자동차의 가치, 차가치
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팰리세이드보다 좁은데 연비도 안 좋다는 '이 모델'
팰리세이드보다 좁은데 연비도 안 좋다는 '이 모델' 최근 지인 한 명이 저에게 차를 바꾸려고 하는데 어떤 차를 사야 좋겠냐고 묻더군요. 아이 두 명을 키우고 있으니 국산 준대형급 SUV를 사야 될 것 같다고 했고 자연스럽게 두 가지 모델로 좁혀졌습니다. 후보는 제네시스 GV80과 현대 팰리세이드였죠. 가격도 가격이었지만 지인분께서는 팰리세이드로 마음이 굳혀지는 듯했습니다. 결정적인 건 연비도 실내 공간도 팰리세이드가 넓었기 때문인데요. 자동차 시장에서는 이렇게 아이러니한 부분들이 있습니다. 팰리세이드와 GV80처럼 동급 차량인데도 불구하고 제원이 전혀 다른 구성을 갖고 있는데요. GV80은 더 비싸고 좁은 데다 연.......
16년 만에 그랜저 디자인으로 돌아온 '이 국산차'
16년 만에 그랜저 디자인으로 돌아온 '이 국산차' 우리들의 기억 속에 잊힌 국산차가 있습니다. 바로 현대 베르나인데요. 아마 지금 30대부터는 이 차를 기억하고 계시겠죠? 국내 소형 세단으로 꽤 잘 팔렸던 모델이었죠. 국내에서는 16년 전인 2010년도까지만 생산 판매가 되며 단종의 수순을 밟았던 차량이지만 해외에서는 꾸준히 판매되며 명맥을 이어오고 있는 자동차이기도 합니다. 이번 글에서는 16년 만에 그랜저 디자인으로 돌아온 이 국산차, 현대 베르나에 대해 이야기를 해보려고 하는데요. 해외에선 부분변경 모델이 나왔다고 하는데 현지 반응이 괜찮은 것 같습니다. 그랜저 디자인 사용한 베르나 이번 베르나가 화제가 되.......
4개월 만에 400대 판매됐다는 '이 수입차'
4개월 만에 400대 판매됐다는 '이 수입차' 아주 간혹 신차가 발표되었거나 수입차 브랜드에서 새로운 모델이 한국에 들어온다고 했을 때 진짜 이 차가 팔릴까 싶은 모델들이 있죠? 그런데 막상 판매가 시작되면 생각보다 잘 팔리는 경우도 종종 볼 수 있습니다. 최근 국내에서 이러한 모습을 보여준 수입차가 하나 있는데요. 바로 테슬라의 사이버 트럭이죠. 각진 디자인, 사이버틱한 분위기에 보조금 없이 1억 중반대의 가격을 형성하고 있는 차량이니 누가 살까 싶었죠. 하지만 사이버 트럭의 판매량은 생각 외로 잘 팔렸습니다. 벌써 출시된 지 4개월이 되었고 그동안 400여 대의 판매량을 기록했다고 하니 월평균 100여 대가 판매.......
눈치 보고 잘 팔리자 최상위 트림 출시해버린 '현대 이 모델'
눈치 보고 잘 팔리자 최상위 트림 출시해버린 '현대 이 모델' 요즘 들어 도로 위에 나가면 유독 자주 보이는 전기차가 있더라고요. 크기는 아주 작지만 존재감은 큰 차, 바로 현대 캐스퍼 일렉트릭입니다. 최근 캐스퍼 일렉트릭 근황을 살펴봤더니 지금 계약하면 최대 24개월을 기다려야 한다는 이야기가 있더라고요. 업계에 계신 분들에게 여쭤보니 최소 12개월, 많게는 24개월이라는 말이 맞는 말이더라고요. 처음 등장했을 때만 해도 "경차 전기차가 잘 팔릴까?" 하는 의심이 들었지만 막상 출시하고 보니 시장의 반응이 나쁘지 않은 것 같습니다. (실제 출시는 차체 증대로 인해 소형 전기차로 인증을 받았습니다.) 그런.......
한때 동경했지만 800만 원으로 떨어져 버린 '고급 세단'
한때 동경했지만 800만 원으로 떨어져 버린 '고급 세단' 저도 어렸을 적 이 차를 도로에서 보면 아버지께 저 차는 무슨 차냐고 물어봤던 기억이 있습니다. 커다란 세로형 그릴에 각진 차체, 그리고 도로 위를 평정하는 압도적인 존재감. 누가 봐도 고급 세단이었죠. 이 이야기의 주인공은 크라이슬러 300C입니다. 자동차에 관심이 많으신 독자분들이라면 이 차가 어떤 차량인지 아시겠지만 어쩌면 처음 접하시는 분들도 계실 것 같은데요. 지금이야 기억 속에 희미해진 모델이지만 과거에는 아메리칸 럭셔리 세단의 상징과도 같았던 고급 세단으로 실제 출시 당시 가격도 만만치 않았었죠. 분명 경제적 여유가 있으신 분들이 탔던 자동.......
