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람보르기니 우라칸, 자연흡기 V10에서 하이브리드 V8로 교체 예정
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 전문지식을 전하는 사냥꾼입니다. 오늘은 슈퍼카의 대명사, 람보르기니 소식입니다. 강화된 배기가스 규제에 따른 높아진 기준 충족에 많은 자동차 제조사가 어려움을 겪고 있는 지금, 이를 돌파하기 위해 하이브리드를 선택하는 것이 추세로 굳어지고 있습니다. 이러한 기조는 퍼블릭카에만 국한되는 것이 아니고 스포츠카에도 차용되고 있습니다. 물론, 스포츠카에서는 단순한 배기가스 규제 준수에만 목적이 있지않고, 보조적인 출력 향상도 도모하는 일거양득의 선택이 되고 있습니다. 슈퍼카인 람보르기니도 얼마 전 공개했던 하이브리드 슈퍼카 레부엘토를 시작으로 이러한 하이브리.......
포르쉐의 2024년 SUV 출시 전망 및 미래의 SUV 계획
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 전문지식을 전하는 사냥꾼입니다. 사람들이 포르쉐하면 911, 카레라, 박스터, GT3 RS 뭐 이런 차량들만 떠올리기 십상이지만, 사실 포르쉐를 먹여살리는 아니, 포르쉐의 부흥을 이끌고 있는 것들은 모두 카이엔, 마칸 같은 SUV들입니다. 람보르기니가 SUV인 우루스를 출시하고는 더 이상 폭스바겐 그룹으로부터 플랫폼을 빌려쓰지 않고 자체 플랫폼을 개발할 수 있는 재정적 여력을 확보했다고 할 정도로, 이 시대에 SUV는 그 어떤 차종보다 자동차 제조사에 기쁨을 안겨주고, 이윤을 안겨주는 보증수표라고 할 수 있습니다. 유행을 버무린 포르쉐... 그래서 포르쉐에서도 카이엔과 마칸이.......
다운사이징을 거부하고, V8과 직렬6기통을 고집하는 BMW M
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 전동화의 갈림길에 선 이 시점에서 럭셔리 브랜드의 리딩 컴퍼니 두 곳이 서로 다른 경영전략을 내세우고 있어서 이목이 쏠리고 있습니다. 바로 메르세데스 벤츠와 BMW인데요, 그것도 항상 서로 잡아먹지 못해 안달인 고성능 부분에서 전혀 다른 방향을 설정하고 있어 과연 어떤 쪽이 더 나은 방향일지 귀추가 주목됩니다. 다운사이징 엔진을 천명한 AMG와 내연기관은 V8아니면 L6를 외치는 M간의 싸움이 상당히 흥미롭네요. BMW M은 다운사이징 트렌드를 따르지 않을 것입니다. V8 및 인라인 6 엔진은 계속 유지됩니다. BMW의 퍼포먼스 사업부는 메르세데스 A.......
BMW가 독일 공장에서 마지막으로 만든 내연기관 엔진은 V8
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 전동화로 빠르게 전환되는 자동차 업계에서 생산 라인의 변화 역시 필연적인 과정입니다. 뮌헨으로 상징되는 BMW 역시 이러한 추세를 피할 수 없기에, 뮌헨 공장에서 내연기관 엔진을 생산하는 것이 마지막이 되는 시점을 맞이하게 되었습니다. 그렇다고 해서 이제 BMW가 내연기관 엔진을 생산하지 않는 것은 아니고, 내연기관 엔진은 BMW 오스트리아 공장에서 생산하게 된다고 합니다. 재미있는 것은 BMW는 실키 식스로 유명했던 만큼 이러한 역사적인 상황에서 6기통 엔진을 생산함으로써 BMW의 서사를 구성할 줄 알았는데, 아이러니 하게도 뮌헨 공장에서 마.......
