아이오닉5N
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39 posts"조선의 포르쉐로 불리는 국산차" 현대 전기차 아이오닉5 N & 아이오닉6 N
"조선의 포르쉐로 불리는 국산차" 현대 전기차 아이오닉5 N & 아이오닉6 N 안녕하세요. 자동차 전문 인플루언서, 블로거 범범입니다. 요즘 고성능 전기차 이야기를 얘기하다보면 '조선의 포르쉐'라는 표현이 붙는 국산차가 있습니다. 현대자동차 아이오닉5 N과 아이오닉6 N으로 보여주는 방향을 보면 왜 이런 반응이 나오는지 이해가 되는데요! 단순히 출력만 높은 전기차가 아니라, 운전 재미 자체를 전기차 시대에 다시 설계한 모델이기 때문입니다. 예전에는 고성능차라고 하면 배기음과 엔진회전이 핵심이었지만, 지금의 N 전기차는 가속, 제동, 코너링, 회생제동, 사운드, 가상 변속감까지 모두 묶어 새로운 퍼포먼.......
제네시스 GV60 마그마, 반응형 악셀 페달 적용
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 지난 1월, 제네시스가 고성능 브랜드 마그마의 첫번째 모델, GV60 마그마를 국내에서 공식 출시했습니다. 세련된 디자인과 뛰어난 성능으로 국내 소비자들의 눈길을 사로잡은 GV60 마그마이지만, 해외 시장에서는 아직 데뷔 전인데요, 이런 가운데 Road & Track이 제네시스 GV60 마그마 성능에 있어서 눈에 띄는 대목 몇 가지를 짚었습니다. 가장 눈에 띄는 대목이 바로 반응형 악셀 페달인데요, 제네시스 GV60 마그마는 악셀 페달의 저항을 상황에 따라 동적으로 조절하도록 하여 일상 주행 시 피로감을 줄여주면서도, 스포티한 주행 시에는 더 정교한 가.......
아이오닉5N, LFB기능 삭제하면 70만 원 주는데 할래? 말래?
이제 고성능 전기차가 우리나라에서만 벌써 3대나 개발되어서 (아이오닉5N,6N, GV60 마그마) 처음의 감동이 많이 사라졌지만 첫 타자인 아이오닉5N을 처음 봤을때만 해도 정말 놀라웠습니다. 태안 서킷에서 만난 아이오닉5N은 정말 충격이었죠. 생긴건 그냥 아이오닉5와 비슷한 전기차인데 가지고 있는 성능은 억대의 스포츠카를 뺨치고 있었으니까요. 내연기관 느낌의 고성능 전기차 오늘은 우리나라 고성능 전기차의 맏형인 아이오닉5N에 대한 이야기를 잠깐 해보려고 합니다. 아이오닉5N이 놀라운 것은 강력한 파워나 외관이 아니라 전기차로 내연기관의 감각을 재연한 부분입니다. 차를 좋아하는 사람들은 내연기관이 주는 그 사운드와 운전.......
"모델 Y 계약 취소했습니다" 아이오닉 5 페이스리프트 485km 주행거리에 전원 대기
“아이오닉 5가 풀체인지로 모델 Y를 압살한다?” 2026~2027년 출시가 예상되는 아이오닉 5 풀체인지(NE2)의 파격적인 루머를 전격 분석했습니다. 차세대 eM 플랫폼 탑재로 주행거리 600km 시대 개막부터, 더 커진 차체와 혁신적인 실내 공간, 그리고 모델 Y 주니퍼를 긴장시킬 역대급 상품성까지! 전기차 시장의 새로운 기준을 IT블로거 그남자가 상세히 짚어드릴게요. “모델 Y 계약 취소했습니다” 아이오닉 5 풀체인지, 주행거리 600km 루머에 전원 대기 "I Canceled My Model Y Order," Anticipation for Ioniq 5 Full Change's 600km Range 목차 리스트 차세대 전용 플랫폼 eM 탑재와 주행거리 600km 시대 포니 헤리티지를.......
