롱텀시승기
Posts
3 posts
니로 EV SG2 롱텀 시승기, 전기차 오너로 2년간 느낀 장점과 단점
지난번 2년차 기본 점검을 받으며 썼던 포스팅에서 전기차 오너로 2년간 니로 EV를 탄 소감을 정리해서 올리겠노라 말씀 드렸었죠. 그 약속을 지키기 위해 오늘 니로 EV 롱텀 시승기 포스팅을 올려봅니다. 사실 시승차 받아서 타보고 시승기 써 올리는건 당연하고 늘 습관처럼 하게 되는데 정작 내차는 시승기라는걸 쓰는일은 별로 없는 것 같습니다. 가장 길게 여러 상황을 경험해서 정확한 리뷰를 할 수 있음에도 불구하고 뭔가 귀차니즘 때문에 내차 시승기는 잘 안올리게 되더라구요. ㅎㅎㅎ 그래도 오늘은 생애 첫 전기차를 2년간 타면서 느껴왔던 점들과 니로EV가 갖고 있는 장점과 단점들을 한번 정리해보겠습니다. 요즘 전기차에 관련된.......
폭스바겐 골프 8세대 GTI 1년 롱텀 시승기
■ 폭스바겐 골프 8세대 GTI 롱텀 시승기 작년 말 저는 8년간 타던 BMW 5시리즈를 처남에게 양도하고 새롭게 차를 들였습니다. 하고 싶은건 하고 살자는 취지하에 나이에 맞지 않는 골프 GTI를 새로운 차로 선택했죠. 다른 사람들은 나이 들수록 대부분 크고 편한 차를 좋아한다는데 저는 여전히 작고 재밌는 차가 좋습니다. 경차도 좋아해서 마티즈, 모닝, 스파크를 모두 탔었고 그 재밌다는 아베오 수동도 탔었죠. 물론 미니도 빼놓을 수 없는데요. 제가 탔던 미니는 2세대 R56 노말 모델이었는데 정말 재밌고 행복했었던 기억이... ㅎㅎㅎ 가능하다면 그때 그 시절로 돌아가고 싶네요. 모든게 다 아름다웠던 시간이었는데... 그런 저에게 폭스.......
아반떼 스포츠, 구입 후 11개월간의 기록.
어느덧 아반떼 스포츠를 구매한지도 11개월이 지났고, 차량이 만들어진 것은 1년이 지났습니다. 아반떼 스포츠가 원체 시승기도 리뷰도 많은 차량입니다만, 1년 가까이 주행하면서 느낀 점을 소소하게 풀어보려 합니다. 생각보다 괜찮은 하체와 서스펜션 지금은 순정타이어로 돌아왔습니다만, 출고 이후 한동안은 넥센 SUR4 타이어를 끼우고 달렸습니다. 전륜 좌,우측 타이어의 사이드월 입니다. 출퇴근길에 특정코너 한두곳을 꾸준히 연습하고 있습니다. 결코 얌전하지 않은 주행에도 사이드월이 쉽게 무너지지 않은 것을 본다면 확실히 섀시의 단단함과 순정 서스펜션의 세팅이 잘 되어있다는것을 쉽게 체감할 수 있을 정도 입니다. 코너에서의 속도는 전에 타던 차량들과 비슷하거나 더 높지만 최소 두체급 아랫급의 타이어를 사용
