일본에 먹으러가자.

나리타 제3터미널의 공포

일본 끝과 끝에서 필수품

오사카 숙소사정 (2)

오사카의 숙소사정 (1) <- 전편은 이쪽.

매드맥스:분노의 도로(2015) 시리즈 최고 걸작 인정

이번에 나온 매드맥스는 전혀 생각지도 못한 부분에서 찔렸는데, 감독이 원래 매드맥스 감독인 조지 밀러 감독이 감독을 맡았다는 점이었습니다. 최근에 리부트 작품이 부쩍 늘었지만 쌍제이를 비롯해서 대부분 다른 감독이 맡는단 말이죠. 위에 올린 매드맥스 3 포스터가 1985년을 알리듯이 이번에 나온 매드맥스 직전 작품이 30년 전이란 말이죠. 매드맥스가 영화사에 남긴 족적을 생각하면 리부트나 리메이크가 당연하지만, 원래 시리즈 감독인 조지 밀러 본인이 감독을 맡았을 것이라고는 생각도 못했습니다. 1945년 생이니 올해 일흔인 셈입니다. 장편 데뷔작인 매드맥스 1이 1979년 작품이니 그리 늦은 입봉은 아닙니다. 그런데 이 매드맥스 1에는 얽힌 이야기가 많습니다. 요즘 매드맥스 개봉 덕에 케이블 영화채널에서 매

도쿄홋카이도 2014,7:(22) 아오모리에서 아침을 먹고 아키바에서 점심을 먹는다.

돌아올 때도 야간열차 하나마스이지만 이번에는 뒤로 젖혀지는 리클라이닝 시트입니다. 일장 일단이 있는데 올 때 탔던 좌석보다는 이쪽이 훨씬 낫습니다. 나이트 캡으로 삿포로 클래식을 한 잔마시고 눈을 붙입니다. 자고 일어나면 홋카이도를 떠나 아오모리겠지요. 삿포로에서 아오모리까지 8시간이 걸리지만 아오모리에서 도쿄까지는 신칸센으로 3시간 밖에 안 걸린다는 것을 생각하면 홋카이도도 빨리 신칸센이 깔렸으면 좋겠습니다. 그런데 홋카이도까지 신칸센이 깔리면 아마 야간열차인 이 하마나스가 제일 먼저 사라지겠지요. 아오모리에 도착하니 날이 훤하네요, 하지만 오가는 사람은 없습니다. 신간센을 갈아타야해서 환승 안내를 잘 살핍니다. 신아오모리역은 도호쿠 신칸센의 기점이기도 해서 꽤 복잡하네요. 아오모리의 철도 무스메가