에스프리
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"연결로 완성된 시간" 로터스, 유로파부터 에미라까지 이어온 미드십 연대기
자동차 브랜드가 정통성을 말할 때 보통은 출력이나 제로백 같은 숫자를 앞세우기 마련입니다. 하지만 로터스의 시간은 조금 다르게 흘러왔습니다. "얼마나 빠른가"보다 "어떻게 달리는가"를 끊임없이 자문하며, 그 해답을 언제나 엔진을 차체 중심에 두는 미드십 구조에서 찾아왔는데요. 로터스를 정의하는 이 견고한 철학의 계보를 살펴봅니다. 미드십 서사의 시작, 로터스 유로파와 에스프리 로터스 미드십 철학의 방향타가 된 모델은 1966년 등장한 유로파입니다. 화려한 수치 대신 가볍고 단순한 설계, 그리고 차체 중심에서 시작되는 움직임에 집중하며 로터스만의 사고방식을 세상에 선언했습니다. 이후 1976년 등장.......
로터스 에미라, I4 퍼스트에디션을 대체하는 400마력 터보 SE 출시. 가격은?
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 로터스는 전기차 브랜드로 전환을 선언하면서 마지막 내연기관 모델로 에미라를 출시한 바 있습니다. 로터스가 마지막 내연기관 모델이라고 공언한 에미라의 4기통 모델이 큰 폭의 성능 향상을 골자로 한 업데이트를 받아 새로운 모델로 출시되었습니다. 로터스는 새로운 터보 SE 퍼포먼스 플래그십으로 수정된 에미라 라인업을 공개하면서 에미라 터보 SE와 에미라 V6가 퍼스트 에디션을 대체한다고 밝혔습니다. 이로써 에미라 터보 SE는 출력과 토크 증가를 포함한 새로운 수준의 성능으로 지금까지 가장 빠른 에미라가 되었습니다. 로터스는 전 세계 드라이.......
로터스 에스프리~ 상태가 예술~
안녕하세요 밍구입니다 로터스의 명차 중 하나가 에스프리죠 한 때 본드카로도 나왔던 차량인데요 https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m1163410502 이런 차량도 매물로 나오는 군요~ 화이트바디에 로터스 에스프리 입니다 1998년도 차량인데요 차주에게 사랑받은 느낌이 나네요 상태가 우선 너무 좋습니다~ 3500CC에 8기통 5만키로 달렸습니다~ 실내 상태가 아주 예술이에요 정비를 하면서 탄 차량이라는 게 보입니다 깨끗하네요 BBS휠 아닌가요~ 림이 있는거 보니 RS인가 휠을 여러개 갖고 있는 것 같아요 OZ휠이 더 예쁘네요~ 전면은 딱 엘란 같이 생겼습니다~ 휠 참 클래식하면서도 예쁘네요~ 수동기어~ 영국에서 가지고 왔을테니.......
르노 그랑콜레오스 하이브리드 알핀 시승기
#르노그랑콜레오스하이브리드시승기 입니다 #에스프리 #알핀 트림이구요 색상은 #새틴어반그레이 인데요, 르노 그랑 콜레오스 이미지에 아주 잘어울리는 것 같아요 옵션으로 운전석쪽 그릴 아랫부분 컬러도 추가되어있구요 (에프터 마켓에서 따로 작업할 필요가 없죠^^) #르노그랑콜레오스제원 은 I4 turbo 1,499cc 144ps 100kW 23.5kg.m 320Nm tot 245ps multi mode AT 15.0km/l -urban 14.8 -highway 15.2 시승차량가격 4,606만원 (esprit alpine 폴옵션) 범퍼 디테일도 스포티한 느낌이 강한데요, 자칫 촌스럽기 쉬운 컬러 매칭이 돋보입니다 전장 4,780mm 전폭 1,880mm 전고 1,680mm 축거 2,820mm 서스펜션은 전륜구동 SUV에서 많이 쓰이는 맥.......
