내연기관
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엔트리 G바겐 벤츠 리틀 G, 개량 버전이 아닌 완전 독자 플랫폼 개발
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 지난 4월, 메르세데스 벤츠는 엔트리 G바겐 리틀 G를 2027년에 선보일 예정이라고 밝힌 바 있습니다. 이런 가운데, 기존에 알려진 것보다 조금 더 구체적인 내용을 언급하며 메르세데스 벤츠의 리틀 G가 박시한 G바겐의 매력을 더 넓은 대중에게 보급하는데 기여할 것이라고 말했다고 Auto Express가 보도했습니다. 메르세데스 벤츠 연구개발 담당 이사는 신형 베이비 G클래스가 기존 모델을 약간 개량한 버전이 아닌 완전히 새롭게 개발된 모델이 될 것이라고 밝혔습니다. 메르세데스 벤츠 연구개발 이사 마르쿠스 셰퍼(Markus Schäfer)가 곧 출시될 소형 G클.......
메르세데스 벤츠, 2030년 이후에도 V12 엔진 계속 판매한다
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 전기차 시대 초입에서 많은 자동차 제조사들이 전기차 전환을 준비하며 내연기관 엔진의 개발을 중단하는 것은 물론, 기존의 내연기관 엔진 역시 점차 단종하는 추세입니다. 특히 고배기량, 다기통 엔진의 경우 퇴출 1순위로 꼽히고 있는데요, 그렇기 때문에 럭셔리 브랜드, 고성능 브랜드들은 기존의 브랜드의 아이콘과 같던 V12, V8 등 다기통 엔진의 단산에 나서고 있습니다. 하지만, 몇몇 슈퍼카 브랜드와 럭셔리 브랜드는 다기통 엔진을 그대로 유지하겠다고 천명하고 나섰는데요, 메르세데스 벤츠도 그 중 하나입니다. 지난 3월 메르세데스는 유로 7 대.......
차세대 신형 아반떼 N, 2027년에 2.5리터 터보로 출시 유력
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 현대자동차의 고성능 아반떼 N은 합리적인 가격과 뛰어난 성능으로 국내 뿐만 아니라 글로벌 시장에서 사랑받아 왔습니다. 아반떼 N은 2020년 7세대 CN7 아반떼가 데뷔한 이듬해인 2021년 출시되어 현재까지 판매를 이어오고 있는데, 8세대 CN8 아반떼가 내년 하반기 출시를 앞두고 아반떼 N의 후속에 대한 관심이 뜨겁습니다. 2023년에는 차세대 아반떼 N에 2.5리터 터보 엔진이 장착될 수 있다는 보도가 있었습니다. 하지만, 작년에는 아반떼 N에 고성능 하이브리드 파워트레인 장착 가능성에 대한 보도도 이어졌습니다. 이런 가운데, 아반떼 N이 2027년에 2.......
풀체인지 신형 BMW iX3와 X3는 어떤 점이 다를까?
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 어제 드디어 BMW가 제2의 르네상스를 기대하며 내놓았던 노이에 클라세의 첫 양산차 풀체인지 2세대 신형 iX3가 뮌헨 모터쇼에서 공개되었습니다. 전기차 시대를 준비하는 BMW의 새로운 철학 노이에 클라세를 구현한 순수 전기차 iX3는 장기적으로 보면 작년 6월에 출시한 4세대 G45 X3 가솔린을 점차 대체하게 될텐데요, 그렇다면 순수 전기차인 풀체인지 신형 iX3와 가솔린 G45 X3는 어떤 점이 다른지 BMWBLOG가 비교하여 살펴보았습니다. BMW가 대담한 ‘노이에 클라세’ 디자인 언어를 적용한 첫 SUV를 공개했는데, 기존 X3와는 전혀 다른 모습입니다. 완.......
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