GR 야리스 M 콘셉트
포스트: 2
Posts
2 posts
토요타, 미드십 고성능 차량 개발 진행 중 난관에 봉착
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 금년 1월, 토요타는 도쿄 오토살롱에서 희한한 차량 1대를 공개한 바 있습니다. 외관은 프론트 엔진, 전륜구동 GR 야리스인데 실제 엔진은 리어에 장착된 GR 야리스 M 콘셉트인데요, 기존 1.6리터 3기통 터보의 G16E-GTS 엔진이 아닌 새로 개발 중 2리터 터보 G20E 엔진이 장착되어 있어 많은 사람들의 눈길을 끌었습니다. 당시 이 차량은 양산용 차량이 아니고 전용 스포츠카일 가능성이 높다고 알려졌는데요, 컴팩트 해치백의 미드십 레이아웃은 매우 독특하기 때문에 향후 개발 과정에 대해 많은 관심이 쏟아졌습니다. 이런 가운데 토요타가 미드십 고성능.......
토요타, 미드십 핫해치 GR 야리스 M 콘셉트 선보여
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 우리나라 자동차 마니아들이 현대자동차에 그렇게 소망하는 것을 토요타가 실현시키는 것일까요? 토요타가 미드 엔진 핫 해치를 만들었다고 Motor1이 보도했습니다. 미드십 레이아웃의 GR 야리스 M 콘셉트가 MR2의 귀환을 위한 길을 과연 열어줄 수 있을까요? 야리스의 핵심은 경제성이지만, GR 야리스는 완전히 다른 차량입니다. 300마력과 4륜구동으로 동일한 3기통 1.6리터 엔진을 장착한 더 큰 GR 코롤라와 같은 리그에서 계속 경쟁할 수 있습니다. 2025 도쿄 오토살롱에서 토요타는 더 큰 파워트레인을 시트 뒤에 장착하여 핫 해치를 더욱 뜨겁게 만들었.......
