내연기관
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BMW, 내연기관 팔아서 전기차 미래 준비한다
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 개인적으로 최근 수 년간 자동차 제조사 중 가장 현명한 경영 전략을 구사한 것이 토요타와 BMW라고 생각하는데요, 전기차의 폭풍에 휘둘리지 않고 한 발 물러서서 다양한 포트폴리오로 천천히 전기차의 미래를 준비했기 때문입니다. 자동차 시장이 전기차 캐즘을 만나고, 전기차 캐즘이 예상보다 길어지는 국면을 맞이하면서 전기차 전환을 서두르지 않았던 이 두 회사는 더욱 돋보이고 있습니다. 반면에 전기차 전환을 성급하게 서둘렀던 많은 자동차 제조사들이 전기차 캐즘으로 인해 위기를 맞이하면서 당초 전기차 전환 계획을 백지화하거나 연기하고 있.......

BMW X5의 대안으로? 2025 아우디 Q7 페이스리프트 50TDI 시승기 ( 제원 정보
안녕하세요. 자동차 공학과 인문학, 유현태 입니다. 이번 글은 아우디의 아우디 Q7 50 TDI Quattro 컴포트 트림을 시승해 본 경험을 담았습니다. 서론 아우디는 2033년으로 예정했던 내연기관 폐지 계획을 공식적으로 철회하였습니다. 당초 계획대로라면 아우디는 2026년 이후 순수 전기 자동차만을 출시해야 했습니다. 이는 폭스바겐 AG 자회사 중에서도 가장 단기간의 전환이었습니다. 초기 전기자동차 산업은 '혁신'이라는 명목하에 많은 관심과 주목을 이끌어냈고, 이는 플래그십 모델을 앞서 공개한 뒤 양산형으로 사업영역을 확장한 테슬라의 전략이었습니다. 그와 같은 부가가치를 쉽게 창출해낼 수 있는 브랜드가 '아우디.......

합성 연료(e-fuel)가 내연기관을 살릴 것으로 보는 람보르기니
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 작년 8월 람보르기니는 10000rpm이라는 고회전 V8을 장착한 하이브리드 하이퍼카 테메라리오를 공개하였습니다. 비록 역사적인 V10을 버리고 V8 플러그인 하이브리드로 전환했지만, V8 엔진에 대한 기술 혁신은 대단했습니다. 페라리에 비해 상대적으로 전동화가 늦은 람보르기니는 내연기관의 부활을 기대하고 있는 것으로 보입니다. 람보르기니 기술 책임자는 합성 연료(e-fuel)를 내연기관의 '구세주'로 칭송하면서, 람보르기니의 소비자는 아직 전기차로는 달성할 수 없지만 합성 연료로는 가능한 주행 경험을 원한다고 말했습니다. 람보르기니.......

아우디, 당초 2033년 내연기관 폐지 계획 백지화
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 지난 2월 폭스바겐과 아우디가 내연기관의 수명을 연장할 것이라는 소식을 전해드린 바 있습니다. 당시, 독일 경제지 한델스블라트(Handelsblatt) 가 인용한 여러 관계자에 따르면, 폭스바겐과 아우디는 유럽에서 전기차 목표를 늦출 계획이라고 하며, 폭스바겐은 2033년까지 유럽 대륙에서 순수 전기차로 전환할 계획이었고, 아우디는 같은 해까지 전 세계적으로 내연기관을 포기한다는 원대한 목표를 세웠으나 더 이상은 그 계획을 고수하지 않을 것으로 보인다고 보도된 바 있었습니다. 이런 가운데 아우디가 2033년까지 내연기관 폐지 계획을 철회했다고 영.......
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