아이오닉5N

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20년 공백을 깨고 혼다 프렐류드, 하이브리드 수동으로 부활한다

자유로의 꿈|2024년 10월 17일|자동차리뷰

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 프렐류드는 혼다가 1978년부터 2001년까지 5세대에 걸쳐 생산한 전륜구동 스포츠 쿠페로써 혼다 어코드에서 파생된 2도어 쿠페이며 썬루프를 장착한 최초의 혼다 차량이었습니다. 프렐류드는 1세대와 2세대의 폭발적인 인기가 3세대에 이르러 주춤하더니 결국 일본의 버블 경제가 무너지면서 2001년 5세대를 끝으로 단종된 바 있습니다. 프렐류드는 작년 도쿄 모터쇼에서 컨셉트카를 통해 부활을 알린 바 있어 많은 자동차 마니아들을 설레게 했습니다. 쿠페에 목마른 혼다의 팬들에게 프렐류드의 부활 소식은 그야말로 사막에서 오아시스를 만난 것과 다름없.......

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혼다, 클러치 페달 있는 전기차용 수동 변속기 개발

자유로의 꿈|2024년 10월 10일|자동차리뷰

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 강력하지만 미친듯한 토크감을 제외하고는 전해줄 감성이 부족한 전기차에 어떤 감성을 담아야할지에 대한 고민은 모든 자동차 제조사의 숙제입니다. 현대가 그 고민에 대한 솔루션으로 아이오닉 5 N을 통해 가장 먼저 내놓았고, 다른 제조사들도 하나둘씩 이에 대한 솔루션을 고민하고 있는 와중에 혼다가 전기차용 “수동 변속기”를 개발했습니다. 그것도 클러치 페달이 있는 진정한 전기차용 수동 변속기가 장착된 3 페달 전기차말이죠. 혼다는 곧 출시될 전기 자동차를 위해 클러치 페달이 장착된 수동 변속기를 개발했지만, 실제 기계식 설정이 아닌 전.......

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알핀의 전기차 A110 EV, 아이오닉 5 N 가상 변속과 사운드 배제

자유로의 꿈|2024년 10월 8일|자동차리뷰

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 이런 류의 소식을 들을 때마다 정무적 발언은 반대로 해석하면 된다는 이야기가 떠오릅니다. 얼마 전 포르쉐가 전기차에 현대 아이오닉 5 N과 같은 가상 변속과 가상 사운드를 채택하지 않을 것이며, 자신들은 항상 빨리 달리기 위해 기술을 개발하여 채용했는데 이것은 오히려 차량을 느리게 만들기 때문에 포르쉐의 개발 철학에 맞지 않다는 이유를 들며 현대자동차의 기술들을 저격한 바 있었습니다. 그 기사를 접하면서도 포르쉐가 굳이 채용하지 않는 기술에 대해 왜 이유를 들어가면서 설명을 하고 있을까라는 생각을 했었습니다. 프랑스의 알핀이 포르.......

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2025 아이오닉 5 N 촬영기, 브랜드 혁신의 길 (모의견적 정보 제원 포토

자동차 공학과 인문학.|2024년 9월 25일|자동차리뷰

안녕하세요. 자동차 공학과 인문학, 1인 기획 유현태 입니다. 이번 글은 현대 자동차의 아이오닉 5 N EV AWD 를 촬영해 본 경험을 담았습니다. 서론 현대자동차의 고성능 크로스오버이자 순수전기차, 아이오닉 5 N입니다. 자동차 산업의 후발주자였던 현대자동차가 전기차 시대를 리드하고 있습니다. 그 주역을 맡던 아이오닉 5를 현대차의 고성능 전담 부서 N에서 커스텀 합니다. 기존 아이오닉 5와 대비하여 더욱 날렵하고 강렬한 디자인은 물론, 차체 강성 보강과 함께 고출력 모터와 배터리 시스템을 탑재합니다. 특히 배터리 열관리 제어가 어려운 전기자동차지만 현대차는 기술력으로 우위를 점하고 있다고 하죠. N 브랜드의 라인업 확장이.......

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