류토피아 (RYUTOPIA)
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2018.1.30. (26) 눈물이 핑 돌았던 시치리가하마(七里ヶ浜)의 아름다운 일몰 / 2017 이스타항공 리벤지(Revenge) 일본여행
= 2017 이스타항공 리벤지(Revenge) 일본여행 = (26) 눈물이 핑 돌았던 시치리가하마(七里ヶ浜)의 아름다운 일몰 . . . . . . 카마쿠라고교앞 역에서 한 정거장 이동하면 나오는 시치리가하마(七里ヶ浜)역.카마쿠라고교앞 역과 마찬가지로 단선 승강장으로 이루어진 주택가 한가운데 위치한 작은 전철역이다.이 곳은 카마쿠라고교와 함께 바로 앞의 바닷가인 '시치리가하마'와 가장 가까운 곳에 있어 이 역명이 붙여진 곳이다. 단선 철길 옆에 가깝게 붙어있는 주택들. 지대가 높아 집에서 열차를 내려다볼 수 있을 것 같다. 역에서 내려 구글지도를 보고 바닷가 쪽을 따라 신호등이 있는 곳까지 걸어가면 시치리가하마 해안이 펼쳐진다. 아......!!! 이게 해 지는 시치리가하마(
2018.1.28. (24) 10월 태풍의 아쉬움을 전부 보상받고도 남은 아름다운 에노시마(江ノ島)의 일몰 / 2017 이스타항공 리벤지(Revenge) 일본여행
= 2017 이스타항공 리벤지(Revenge) 일본여행 = (24) 10월 태풍의 아쉬움을 전부 보상받고도 남은 아름다운 에노시마(江ノ島)의 일몰 . . . . . . 다시 에노시마역(江ノ島駅)에 도착하여, 이번엔 에노시마를 향해 이동하기 시작했다.에노시마는 에노덴 에노시마 역에서 약 1.2km 떨어져 있는 섬으로 철도 접근성은 오다큐 전철의 카타세에노시마역이좀 더 좋은 편이지만, 에노덴 에노시마 역에서도 약 15분 정도 걸어가면 되니 접근성이 아주 나쁘진 않다.에노시마 역에서 남쪽 방향으로 쭉 걸어가면 나오는 에노시마까지는 관광객을 위한 상점가가 작게 형성되어 있다. 상점가와 주택가가 혼재해 있는 지역을 빠져나오면 바닷가와 함께 다리 하나가 나온다.에노시마는 섬이긴 하지만, 육지와 이어
2018.1.26. (23) 카마쿠라역(鎌倉駅)부터 후지사와역(藤沢駅)까지, 에노덴 완주! / 2017 이스타항공 리벤지(Revenge) 일본여행
= 2017 이스타항공 리벤지(Revenge) 일본여행 = (23) 카마쿠라역(鎌倉駅)부터 후지사와역(藤沢駅)까지, 에노덴 완주! . . . . . . 하세역 목조 역명판. 이 역에서 카마쿠라 방면으로 가는 열차를 기다린다. 카마쿠라 방면으로 가는 열차 도착.1시간에 상, 하행으로 각 5대씩 들어오는 열차라 실제 체감하는 배차 간격은 생각보다 꽤 좁다. 에노덴의 종점, 카마쿠라(鎌倉駅)역에 도착.종착역이자 JR과 환승할 수 있는 환승역답게 굉장히 많은 사람들로 승강장이 북적거리는 모습. 에노덴 카마쿠라역도 승강장이 더 나가지 않고 끊어져있는 두단식 승강장 형태의 역이다.선로가 끊어진 끝에 역사 대합실이 연결되어 있는 구조로 선로 끝자락에 두꺼비 한 마리가 보이는 것이 이색적.선로
2018.1.25. (22) 코토쿠인 카마쿠라 대불(鎌倉大仏殿高徳院) / 2017 이스타항공 리벤지(Revenge) 일본여행
= 2017 이스타항공 리벤지(Revenge) 일본여행 = (22) 코토쿠인 카마쿠라 대불(鎌倉大仏殿高徳院) . . . . . . 에노시마 전철 하세역에서 도보로 약 15분 정도 거리에 있는 코토쿠인(高徳院)에 도착. 코토쿠인의 카마쿠라 대불은 나라의 토다이지, 타카오카의 즈이류지와 함께 일본의 3대 불상으로 널리 알려져있으며1252년, 청동으로 만들어져 약 800여 년을 전해내려오는 카마쿠라 시대 전반기 불상의 모습을 보여주는 작품이다.현재 일본 국보로 지정된 중요 문화재로 불상이 모셔진 코토쿠인에서 가장 가까운 전철역은 에노시마 전철 하세역. 사찰 입구의 인왕문을 지키고 있는 거대한 인왕.무시무시한 얼굴의 위압적인 인왕이긴 한데, 요새 인왕을 보면 어째 자꾸 요츠바랑이 생각나서...(
2018.1.24. (21) 대불(大佛)보러 가는 길, 하세(長谷)역 앞 상점가의 촉촉한 시라스 고로케 / 2017 이스타항공 리벤지(Revenge) 일본여행
= 2017 이스타항공 리벤지(Revenge) 일본여행 = (21) 대불(大佛)보러 가는 길, 하세(長谷)역 앞 상점가의 촉촉한 시라스 고로케 . . . . . . 카마쿠라고교앞역에서 네 정거장 이동하면 나오는 하세(長谷)역에 도착하자마자 깜짝 놀랄수밖에 없었는데,그 이유는 바로 맞은 편 승강장에 서 있는 엄청난 인파 때문이었다. 대체 이게 뭐야...;;에노시마역이나 카마쿠라고교앞 역도 물론 사람이 많았지만, 여기만큼 이렇게 사람이 많진 않았다. 어쨌든 나는 하세(長谷)역에 도착했다. 역에 정차해있는 열차. 열차와 열차 사이에 이어지는 통로가 없어 한 번 열차를 타면 이동이 불가능하다.또한 기본적인 열차 도색은 왼편의 짙은 녹색 도색의 차량인데, 오른쪽같이 특별 도색의 차량 편성도 많
