미드십
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마그마 GT 컨셉트는 제네시스 겉옷을 입힌 C8 콜벳이다?
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 얼마 전, 제네시스가 또 다른 오프로드 괴물 컨셉트를 공개했습니다. 최근 들어 제네시스가 컨셉트를 많이 공개하고 있는데요, 작년 11월에는 마그마 GT를 공개한 바 있습니다. 이런 가운데, Motor1이 다음과 같은 질문을 던졌습니다. '제네시스 마그마 GT는 단순히 C8 코르벳을 기반으로 한 차량일까?' 또한, X 스콜피오 컨셉트가 랠리 파이터일 수 있다는 증거가 발견됐는데요, 이런 의문을 해소하기 위해 제네시스의 최신 컨셉트카를 살펴보겠습니다. 업데이트: 본문의 초판에서는 로컬 모터스가 랠리 파이터를 50대만 생산했다고 주장했으나, 실.......
"연결로 완성된 시간" 로터스, 유로파부터 에미라까지 이어온 미드십 연대기
자동차 브랜드가 정통성을 말할 때 보통은 출력이나 제로백 같은 숫자를 앞세우기 마련입니다. 하지만 로터스의 시간은 조금 다르게 흘러왔습니다. "얼마나 빠른가"보다 "어떻게 달리는가"를 끊임없이 자문하며, 그 해답을 언제나 엔진을 차체 중심에 두는 미드십 구조에서 찾아왔는데요. 로터스를 정의하는 이 견고한 철학의 계보를 살펴봅니다. 미드십 서사의 시작, 로터스 유로파와 에스프리 로터스 미드십 철학의 방향타가 된 모델은 1966년 등장한 유로파입니다. 화려한 수치 대신 가볍고 단순한 설계, 그리고 차체 중심에서 시작되는 움직임에 집중하며 로터스만의 사고방식을 세상에 선언했습니다. 이후 1976년 등장.......
신형 토요타 MR2 개발 진행 확인, 데뷔까지는 다소 시간이 걸릴듯
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 작년 내내 전세계 자동차 마니아를 들뜨게 만들었던 토요타의 신형 MR2가 2026 도쿄 오토 살롱에서 데뷔할 것이라는 기대 섞인 소문이 파다했습니다. 하지만, 그렇게 기다렸던 신형 토요타 MR2는 아직 몇 년은 더 기다려야 하는 것으로 밝혀졌고, 개발이 진행 중인 것만은 확실히 확인되어 데뷔 전망은 밝아 보입니다. 이 신형 미드십 엔진 스포츠카는 하이브리드 파워트레인을 탑재할 수도 있지만, 새로 개발된 2.0리터 4기통 엔진만으로도 충분한 성능을 발휘할 것으로 보입니다. 가주 레이싱의 다카하시 토모야 사장은 Automotive News와의 인터뷰에서 차세.......
2인승 미드십 신형 MR2, 도쿄 오토 살롱에서 복귀하나?
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 토요타 회장 도요다 아키오가 미드십 엔진 2인승 차량을 암시함에 따라, MR2 복귀설이 확산되고 있다고 Carscoops가 보도했습니다. 도쿄 오토 살롱에 신비로운 2인승 스포츠카가 등장할 예정이며, 팬들은 오랫동안 기다려온 MR2의 복귀와 연관된 것으로 추측하고 있지만, 이는 틀릴 수도 있습니다 토요타 가주 레이싱(GR)은 1월 3일 X(구 트위터)에 티저 영상을 공개했는데요, 이 미스터리 차량은 신형 MR2나 재탄생한 클래식 모델일 수 있다고 추측됩니다. 도쿄 오토 살롱 개최를 며칠 앞둔 시점에서, 토요타 회장 도요다 아키오는 단순한 컨셉트카 이상의 의.......
