미드십

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개발 중인 신형 MR2와 신형 셀리카는 같은 차량이다?

자유로의 꿈|2025년 2월 9일|자동차리뷰

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 얼마 전 신형 토요타 MR2가 2인승 내연기관 미드십 스포츠카로 부활하여 내년에 출시할 것이라는 소식을 전해드린 바 있습니다. 그런데, 몇 일 전 일본의 자동차 매체 ベストカ web이 신형 MR2가 부활의 소문이 있는 신형 셀리카와 같은 차량이라는 특종을 실으며 관심을 끌고 있는데요, 관련 소식 지금부터 알아보겠습니다. 신형 셀리카와 신형 MR2, 400마력급으로 부활하나? 최근 신차 특종은 아니지만, 매우 중요한 정보가 들어왔기에 알려드립니다. 토요타가 '부활시키겠다'고 선언한 셀리카가 미드십 4WD가 될 것이라는 소식입니다. 그럼 MR2도.......

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기대이상의 인기! 포르쉐 박스터의 대안? 2025 로터스 에미라 정보 포토 모의견적

자동차 공학과 인문학.|2025년 2월 2일|자동차리뷰

안녕하세요. 자동차 공학과 인문학, 유현태입니다. 이번 촬영기는 로터스의 에미라 3.5 가솔린 M/T (퍼스트 에디션)에 대해서 작성해 봅니다. 서론 로터스의 미드십 쿠페이자 최후의 순수 내연기관 자동차, 에미라 3.5 가솔린 MT입니다. 로터스는 정통 스포츠카만을 취급하던 영국 태생의 모터스포츠 브랜드입니다. 출력을 높이면 직진 성능이 빨라지지만 무게를 낮추면 모든 구간에서의 주행성을 개선할 수 있다는 철학으로, 경량화에 집착을 보인 기업입니다. 함께 공기역학적인 성능을 우선적으로 고려하며 극한의 코너링 성능을 구현해왔죠. 에미라는 고유한 모터스포츠 철학을 답습한 경량 스포츠카입니다. 미래 전동화 시대에 앞서 내연기.......

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신형 토요타 MR2, 내연기관 미드십 스포츠카로 내년 출시 확정

자유로의 꿈|2025년 1월 22일|자동차리뷰

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 과거 토요타 스포츠카의 영광이 재현되기를 바라는 자동차 마니아들의 염원은 모두 MR2로 향하고 있습니다. 컴팩트한 차체, 미드십 레이아웃... MR2는 스포츠카가 갖춰야할 가장 중요한 2가지 덕목을 모두 갖춘 꿈의 스포츠카이기 때문입니다. 그러다보니, MR2의 부활은 자동차 업계에 항상 관심사였고, 토요타는 그런 관심을 의식한듯 지속적으로 MR2가 재림할 것 같은 분위기를 풍겨왔는데요, 드디어 토요타가 결단을 내린 것 같습니다. 신형 토요타 MR2가 거의 확정되었다고 Auto Express가 보도했습니다. 토요타는 도쿄 오토살롱 콘셉트의 미드 엔진 파워.......

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토요타, 미드십 핫해치 GR 야리스 M 콘셉트 선보여

자유로의 꿈|2025년 1월 11일|자동차리뷰

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 우리나라 자동차 마니아들이 현대자동차에 그렇게 소망하는 것을 토요타가 실현시키는 것일까요? 토요타가 미드 엔진 핫 해치를 만들었다고 Motor1이 보도했습니다. 미드십 레이아웃의 GR 야리스 M 콘셉트가 MR2의 귀환을 위한 길을 과연 열어줄 수 있을까요? 야리스의 핵심은 경제성이지만, GR 야리스는 완전히 다른 차량입니다. 300마력과 4륜구동으로 동일한 3기통 1.6리터 엔진을 장착한 더 큰 GR 코롤라와 같은 리그에서 계속 경쟁할 수 있습니다. 2025 도쿄 오토살롱에서 토요타는 더 큰 파워트레인을 시트 뒤에 장착하여 핫 해치를 더욱 뜨겁게 만들었.......

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