플래그십 세단
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권위를 담은 플래그십 세단, 2026 BMW 7시리즈 시승기 [ 740d 연비 정보 포토
차량 시승 기회만을 제공받은 글입니다. 안녕하세요. 자동차 공학과 인문학, 유현태 입니다. 지난주에는 BMW의 2026 7시리즈 740d xDrive M port를 장기간 시승했습니다. 7시리즈는 BMW의 플래그십 세단, 브랜드의 기술력을 망라하는 장르에 해당됩니다. 이번 7세대 7시리즈는 그 어느 때보다 진취적인 변화를 택한 세단이었습니다. 마치 크리스 뱅글의 E65 7시리즈가 그랬던 것처럼, 세단과 브랜드에 얽혀있는 여러 관념에 벗어난 변화를 선보였죠. 시대의 흐름을 역행하는 직선 위주의 간결한 스타일링, 대개 세단에서는 접해볼 수 없던 분리형 헤드램프 디자인 등 혁신 내지는 도전을 택합니다. 그런 7시리즈의 변화는 글로벌 시장의 이목을 집.......
중년 아재들 지갑 열게 한다는 '2천만 원대' 제네시스
중년 아재들 지갑 열게 한다는 '2천만 원대' 제네시스 명불허전 국내의 제네시스에서도 과도기를 거쳤던 모델이 있습니다. 바로 현대의 플래그십 세단 에쿠스의 뒤를 이었던 EQ900인데요. 당시 제네시스는 곧바로 G90이라는 네이밍을 사용하려 했지만 수출 판매를 고려했을 때 해외 소비자들이 이름에서부터 플래그십 다운 무게감을 느낄 수 있도록 EQ900이라는 단어를 사용하게 됩니다. 한때 국내 세단 끝판왕이라 불렸던 제네시스 EQ900, 지금 와서 본다면 과도기를 거쳤던 모델임이 확실하지만 당시 4050세대 남성들에게는 언제나 현실적 드림카로 자리 잡고 있었는데요. 시간이 지난 지금, 아직도 중년 아재들의 마음 한 편에는 EQ.......
폭풍 할인으로 G90 잡으려는 대형 세단
폭풍 할인으로 G90 잡으려는 대형 세단 우리가 인지하지 못했던 시장, 보이지 않지만 치열하게 경쟁하는 플래그십 세단을 두고 박빙의 승부를 펼치고 있는 두 브랜드가 있습니다. 바로 BMW와 제네시스인데요. 두 차량의 플래그십 세단이라 하면 BMW에는 7시리즈가 있고 제네시스에서는 G90이 있습니다. 이 두 차량은 실제로도 국내 월평균 판매량이 4-500여 대 수준으로 비슷하게 판매가 되고 있는데 최근 근황을 들어보면 BMW가 제네시스를 잡기 위해 폭풍 할인 프로모션을 진행한다고 합니다. 두 차량의 가격 차이가 꽤 나는 걸로 알고 있지만 도대체 얼마나 할인을 해주길래 G90을 잡는다는 것인지 빠르게 알아보도록 하겠습니다. 7시리즈 VS .......
결국 자존심 내려놓았다는 기아의 '이 세단'
결국 자존심 내려놓았다는 기아의 '이 세단' 어떤 자동차던지 잘나가던 시절이 있지만 워낙 판매량이 저조했기에 전성기가 존재하지 않는 차, 처음 출시한지는 꽤 시간이 지났지만 여전히 기아의 아픈 손가락으로 남아있는 비운의 세단이 있습니다. 바로 브랜드 내 플래그십 세단, K9을 두고 하는 이야기인데요. 처음 출시되었을 땐 "기아도 에쿠스급 고급 세단이 나온다고?"라는 생각을 하게 되면서 많은 사람들이 기대에 부풀었지만 실제 차량을 경험해 본 뒤 소비자들의 반응을 뜨뜻미지근했습니다. 이유는 여러 가지가 있었습니다. 고급차라고 하기엔 기아라는 브랜드가 너무 젊었고 가성비 F 세그먼트 세단이라고 하기.......
![[Spoiler] 점프 신작 '공주님 고문 시간입니다' 원작자에 '우공못' 작가 그림. '시간정지용사' 또다른 플레이어? '다음에 오는 만화 대상' 운영 잡지 폐간](https://img.zoomtrend.com/2026/06/07/1780881297-ECA090ED948426-28EC95A0EB8B88EBA980EC8B9CEAB7B8EB8490.jpeg)
