메르세데스 벤츠와 AMG, C63에 대한 4기통과 V8 사이의 고뇌By 자유로의 꿈 | 2024년 5월 17일 | 자동차리뷰안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 저배기량으로 세계 최고의 성능을 자랑하는 F1의 파워유닛(엔진)에서 영감을 받아 기술적인 우수함을 증명하고자 했던 메르세데스의 계획은 그들의 의도와는 다르게 흘러가고 있습니다. 1.6리터로 1000마력을 내는 F1에 환호하는 것과 마찬가지로 2리터 4기통 하이브리드로 고출력을 내면 환호할 것이란 예상은 정확하게 빗나갔습니다. 자동차는 공학적인 물건이지만, 소비자가 즐기는 자동차는 공학 그 이상을 담고 있는 감성적 물건이라는 사실을 간과한 탓이겠죠. 이런 난감한 상황에서 메르세데스 벤츠와 AMG은 머리가 복잡합니다. 밀어붙일 것인가, 엎어.......GLE63(2)E63S(1)AMGONE(1)GLC63(2)ISG(3)CLE63SE퍼포먼스(2)플러그인하이브리드(69)G63(10)AMGGT(17)C63SE퍼포먼스(3)AMGC63SE퍼포먼스(2)메르세데스(144)메르세데스AMG(40)루이스해밀턴(29)CLE63(4)V8(30)C63(8)AMG(63)PHEV(44)메르세데스벤츠(132)벤츠(179)벤틀리의 변신은 무죄. 4세대 신형 벤틀리 컨티넨탈 GT 플러그인 하이브리드 이미지 공개By 자유로의 꿈 | 2024년 5월 16일 | 자동차리뷰안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 2003년 첫 선을 보인 이래 2011년 2세대, 2017년 3세대로 진화하여 지금까지 이어져온 벤틀리 컨티넨탈 GT가 큰 변화와 함께 4세대로 거듭날 준비를 하고 있습니다. 벤틀리는 오늘 단종된 W12 엔진보다 31마력 더 강력한 771마력의 '초고성능' 플러그인 하이브리드 파워트레인을 탑재한 4세대 신형 컨티넨탈 GT의 티저 이미지를 공개했습니다. 현재의 3세대 차량을 대폭 수정한 4세대 신형 컨티넨탈 GT는 업그레이드된 4.0리터 V8 엔진과 변속기에 통합될 것으로 예상되는 싱글 전기 모터를 결합한 새로운 '울트라 퍼포먼스 하이브리드' 셋.......듀얼밸브댐퍼(1)바투르(3)토크벡터링(11)벤테이가(6)PHEV(44)컨티넨탈GT(6)벤틀리(36)울트라퍼포먼스하이브리드(1)컨티넨탈GT스피드(1)신형컨티넨탈GT(1)하이브리드(163)벤틀리컨티넨탈GT(11)4세대신형컨티넨탈GT(1)차세대컨티넨탈GT(1)플라잉스퍼(3)액티브안티롤바(2)플러그인하이브리드(69)4륜스티어링시스템(1)신형벤틀리컨티넨탈GT(1)4세대컨티넨탈GT(1)컨티넨탈GTC카브리올레(1)한 달남은 2024 부산모빌리쇼 현대차 뭐가 나올까? (아이오닉9, 5NPX1 레이스카, ST1, 팰리세이드 풀체인지, 싼타페 XRT 모터)By 라스카도르 (Rascador) | 2024년 5월 13일 | 자동차리뷰2년에 한 번 ~!! 2024 부산 모터쇼 한 달 남았습니다. 2024년 부산 모빌리티쇼가 6월 28일 (금)부터 7월 7일 (일)일까지 부산 벡스코에서 열리게 됩니다. 2001년부터 열린 대한민국에서 가장 큰 자동차 전시회로 서울과 부산을 격년으로 돌아가서면서 열리게 되는데요. 2018년 9개국 183개사 3,076개부스 / 2020년에는 코로나19로 인해서 열리지 못했고 2022년 코로나 여파가 남아 있는 가운데 8개국 134개사 1,817개부스가 열렸습니다. 올해는 과연 몇개 업체가 나올지 정말 궁금합니다. 재미로 한번보는 현대자동차 과연 올해 어떤 차량 출시할까? 오늘 포스팅은 2024 부산 모빌리티쇼에 과연 가장 볼거리가 많은 #현대자동차 에서 과연 어떤 차.......현대자동차(241)아이오닉5(74)아이오닉7(7)아이오닉6(36)ST1(8)싼타페하이브리드(22)팰리세이드(36)전기화물차(6)플러그인하이브리드(69)아이오닉9(3)아이오닉전기차(11)아이오닉5N(73)아이오닉(33)전기차(545)현대아이오닉(13)플러그인 하이브리드는 실제로 두 마리 토끼를 모두 잡고 있을까?By 자유로의 꿈 | 2024년 5월 12일 | 자동차리뷰안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 플러그인 하이브리드(PHEV)가 등장한 이후로, 전기차(EV)가 돌풍을 일으키면서 플러그인 하이브리드는 그 수명이 그리 길지 못할 것 같은 상황이 전개되었습니다. 그렇지만, 전기차의 보급이 작년을 기점으로 정체되면서 현재 전기차를 둘러싼 환경으로는 더 이상 전기차 수요를 창출하기 힘들 것이라는 전망이 나오면서, 급하게 전동화를 서둘렀던 자동차 제조사들은 현재 상당히 곤란한 지경에 이르게 되었습니다. 결국은 전기차라는 명제에는 동의하지만, 전기차 수요가 폭발적으로 성장하던 몇 년 전의 예상과 달리 한동안 전동화까지 전환기가 의외로 길.......직렬하이브리드(1)내연기관(53)니로플러그인하이브리드(2)EPA(5)전기모터(13)하이브리드레이아웃(1)니로하이브리드(6)니로PHEV(2)전기주행거리(1)기아스포티지(13)PHEV(44)도요타(40)TTR(1)하이퍼마일링(1)기아니로(9)스포티지(33)마일드하이브리드(30)배터리(108)프리우스(10)하이브리드(163)클러치(16)병렬하이브리드(2)TTR하이브리드(1)전기차(545)기아스포티지하이브리드(1)메르세데스벤츠(132)주행거리연장기(1)플러그인하이브리드(69)직병렬하이브리드(2)1234567Last