아방가르드의 스튜디오

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2020 현대 신형 아반떼(CN7) 실물 첫 구경 - 아반떼HD와 함께

지난주 미국에서 온라인 신차발표회를 거치고, 한국에도 곧 출시 예정인 7세대 신형 아반떼(CN7)를 우연히 목격하여 사진을 담아보았습니다. 전면부는 그랜저IG 페이스리프트, 쏘나타DN8과 우사하게 더욱 날카로운 육각 그릴이 전면을 지배하고 있으며, 헤드램프는 마치 그릴과 T자형으로 이어지듯 일체감 있는 모양으로 디자인되어 있습니다. 그릴과 범퍼 하단은 국내 판매사양은 기본형부터 최상위까지 모두 동일하게 다크 크롬으로 마감되어, 차분하면서도 고급스러운 인상을 남깁니다. 쏘나타DN8이나 그랜저와 달리 현대 로고는 그릴 윗쪽에 붙는 형태로, 이전 아반떼들보다 로고 자체의 사이즈가 많이 커진 느낌입니다. 헤드램프는 최상위 인스퍼레이션 이하트림에 붙는 프로젝션 헤드램프로, 굳이 LED 헤드램프 옵션을 고르지 않아

2019 페블비치 콩쿠르 델레강스 - 5편 : 진기한 클래식카들 수백대의 총집합

이제 페블비치 콩쿠르 델레강스의 메인 무대입니다. 미국 서부 부유층들의 휴양지 몬터레이는 이미 길바닥에만 해도 신기하고 비싼 스포츠카나 고급차들이 제법 돌아다니긴 합니다만은, 미국 서부 가장 아름다운 골프장 중 하나인 페블비치 골프장 해안가에 수백대나 되는 진기한 클래식카들이 경연을 펼치는 페블비치 콩쿠르 델레강스는 정말 자동차 마니아들이라면 꿈같은 축제입니다. 따로 실내 경매장에서는 총 수천억원대의 거래량을 자랑하는 클래식카 경매가 이뤄지는데, 이 날 가장 비싸게 낙찰된 차는 1994년식 맥라렌 F1 LM 공도주행용 버전으로 로드카 맥라렌 F1 기반 개조차 중 전세계 단 2대뿐인 희소가치를 인정받아 1,980만달러까지 낙찰가가 치솟았다고 합니다. 아쉽게 경매장은 2019년 기준 가장 저렴한 입장권(37

2020 기아 쏘렌토(MQ4) 짧은 감상

기아 쏘렌토 4세대 신모델이 국내 첫 공개되어 구경하고 왔습니다. 코드네임 UM의 3세대 쏘렌토가 2014년부터 쭉 현역이었으니 현대차그룹 SUV들 중에선 모하비 다음으로 제일 노후화된 모델이었는데, 오래간만에 풀모델체인지되며 달라진 점들을 살펴보도록 하겠습니다. 쏘렌토의 전면부는 1,2세대 쏘렌토와 유사한 느낌으로 각지고 남성적인 느낌으로 다듬어졌습니다. 그릴과 헤드램프의 경계가 모호할 정도로 일체화된 느낌을 주는 전면부의 모습은 매우 강렬한 인상을 남깁니다. 풀LED 헤드램프의 점등 형상. 육각형 모양의 헤드램프도 그릴 장식 패턴과 연결적인 느낌을 줍니다. 측면엔 일부 가니시를 제외하곤 바디 굴곡을 자연스럽게 처리하여 깔끔하고 단정한 느낌입니다. 리어 쿼터글라스에는

기아 쏘울 부스터 EV - 제네시스 헤드레스트 교체 및 휠커버 도색

어느덧 보유 1년차에 달해가는 기아 쏘울 부스터 전기차입니다. 아파트 파워큐브 저속 또는 완속충전기로 야간에 꼬박꼬박 충전하고, 경기도 외곽과 서울 정도 동선에서만 왔다갔다하니 외부 공용충전소 이용할 일도 거의 없다보니 월 평균 주행 2,000km당 충전비 2~3만원 수준의 말도 안되게 저렴한 유지비에, 충전 스트레스조차 없이 너무나 만족스럽게 24,000km를 향해 달려가고 있습니다. 선루프만 없는 풀옵션 사양이라 사실 돈 들일 것도 없어서, 출고하자마자 알로이 페달 교체, LED 실내등 교체 등으로 아주 살짝만 손을 봤는데, 최근 손을 댄 몇가지 변화들을 소개해보도록 하겠습니다. 우선 헤드레스트 교체입니다. 쏘울 순정 헤드레스트는 받침이 살짝 앞으로 기울어져 있어서 목을 지지하는 느낌이 좀

르노삼성 QM3 신차발표회 & 시승기

르노삼성에서 내놓은 색다른 바디타입의 SUV XM3 신차발표회를 다녀왔습니다. 프레젠테이션을 진행하는 마케팅담당 방실 이사님. SUV는 근 10년도 안되는 사이에 세계 자동차 시장에서 승용세단, 해치백 차들의 점유율을 빼앗아가며 대세가 되어가고 있습니다. 승용세단, 해치백 장르는 오랜 역사와 네임밸류를 가진 체급별 대표주자들을 뛰어넘기 힘든 반면, SUV는 형태와 체급에서의 제약이 상대적으로 없다보니, 고정관념을 뛰어넘는 새로운 형태와 성격의 SUV들이 틈새시장을 개척하며 자신만의 영역을 만들어나가고 있죠. XM3는 프리미엄 브랜드에서 주로 선보여진 쿠페형 SUV들의 바디타입을 대놓고 모사했습니다. 그럼에도 불구하고 XM3가 새롭게 느껴지는 것은, 쿠페형 SUV라는 장르가 국내시장의 저