니까? 콩 먹고, 알 먹고... 님도 보고, 뽕도 따고... 내연기관 엔진과 배터리 및 전기모터를 모두 갖추고 있는 플러그인 하이브리드는 두 가지 동력원의 장점을 모두 누릴 수 있는 장점을 표방하고 개발된 동력 방식입니다. 저 역시 플러그인 하이브리드에 대해서 두 마리 토끼를 다 잡을 수 있다고 생각했습니다. 그런데, 얼마 전 Car and Driver는 플러그인 하이브리드가 두 마리 토끼를 잡는다는 기치를 내걸고 있지만, 실제로는 두 마리 토끼를 모두 놓치.......
플러그인 하이브리드는 실제로 두 마리 토끼를 모두 잡고 있을까?
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 플러그인 하이브리드(PHEV)가 등장한 이후로, 전기차(EV)가 돌풍을 일으키면서 플러그인 하이브리드는 그 수명이 그리 길지 못할 것 같은 상황이 전개되었습니다. 그렇지만, 전기차의 보급이 작년을 기점으로 정체되면서 현재 전기차를 둘러싼 환경으로는 더 이상 전기차 수요를 창출하기 힘들 것이라는 전망이 나오면서, 급하게 전동화를 서둘렀던 자동차 제조사들은 현재 상당히 곤란한 지경에 이르게 되었습니다. 결국은 전기차라는 명제에는 동의하지만, 전기차 수요가 폭발적으로 성장하던 몇 년 전의 예상과 달리 한동안 전동화까지 전환기가 의외로 길.......
