시승기
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제네시스 ELETRIFIED G80 전기차 시승기(2025)
#제네시스 #G80페이스리프트 모델이 출시되고, 이어서 얼마전 #G80전기차 도 페이스리프트 모델을 출시되었습니다. 정식명칭은 #ELETRIFIEDG80 이지만 누구는 #eG80 이라고 하기도 하고 누구는 #G80e 라고도 하고... 그냥 #G80 전기차 라고 하겠습니다. #G80전기차페이스리프트. 내연기관 #제네시스G80 모델과 페이스리프트 컨셉은 동일합니다. 일단 외적으로 변화는 뭐니뭐니해도 요즘 제네시스 페이스리프트에 모두 적용되는 전조등이죠. G90 에서 처음 선보인 MLA 헤드램프는 작은 LED가 여러개 보석처럼 박혀있구요, 범퍼의 형상도 바뀌었습니다. 내연기관 모델의 경우 그릴 디자인의 변화도 큰데 #전기차 의 경우 그대로인듯 합니다. 구 모.......
스타리아 하이브리드 주행가능거리 시승기
지난 5월 #스타리아하이브리드 를 이미 시승한 바 있지만, #현대스타리아하이브리드 를 다시 만났습니다. #하이브리드 차량은 시승하면서 기름 엥꼬까지 시승하기 참 힘든데, 이번에 장거리 가족여행을 다녀오면서 엥꼬까지 타볼 수 있었습니다. 이번 여행은 가족여행으로서 성인4명 유아1명이 탑승하고 서울과 욕지도를 왕복했으며, 대부분 주행은 에코모드로 주행한 결과, 엥꼬까지 무려 838km 를 주행, #스타리아하이브리드연비 는 13.8km/L 를 보여주었습니다. 지난 5월 시승했을때 보다 성인2명이 더 탔음에도 불구하고 연비가 1.2km/L 나 더 나와줬네요. 그때는 봄, 이번에는 가을이라 외부환경이 상당히 비슷한 조건이었는데, 정속주행이.......
니로 EV SG2 롱텀 시승기, 전기차 오너로 2년간 느낀 장점과 단점
지난번 2년차 기본 점검을 받으며 썼던 포스팅에서 전기차 오너로 2년간 니로 EV를 탄 소감을 정리해서 올리겠노라 말씀 드렸었죠. 그 약속을 지키기 위해 오늘 니로 EV 롱텀 시승기 포스팅을 올려봅니다. 사실 시승차 받아서 타보고 시승기 써 올리는건 당연하고 늘 습관처럼 하게 되는데 정작 내차는 시승기라는걸 쓰는일은 별로 없는 것 같습니다. 가장 길게 여러 상황을 경험해서 정확한 리뷰를 할 수 있음에도 불구하고 뭔가 귀차니즘 때문에 내차 시승기는 잘 안올리게 되더라구요. ㅎㅎㅎ 그래도 오늘은 생애 첫 전기차를 2년간 타면서 느껴왔던 점들과 니로EV가 갖고 있는 장점과 단점들을 한번 정리해보겠습니다. 요즘 전기차에 관련된.......
기아 K8 페이스리프트 시승기(2.5 가솔린)
엄청난 조회수를 기록했던 #기아K8페이스리프트 출시포스팅에 힘입어, #기아 #K8페이스리프트 모델을 시승했습니다. 우선 #기아K8 페이스리프트 모델은 확 바뀐 전면 디자인이 가장 두드러집니다. 확 바뀐 주간주행등, 전조등을 비롯하여 좌우로 이어진 조명은 야간존재감이 엄청납니다. 어두운 곳에서도 #K8 이라는 존재감을 확실히 드러내죠. 전면 방향지시등은 위와같이 점등되는데, 세로형이기때문에 시퀀셜 무빙 턴시그널은 아닙니다. 다만, 후면 방향지시등은 기존과 동일한 위치에 기존과 동일하게 시퀀셜 무빙 타입으로 점등됩니다. 바뀐 전면 디자인은 그릴을 최소화하여 상당히 전기차스러운 느낌을 주기도 하는데요, 열렸다 닫혔다 하.......
![[CV] [Comi] 'ダンダダン'(단다단) 24권. 레드 바론](https://img.zoomtrend.com/2026/06/11/1781228393-EB829CED8380.jpg)
